Klimaanlage selber befüllen???

[TtMgUnN]

Ich habe es über Amazon bestellt. Aber ich sehe gerade es ist das Ersatzgas, HC134A!

 

 

bearbeitet Donnerstag um 19:01 von TtMgUnN

[maxpower879]

Jo Glückwunsch du hast ziemlich sicher die komplette Anlage geschrottet. 

"HC134A" ist nichts anderes als ein Propan/Butan gemisch welches die Klimaanlage des 451 mit 100% Sicherheit tötet.  HC = Hydrocarbons (Kohlenwasserstoffe ((Propan/Butan/Isobutan))

Das Kältemittel transportiert das im 451 verwendete Öl nicht. Ergebnis der Kompressor frisst und verteilt seine Späne im System. 

Kompressor Kondensator und Verdampfer neu und Leitungen mindestens spülen. Wird sicherlich kein Schnäppchen.... 

Ich hoffe für dich das die Anlage früh genug von selbst quittiert hat und du mit einem blauen Auge davon kommst. Aber bitte lass die Anlage mit 134A befüllen. Alles andere geht beim 451 in die Hose. 

bearbeitet Donnerstag um 19:17 von maxpower879

[smartastico]

vor 30 Minuten schrieb maxpower879:

Kompressor Kondensator und Verdampfer neu und Leitungen mindestens spülen.

Ist der Verdampfer einzeln erhältlich oder nur als Einheit mit dem Klimakasten? Ich hatte vor einiger Zeit mal aus Neugier im Teilekatalog nachgeschaut und einzeln nicht gefunden, online habe ich ihn als Einzelteil nur bei AliExpress gesehen.

[TtMgUnN]

Mhhh... das hört sich ja nicht so gut an....

 

Ob der Kompressor früh genug ausgeschaltet hat, kann ich nicht sagen. 

Da aber der Stöpsel rausgeflogen ist, muss ja zu viel Druck im System gewesen sein. bzw. So viel Druck das der denke ich mal nciht richtig gesteckte Sprengring aufgeflogen und die Trocknerpatrone rausgeflogen sind... 

 

Deshalb die Frage wie "tief" der Deckel in den Kühler muss.

 

Von aussen habe ich jetzt mal ncihts auffälliges an der anlage gesehen. Heist ja aber nix. Im Kühler sah man auch keine Spähne. Ist aber ja weit vomKompressor weg,

 

Da die Anlage warscheinlich ja eh defekt ist, würde ihc mal nach spähnen im System schauen und den Deckel Richtig zu machen um zu sehen ob sie noch Dicht ist! 

 

Wenn die Anlage also Kompressor usw. defekt ist, ist es ja eh wurscht und ich kann schon mal Üben den Deckel richtig rein zu bekommen 😉

 

@maxpower879 das 134a ist das R134A oder? 

bearbeitet Gestern um 06:30 von TtMgUnN

[maxpower879]

Natürlich gibt es noch 134a. Nur eben nicht für Privatpersonen.....

[Rollerfahrer]

vor 3 Stunden schrieb maxpower879:

Natürlich gibt es noch 134a. Nur eben nicht für Privatpersonen.....

Na klar ist das für Private  verboten , genauso wie z B. Rattengift oder auch trocken vorgeladene Starterbatterien mit dem zugehörigen Säurepack , weil ein normaler Mensch mit so etwas nicht umgehen kann.

Dabei schließen die Bürokraten in Brüssel vermutlich von ihren beschränkten Fähigkeiten auf den Rest der Menschheit.

P.S. So etwas dann als HC 134A zu verkaufen , ist aber auch schon sehr frech.

bearbeitet Gestern um 10:10 von Rollerfahrer

[TtMgUnN]

Wie schaut es denn mit dem "Deckel" aus, hat da jemand ein Bild für mich? 

134a Kältemittel ist dass dann gleich mit dem R134a? Aber soweit das ich das bestelle bin ich dann noch nicht... 😉 Wird aber bestimmt wenn es soweit ist wege geben...

[MBNalbach]

Die Frage nach dem Deckel beantwortet sich doch beim Einbau. Der liegt auf dem Sicherungsring auf und der gehört in seine Nut.

 

Du wirst im Versand vermutlich nirgends R134a bekommen, ich habe damals meinen CDI mit Druckluft gefüllt (ja auch nicht geil wegen feuchte) und über Wochen den Druck drin gelassen und geprüft. Konnte er halten, Luft raus und füllen lassen. Die feuchte war mir relativ egal, die Anlage war jahrelang offen, hätte der neue Kondensator die Reparatur nicht erschlagen, wäre sie wohl defekt geblieben, Cabrio und Klima... Lief übrigens etwa Zehn Jahre unauffällig bis zum Verkauf.

[SmartManI]

Am 13.8.2026 um 21:01 schrieb TtMgUnN:

Ich habe es über Amazon bestellt. Aber ich sehe gerade es ist das Ersatzgas, HC134A!

Wenn man die Suchfunktion mit den Suchworten Klima Ersatzgas bedient, findet man einen Thread (der erste von zwei), wo ich diesbezüglich schon mal etwas zum Thema Klima ERSATZGAS gepostet habe. Ich kopiere den Text hier rein.

 

„Es gibt im Internet so Angebote, die mit R134a-Ersatzgas werben, welches man selbst in die Klimaanlage füllen kann.
 

