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Hallo, ich suche ein Rücklicht für meinen 450 Cabrio, Blinkerglas bitte in grau nicht gelb, es sollte für links sein. Freue mich über Angebote. Lg Tom

Ihr Lieben, ich bin gerade kurz vorm Amoklauf. Das Spiegelglas Fahrerseite ist rausgesprungen. Nicht von selbst. Mir kam einer entgegen und ich konnte gerade so ausweichen, dass nichts schlimmeres passierte. Der oder die ist einfach weiter gefahren. So weit so schlecht. Ich habe das Spiegelglas in einem Shop bestellt, in deren Liste stand das mit der Bezeichnung "LINKS", was nicht nur für mich die Fahrerseite ist. Es wurde das rechte Spiegelglas geliefert. Ich habe das gleich reklamiert, es wurde mir versprochen, das richtige zu liefern, aber auch das zweite Spiegelglas war falsch. Langes Hin und Her, telefoniert und ja, es wäre ihr Fehler. Also noch eine Lieferung. Die kam heute. Wieder falsch. Jetzt habe ich drei Spiegelgläser für die rechte Seite und keines für die linke. Irgendwo ist da mächtig der Wurm drin. Wie kann ich es sicherstellen, dass ich bei einer Bestellung, bei wem auch immer, tatsächlich das Spiegelglas für die Fahrerseite bekomme? Gibt es eine Empfehlung, bei wem ich bestellen sollte?

Moin, Ich suche das rechte Rücklicht für das 450 Cabrio. (Am liebsten mit grauen Blinker, ist aber grundsätzlich egal) Es sollte keine Risse haben und noch alle Nasen, ausserdem funktioniert. Wenn jemand eins hat, würd ich mich freuen. (Müsste versendet werden)

Ihr lieben Smartfreunde, in meinem Flitzer geht das linke Rücklicht nicht mehr. Wir hatten als erste Maßnahme alle Birnchen beidseits gegen neue getauscht - ohne Erfolg. Dann eine neue Lampenfassung besorgt - immer noch ohne Erfolg. Das Bremslicht der entsprechenden Glühlampe funktioniert (also der eine Kontakt/Glühdraht funktioniert/bekommt Strom). Aber das dauerhaft leuchtende Rücklicht geht nicht. Rechts funktioniert alles einwandfrei. Für weitergehende Maßnahmen fehlt mir das Wissen. Hat wer von euch eine Idee, was der Fehler sein könnte? Sicherung? Ist jeder Kontakt einzeln gesichert? Kabel kaputt? Hmm… Lieben Dank im Voraus!

Hallo zusammen, Könnt ihr mir bitte helfen und sagen wofür die zweite Glühbirnchen von oben beim 450 Cabrio ist. Siehe Bilder Herzlichen Dank

Irgendwie ist mir beim W543 der Ladestecker aus der Hand gerutscht, aufs Blech geknallt und hat eine kleine Delle zwischen Rücklicht und Ladenschluss gedrückt (Foto). Kann mir jemand sagen wie ich von innen aus dem Kofferraum an diese Stelle komme um die Delle eventuell ein wenig herauszudrücken, damit man sie wenigstens weniger sieht? Oder gibt es vielleicht noch eine bessere Lösung? Danke!

Hallo Leute, ich wende mich nach längerem probieren nun an euch. Wenn man mit eingeschaltetem Licht fährt leuchtet links die Lampe nicht. Nur beim Bremsen. Lampe ist gewechselt und die Sicherung ebenfalls. Wisst ihr weiter ? smart forfour 454 (Benziner 96PS) vielen Dank Nicklas

Ja was ein blödes Topic 😉 Da ich die Wapu eh neu gemacht hab, auch gleich das Termostat neu gemacht weil ja nur 80 Grad immer auf der Anzeige stand. Fazit: Mit neuem Termostat auch nur 80 Grad. Termostat original Daimler (60 Fleppen!!!!!). So nun mal blöde Idee weil bei VW ja schon immer da gewesener Fehler: Alles ist gut, nur die Anzeige ist wegen ollem Spannungskonstanter falsch, Rest gut. Also wen eh schon den Laptop draussen hatte, einmal Messfahrt bitte. 80 Grad wird angezeigt an dem seperaten Instrument, OBD sagt aber 90 Grad. Und eben um die 90 Grad OBD wird immer rumgeregelt. Die Anzeige is immer bei 80 Grad. Gibts den auch wie bei VW so lustige Beuteile die IMMER im Alter Trouble machen? Ich gehe einfach mal aus das alles OK ist, und nur die Anzeige falsch anzeigt. Ach ja: 2003er Roadster mit 84PS Maschine.

