Reserveanzeige und Tankinhalt 451 mhd 52 kW

[dieguteFrauWaas]

Hallo,

 

ich hatte gestern das seltene Vergnügen den Tank meines Smart mhd (52 kW Benzin, BJ 2009) komplett leer zu fahren :roll:; glücklicherweise hatte ich am Tag zuvor eine Reservekanister gefüllt und eingeladen ... und die nächste Tankstelle war keine 2 km entfernt. :)

Hier meine Erfahrungswerte, falls jemand mal danach sucht. Zum Zeitpunkt der ersten Restmengendarstellung im Tacho von 5,0 l Liter, habe ich den Tageskilometerzähler auf 0 zurückgesetzt und habe mit der tatsächlichen Tankreserve noch 185 km geschafft.

 

Tankinhalt: genau 37,50 l (Werksangabe laut 2010 Broschüre ist 33/5 l Reserve)

 

Folgend die Anzeige Reserverestmenge zum Zeitpunkt der ersten Darstellung im Tacho, die tatsächliche noch verfügbare Reichweite und die rechnerisch ermittelte tatsächliche Restmenge im Tank zu diesem Zeitpunkt aufgrund der verbliebenen Reichweite und des Durchschnittsverbrauchs dieser Tankfüllung:

 

Reserveanzeige 5,0 l - verfügbare Reichweite 185 km - berechnete tatsächliche Restmenge 10,3 l

...

Reserveanzeige 1,0 l - verfügbare Reichweite 90 km - berechnete tatsächliche Restmenge 5,0 l

Reserveanzeige 0,5 l - verfügbare Reichweite 80 km - berechnete tatsächliche Restmenge 4,5 l

Reserveanzeige 0,0 l - verfügbare Reichweite 75 km -berechnete tatsächliche Restmenge 4,2 l

 

Ist sicherlich bei jedem Fahrzeug etwas anders ... aber ich habe daraus gelernt, dass ich locker 550-600 km mit einer Tankfüllung fahren kann (zuvor habe ich mir fast in die Hose gemacht, wenn die Anzeige in die Nähe von 0,5 l kam). Wenn die Anzeige auf 0,0 l springt, hat mein Smarti noch ca. 4 Liter zur Verfügung.

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 14.08.2010 um 10:42 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 13.08.2010 um 08:41 Uhr hat dieguteFrauWaas geschrieben: Tankinhalt: genau 37,50 l (Werksangabe ist 33+5 l Reserve)

Da haste irgendwas falsch verstanden!

In diesen Bedienungsanleitungen des 451

ist die Rede von 35 Litern und davon sind die letzten 5 Liter die Reserve!

Also 30 Liter und dann 5 Liter Reserve!

[Typ452]

Die Restlichen 5 l, damit kann man gut 80 Km fahren, das sind Fakten. Habe ich schon getestet, ja nach dem wie man fährt aber 80 Km sind loger machbar, eventuell auch drüber.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Typ452 am 13.08.2010 um 10:52 Uhr ]

[dieguteFrauWaas]

In den 2010 Broschüren (Smart-Web) wird der Tankinhalt jetzt mit 33/5 angegeben ... wie auch immer man die alten /neuen Angaben interpretiert, bei mir passen 37,5 l rein!

 

 

[eselinchens_smarti]

ich komm ab dem zeitpunkt wo er 5,0l anzeigt auch noch gut 100km dann is tutti

 

 

[Holger_57]

Also das ist alles ziemlich verwirrend :(

Ich habe seid kurzem eine Webasto on Board und zeichne die Heizvorgänge b.z.w. deren Zeiten auf!

Dann habe ich den Tank "ausgelitert" d.h. bis die Suppe oben rauslief.....

Nun habe ich auch 5 Liter Im Reservekanister dabei und fahre den mal komplett leer.

Ich denke nur so kann man den echten Verbrauch mal ermitteln!!

 

 

Smarte Grüße Holger :)

 

 

PS: eines habe ich noch vergessen....

Man kann Stadtfahrten wie hier in Berlin nicht mit Überlandfahrten ( ohne Ampelstops ) vergleichen!!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Holger_57 am 06.02.2011 um 08:42 Uhr ]

[Timo]

Ich hab eben bei 1 Restliter Spaßeshalber 5Liter nachgetankt, danach stand die Anzeige wieder bei 5 Liter und 10km später wieder auf 4,5. Soviel zur Genauigkeit............ :roll:

 

 

[ClioDude]

Hallo, das ist ein SMART, was erwartet ihr, Raketentechnologie? Das Ding zeigt an wenn man tanken muss, reicht doch völlig aus. Wenn mein Roady 0L anzeigt, gehen 28 rein bei offiziellen 35 Litern Volumen. Kann man sich dran gewöhnen.