So ein Set beinhaltet ein bis zwei Dosen R134a (Ersatzgas), einen Einfüllschlauch mit der notwendigen Kupplung für den ND-Anschluss (Niederdruck) und ein Manometer. Es gibt auf YT genügend Videos.

 

AC-Doctor ist so ein Spezialist. Guckst du da:
 

Klick mich!

 

Viele denken, auf Grund der irreführenden Aufmachung der Dose, dass es sich um richtiges R134a Gas handelt. Aber der Teufel steckt im Detail. Es steht groß R134a drauf und darüber steht ganz klein Ersatzgas.
 

Es handelt sich tatsächlich aber um eine Butangas-Mischung, die für den Klimakompressor des 451er tödlich ist. ClimaSet ist auch so ein Anbieter. Die sitzen meistens in Polen und haben aber auch Vertriebsadressen in Deutschland.

 

Wie erwähnt, bei vielen Autos funktioniert das auch, angeblich auch beim 450er. Aber nicht beim 451er. Da ist dann der Klimakompressor innerhalb kürzester Zeit zerrieben und somit die gesamte Klimaanlage komplett hinüber.“

 

Falls du das Zeug schon eingefüllt hast und die Klima auch betrieben hast, ich habe es zumindest so verstanden, dann kannst du dir ziemlich sicher sein, dass dir der Kompressor verrieben ist.

Zu Beginn läuft die Klima und der Kompressor noch einwandfrei, aber der Schaden stellt sich innerhalb von 30, 40 Minuten Betriebszeit ein. Ist einem Bekannten so ergangen. Der Schaden belief sich auf 1400 Euro für Kompressor und Kondensator mit Gas und Kleinteile und Arbeitszeit.

Die Anlage wurde auch gespült, den Verdampfer hat man nicht gewechselt, das hätte den Rahmen eindeutig gesprengt. 

Ich hätte den Verdampfer ebenfalls gewechselt, aber jeder wie er meint.
 

Funktioniert angeblich nach wie vor aber den Schock bzgl Kosten …… daran hat er lange gekaut.

 

Der beste Schutz für die Klimaanlage ist ein regelmäßiges Klimaservice, das ich alle eineinhalb bis zwei Jahre beim ÖAMTC machen lasse. Kostet 75 Euro plus Gas, sollte etwas fehlen.

Bei mir fehlten diese Mal 2 Gramm Gas somit kostete die Aktion 80 Euro und gut ist es. Bestens investiertes Geld und die Anlage funzt ewig.
 

bearbeitet vor 8 Stunden von SmartManI

[Thinkabell]

Weshalb lässt man die Klima nicht in einer Werkstatt befüllen, Jede vernünftige Werkstatt macht das. 

[Funman]

vor 3 Stunden schrieb Thinkabell:

Weshalb lässt man die Klima nicht in einer Werkstatt befüllen, Jede vernünftige Werkstatt macht das. 

 

Weil das bei völlig leerer und ggf. offener Anlage mehrere hundert Euros kostet, bei einem 25 Jahre alten Auto eher die Regel als die Ausnahme ist und beim üblichen Restwert des Smarts unwirtschaftlich ist. Und wenn die Anlage dann leicht undicht ist und nach ein paar Tagen wieder leer, was auch oft vorkommt, dann macht es die mehrfache Wiederholung der Befüllung bis der Fehler gefunden ist nicht besser. Da rechnet sich ein EasyClima Set ganz schnell. 

[maxpower879]

vor 32 Minuten schrieb Funman:

 

Weil das bei völlig leerer und ggf. offener Anlage mehrere hundert Euros kostet, bei einem 25 Jahre alten Auto eher die Regel als die Ausnahme ist und beim üblichen Restwert des Smarts unwirtschaftlich ist. Und wenn die Anlage dann leicht undicht ist und nach ein paar Tagen wieder leer, was auch oft vorkommt, dann macht es die mehrfache Wiederholung der Befüllung bis der Fehler gefunden ist nicht besser. Da rechnet sich ein EasyClima Set ganz schnell. 

Aber eben nicht beim 451 

[MBNalbach]

vor 47 Minuten schrieb Funman:

 

Weil das bei völlig leerer und ggf. offener Anlage mehrere hundert Euros kostet, bei einem 25 Jahre alten Auto eher die Regel als die Ausnahme ist und beim üblichen Restwert des Smarts unwirtschaftlich ist. Und wenn die Anlage dann leicht undicht ist und nach ein paar Tagen wieder leer, was auch oft vorkommt, dann macht es die mehrfache Wiederholung der Befüllung bis der Fehler gefunden ist nicht besser. Da rechnet sich ein EasyClima Set ganz schnell. 

Mehrere hundert Euro?! Das höchste waren bisher 160€

 

Vorarbeit leisten, bis aufs füllen und dann hin.

[Thinkabell]

Ich Schraub auch selbst, aber Klima befüll ich nicht selbst. Hab für die Klimakontrolle und Füllung 80 Euro bezahlt. Die war aber nicht leer.

[smartastico]

Wie ist das bei anderen Automarken/Modellen, die wie der 451 ebenfalls das Kältemittel R-134a zusammen mit dem Kompressoröl PAG 46 verwenden: Ist für die das EasyKlima-Gas genauso tabu?