Hallöchen, ich bin hier die Neue, habe einen 450er Smart Bj. 2000 und suche eine Antwort auf mein Problem. 😥 Die Kombi Rücklicht + Innenbeleuchtung geht nicht mehr. Sicherung wurde überprüft und vorsichtshalber erneuert, Rücklichtlampen wurden auch überprüft, sind in Ordnung. Aber es kommt wohl kein Strom an. Hatte schon Jemand dieses Problem? Und weiß nen Tipp ? Viele Grüße und Danke schonmal... Jutta

Wer kann mir sagen wo das Wasser herkommt? ...wie gesagt in der Schaumstoffisolation hinter dem Re. Rücklicht sowie der gesamten Schaumstoffabdeckung über dem Motorraum

Hallo Leute, sowas habe ich ja auch noch nicht erlebt... Mein Smart 450 Bj 2004 war zum TÜV in der Werkstatt. Alles gut, keine Mängel. Aber es wurde eine Glühbirne vom rechten Bremslicht getauscht und anscheinend falsch eingesetzt. Es kamen sporadisch 3 Balken im Display. Nicht immer. Einfach mal so zwischendurch. Erst dachte ich an den üblichen Kabelbruch/Durchscheuerung vom Aktuator. Wars aber nicht. Sondern nur ne falsch eingesetzte Glühbirne. Sachen gibts...

Hallo habe einen Smart forfour gekauft baujahr 2016. TSN/HSN sind 1313/EJI Aber der wagen ist doch eine 453 wieso steht auf dem papier TYP:451 .Erstens gibst ein Forfour nur als 453 und zweitens gibt es meines wissens keinen 451 mit 2016 baujahr.Ist das jetzt falsch eingetragen oder weis ich irgendwas falsch

Hallo habe einen Smart forfour gekauft baujahr 2016. TSN/HSN sind 1313/EJI Aber der wagen ist doch eine 453 wieso steht auf dem papier TYP:451 .Erstens gibst ein Forfour nur als 453 und zweitens gibt es meines wissens keinen 451 mit 2016 baujahr.Ist das jetzt falsch eingetragen oder weis ich irgendwas falsch

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 24.03.2017 um 15:24 Uhr ]

Hallo zusammen habe mir einen Smart 451 CDI Bj 2011 zugelegt. Leider ohne Bordcomputer. Deshalb habe ich von Autool einen OBD2 Scanner gekauft und die App Torque dazu. Verbindung klappt. Kühlmittel,Drehzahl usw wird exact angezeigt. Leider stimmen die Verbrauchswerte überhaupt nicht. Auch der Raildruck wird in 5- stelligen Werten angezeigt. Hat jemand ERfahung und eine IDee ? Gruss Jo

Hallo zusammen habe mir einen Smart 451 CDI Bj 2011 zugelegt. Leider ohne Bordcomputer. Deshalb habe ich von Autool einen OBD2 Scanner gekauft und die App Torque dazu. Verbindung klappt. Kühlmittel,Drehzahl usw wird exact angezeigt. Leider stimmen die Verbrauchswerte überhaupt nicht. Auch der Raildruck wird in 5- stelligen Werten angezeigt. Hat jemand ERfahung und eine IDee ? Gruss Jo

Hallo, suche noch eine rechtes Rücklicht für meinen Roady 452. Sollte allerdings in einem neuwertigem Zustand sein. Viele Grüße Michael

Hallo, ich habe sehr kurioses Problem, und zwar habe ich zum Einbau neuer Lautsprecher den Tacho mehrmals ausgebaut/abgesteckt (über mehrere Stunden). Nach dem Wiedereinbau funktioniert zwar noch alles, aber mein Tacho zeig ein um 25.000KM erhöhten Tachostand an(vorher 158.000 - jetzt 182.000):-? Kann sich das jemand erklären? (Da ich das Fahrzeug noch nicht allzu lange besitze, befürte ich jetzt natürlich das der KM-Stand maipuliert wurde. Aber wenn jemand schon den Tacho zurückdreht, dann doch nicht nur um 25.000km?) Mein Fahrzeug: Smart 450 fortwo Cario, BJ: 2005 [ Diese Nachricht wurde editiert von HauDenLukas am 07.07.2017 um 23:45 Uhr ]

Hallo, möchte mich kurz vorstellen, ich heiße Fraenky und habe vor zwei Monaten einen Smart Roadster gekauft, so bin ich auf dieses Forum gestoßen. Aktuell tausche ich den gesmaten Kettentrieb und habe hier schon eifrig gelesen. Nun ist aber mein Latein am Ende. Das Problem sind die Steuerzeiten. Wenn ich unten an der Kurbewelle die Markierung auf OT Stelle, dann soll eigentlich auf dem Nockenwellenrad das OT Loch mittig mit dem Zylinderkopfgehäuse fluchten, dies ist bei mir aber nicht der Fall. Ich habe ein gerades Teppichmesser als Lineal auf der Dichtfläche vom Zylinderkopf aufgelegt, so kann ich genau sehen, dass bei mir lediglich die Unterseite des Loches fluchtet (siehe hier): Falls ich um einen Zahn verstellen muss, kann man dies auch vom Nockenwellenrad aus machen oder muss ich wieder den Steuergehäuse deckel unten wieder wegmachen um den Kettenspanner zu demontieren? Danke für Eure Hilfe... M.f.G Fraenky [ Diese Nachricht wurde editiert von Fraenkyboy am 13.02.2011 um 21:09 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Fraenkyboy am 13.02.2011 um 21:10 Uhr ]