 

Was den Verbrauch betrifft, den kann man nur richtig messen, indem man eine Handvoll Vollbetankungen mittelt. Nicht mit 5-Liter-Kanistern oder Betankungen bis zum überlaufen (was sagt der Filter der Entlüftung wohl dazu?) Auslitern kann man den verwinkelten 451-Tank eh nicht, da sind überall Blasen, der muss nur vorne links auf nem Kirschkern stehen und schon wars das mit Eurer Präzisionsmessung.

 

[Spacefish]

defacto kannste noch ca. 80-100km fahren wenn da 0,0 dransteht. Mein Freundin dreht da au immer hol wenn bei mir 0,0 steht alla "Oh Gott wir werden stehenbleiben und müssen schieben!" dabei hab ich sogar nen Reservekanister bei und das weiß sie. Naja Frauen :-D

Au kurz vor Zapfenstreich kommt man nochmal gut 1-2km meiner Erfahrung nach.. Der Smartie geht dann aber immer mal in den Notlauf und man muss teilweise den Motor neustarten weils halt ungünstig rumschappt :-D CDI 451

[tinysmart]

Quote:

Am 13.08.2010 um 21:09 Uhr hat dieguteFrauWaas geschrieben: In den 2010 Broschüren (Smart-Web) wird der Tankinhalt jetzt mit 33/5 angegeben ... wie auch immer man die alten /neuen Angaben interpretiert, bei mir passen 37,5 l rein!

Habe einen 451 Brabus mit 75KW. In der Bedienungsanleitung steht auch die uebliche Angabe mir "33l ... DAVON 5l Reserve".

Ich habe definitiv 37.5l getankt. Den Tankbeleg habe ich noch.

 

[LI]

@Spacefish:

Beim cdi würde ich es mit dem Leerfahren aber nicht übertrieben ;-)

[ClioDude]

Quote:

Am 29.08.2011 um 22:54 Uhr hat tinysmart geschrieben: Ich habe definitiv 37.5l getankt. Den Tankbeleg habe ich noch.

 

Entweder Deine Tanke bescheißt Dich oder Dein Smart 8-)

[Porschefahrer]

Sooo - hier mal meine ersten Erfahrungen bzw Überraschungen zur reichweite / Verbrauch / Tankinhalt Smart 451 benziner 71 PS. In dem Fall ein Cabrio von 2014. In der Bedienungsanleitung steht: Tankinhalt 33 l, hiervon 5 l Reserve.

Ich bin aktuell mit dem Smart 575 km Autobahn gefahren. Das Ganze im gestreckten Galopp ohne das auto zu sehr zu quälen aber maximal zügig. Geschwindigkeit zwischen 120 km/h bergauf und bis 150 km/h bergab / Ebene. Meistens um die 140 km/h. Der 451er läuft in jeder Situation ca. 10 km/h schneller als mein alter 450er (61PS). Dieser hatte so 5,1 l/100 km verbraucht. Der 451er brauchte jetzt auf den 575 km 33,4 l gebraucht; ergibt also 5,8 l / 100 km. Also etwas mehr als der 450er, aber mit dem wäre ich auch leistungsbedingt langsamer unterwegs gewesen.

Was mich jetzt wundert: wenn nur 33 l in den tank gehen und ich habe 33,4 l nachgetankt (Restliteranzeige war kurz zuvor auf 0,0 gegangen), muss ich den smart ja fast trockengefahren haben. Oder gibt es da noch eine "Geheimreserve"? Der Thrreadersteller war ja der ansicht, dass man mit 0,0 Restliter noch eine ganze ecke kommt. Wie ist da eure erfahrung?

 

VG

Uli

[2x451cdi54ps]

Servus, 

einen CDI leer zu fahren, halte ich, wie ein Florist schon sagte, für eine denkbar schlechte Idee! 

Werner

[Porschefahrer]

Am 2.3.2021 um 09:43 schrieb 2x451cdi54ps:

Servus, 

einen CDI leer zu fahren, halte ich, wie ein Florist schon sagte, für eine denkbar schlechte Idee! 

Werner

Der 71 PS Motor ist ein Benziner. Aber Du hast recht - einen Diesel darf man niemalnicht leerfahren, sonst ist eventuell die einspritzpumpe hinüber. Beim Benziner nicht soo schlimm, aber die Batterie kann evtl. nicht genug ladung haben, um die leere Benzinleitung wieder durzuschlürfen. hatte ich mal beim VW Polo.

[Porschefahrer]

Aber meine frage ist vielmehr: Wenn die Restliteranzeige auf null gesprungen ist - wie weit kommt die flachkugel dann noch bis sie wirklich stehen bleibt?