...komme grad aus dem Urlaub nach Hause, liegt ein Polizeibericht in der Post. Gucke nach dem Smart - siehe da, hat jemand hinten rechts das Rücklicht samt Kappe kleingefahren, das baumelt nur lose. Leichte Delle in der Tridion am Rand der Kappe, Lack ab, aber gottseidank ist darunter der Hello Yello- Kotflügel heile. Daher: Suche dringend: Rücklicht hinten rechts komplett, d.h. Innenteil und Glasteil, für 99er Passion. Ferner in diesem Tintenfischblau (das Tridion ist blau, Farbcode kenne ich nicht, aber keine dunkles Blau, eher "Mittelblau" ?) eine Kappe für hinten rechts. Es eilt ein wenig, weil das Auto so nicht wirklich fahrbereit ist- ich tape das jetzt mal fest, und dann wird es erstmal gehen. Immerhin hat sich der Verursacher gekümmert und gemeldet, und ist nicht abgehauen. Das finde ich richtig gut ! Carsten

Rücklicht rechts Tachobeleuchtung inkl Uhr und Drehzahlmesser gehen nicht. Genauso der Summer wenn man vergessen hat das Licht auszuschalten. Sicherungen alle in Ordnung. Lichtschalter wurde kpl. getauscht brachte aber nichts. :-?

Hallo ihr Lieben. Es sind einige Tage ins Land gegangen ! Und nun ist tatsächlich heraus gekommen das es sich bei dem Fehler meines Benziner 450er 1999 um den Stell Motor handelt und nicht der Anlasser. Nun wurde heute der Stellmotor gewechselt (!) Werkstatt rief gerade an und sagte das dass Fahrzeug noch nicht abholen bereit sei es müsse jetzt zum Smart Center zum anlernen ! Und dann könnte man es abholen. Kosten Punkt 650€ Nun meine frage an euch : Muss der Stellmotor wirklich neu angelernt werden im Smart Center ??? Lese hierzu unterschiedliche Aussagen. Den da käme laut Werkstatt nochmals ca 200€ extra dazu. Und ist der Preis o.k ? (Stellmotor vom getriebe der gerne verwechselt wird mit dem Anlasser !!) *ANMERKUNG: Von Tag 1 ab hat jede Werkstatt darauf bestanden das es der Anlasser sei (!!!) Nach dem ich das jedoch nicht glauben konnte, und hier um Hilfe gefragt habe, und selbst geschaut habe, kam das Fahrzeug wieder zum Bosch Service dort sagte man mir ebenso es sei der Anlasser. Heute riefen sie an und sagten sie haben den Anlasser und den Stellmotor VERWECHSELT und es täte ihnen leid... Es war nicht der Anlasser sondern der Stellmotor... DiE Kabel usw wurden gesichtet geprüft und es kam heraus alles i.o.

Hi, bei meinem Smartie Cabrio Bj 2003 ist es hinten ziemlich dunkel. Beide Rücklichter gehen nicht. Leuchtmittel sind OK, aber es kommt kein Saft an. Das andere Zeugs an Sicherung 1&2 (Standlicht etc.) geht auch nicht. Deshalb habe ich diese beiden Sicherungen gecheckt, beide Ok. Hat irgendjemand ne Idee, was los ist? Ich dachte erst an einen Massefehler, aber Nebelschluss, Rückfahrscheinwerfer, Bremslicht gehen.

Moinsn und fröhliche Weihnachten, Also hab heute mal den Kühlmittelbehälter aufgeschraubt an meinem fortwo und bin doch etwas entsetzt, denn ausser einem kleiner Rest am Boden war nichts mehr drin. Weit weniger als die mindestmarkierung. Nun zu meiner Frage : Ich müsste Dienstag, früh morgens schon, mit dem Auto los, was aber wenn ich jetzt kühlflüssigkeit nachfüllen wollte aber nicht entlüfte?? Werde es Dienstag früh nämlich nicht auch noch zur Werstatten schaffen und hier bei uns vor der Tür sind Wartungsarbeiten etc. Nicht gern gesehen .... Würde ich eher was kaputt machen, jetzt einzufüllen und nicht zu entlüften oder macht das für so 50km nichts aus nicht zu entlüften ?? Mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von 42Brabus am 25.12.2016 um 17:56 Uhr ]

Hi, Ich habe vor einiger Zeit in einen 451 tieferlegungsfedern von lowtec verbaut. Gestern hat er keine Eintragung bekommen, da die Federn der VA wohl verdrehet drin sind. Begründung: die prüfziffer steht auf dem Kopf. Habe mir das heute nochmal angeschaut und für mein Empfinden ist der Durchmesser der domlager oben größer als der federteller unten. Somit kann die Feder eigentlich nicht verdreht werden. Kann mir das einer bestätigen? Ich versteh außerdem nicht was das technisch für eine Relevanz spielen soll, ob Feder so oder worum verbaut wird. Danke vorab Gruß Marc -----------------