[Smart 451]

@Porschefahrer

Wenn du es wirklich wissen willst, wie weit du mit dem angeblichen leeren Tank kommen tust, Pack dir einen vollen Kanister in den Kofferraum und fahr so lange bis der Smart anfängt zu stottern.

Ist zwar nicht gut, aber so weißt du es.

[Harti8]

Hallo Gemeinde

Also ich habe jetzt auch ein Smarti  anfang 2010 Bj mit 71ps.

Ich komme irgendwie mit der Tankanzeige nicht zurecht oder anders ich bin zu feige leer zu fahren und tanke wenn Nur noch ein Balken angezeigt wird. Ist das dann die Reserve? Der zeigt keine Liter an.

Gruß Harti 

 

[Ahnungslos]

vor 12 Minuten schrieb Harti8:

Ist das dann die Reserve? Der zeigt keine Liter an.

 

Die Restliteranzeige erscheint automatisch, wenn der Tank weiter leer gefahren wird! 😉

Du warst offensichtlich noch nicht weit genug unten!

bearbeitet 4. Januar 2025 von Ahnungslos

[Harti8]

Ich sag ja wenn der letzte Balken noch da ist tanke ich ich dachte das ist die reserve

[Smart Andy]

451. Bei 2.0l Anzeige, vor einem km gewechselt von 2.5l. tanke ich  27,26lt.

Die gesamte Reichweite ist stark davon abhängig, in welcher Umgebung die km gefahren werden. Stop and Go ist durstig. Ebenso hat der Fahrstil Einfluss auf den Verbrauch. Der Unterschied von aggressivem zum verhaltenen Fahrstil, macht locker 150km Reichweite aus. Selbst getestet 😁

[hedwig]

Moin, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Zu den "grundsätzlichen" (und unterschiedlichen) Betrachtungsweisen (Beobachtungen verschiedener Forenmitglieder) zum Verbrauch /bzw. der "Restreichweite" gebe ich mal folgendes zu Bedenken:

 

Neben Trivial-Zusammenhängen (wie sie z.B. von @Smart Andy erwähnt wurden oder man bei "spritmonitor" nachlesen kann... ) ist doch die grundsätzlich Angabe in LITERN ohnehin aus physikalischen Gründen eher nur zum "groben Schätzen" geeignet. Flüssige Kraftstoffe/Brennstoffe haben doch je nach Temperatur unterschiedliche Volumina.....

 

Für genauere (und vergleichende) Angaben zu Verbräuchen von unterschiedlichen Verbrennungskraftmaschinen wäre doch (neben denselben Rahmen- und Umgebungsverhältnissen) der "spezifische Verbrauch/Wirkungsgrad" in Gewichtseinheiten (meist g/kwh / in Worten "Gramm pro Kilowattstunde") anzugeben bzw. zu betrachten (jedenfalls m.M.n "so ungefähr".....).

 

Bei bekanntem Gewicht des restlichen Brennstoffes wüsste man dann ziemlich genau, wie weit man noch käme (wenn die Umgebungsbedingungen immer gleich wären....).

 

Ziemlich Praxisfremd. Insofern reichen m.M.n. doch die vorhandenen "Schätzeisen" aus..... 

 

Auswirkungen in der Praxis: Im heißen Hochsommer bekommt man weniger Brennstoff als im tiefen Winter, da ja nach Litern und nicht nach Gewicht (an der Tanke) abgerechnet wird.....

 

Und im Hochsommer nie "randvoll" tanken, da der "erdkühle" Brennstoff dazu neigt, sich im Fahrzeugtank dann (geringfügig) auszudehnen, was zum Überlaufen desselben führen kann.....

(nicht gut für den Geldbeutel, die Umwelt und erhöht die Brandgefahr.....).

(Hab ich auch mal so in der Fahrschule gelernt.....)

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[Rollerfahrer]

Teilweise sind die Zapfsäulen heute schon mit einer Temperaturkompensation ausgestattet.

[Funman]

vor 4 Stunden schrieb hedwig:

Und im Hochsommer nie "randvoll" tanken, da der "erdkühle" Brennstoff dazu neigt, sich im Fahrzeugtank dann (geringfügig) auszudehnen, was zum Überlaufen desselben führen kann.....

Das ist seit Jahrzehnten überall zu lesen. Glaube ich nicht, halte ich für ein Märchen. Es wird dabei nämlich vergessen, daß der Tank ja die gleiche Temperatur hat und sich mit ausdehnt und zusammenzieht. Spätestens seit Einführung der Kunststofftanks dürfte dieses "Problem" obsolet sein. Ich habe die Ausdehnung jetzt allerdings nicht nachgerechnet.