chef

Hi, ich habe mal im rahmen des einbaues der sitzheizung den bezug abgenommen beim 451. das sitzteil ist halt beim durchgang zur rückenlehne befestigt, dann halt kreisum das umgeschlagene hochklappen. anschliessend die ganzen ringe öffnen. bei der lehne habe ich mich nur soweit hochgearbeitet bis ich die matten der heizung reinbekommen habe. ein teil des bezuges ist nur unter die airbagabdeckung gesteckt. um den bezug ganz abzunehmen musst du auch die gurtführung entfernen. suche mal nach sitzheizungseinbau w451, da gibt es genung bilder wie man den bezug abbekommt. moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, der fuhr gegen die hinterachse, diese ist aber bereits instandgesetzt. bei dem stoss hat sich aber das fahrzeug um die vorderachse gedreht, dadurch muss es irgendwas verzogen haben. laut achsmessbericht seit das fahzeug i.O. nur fährt es aktuell bei 12 uhr lenkrad nicht gerade aus. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, bei mir wurde die spurvermessen weil mir einer mit seinem tiefergelegten M5 direkt auf die achse gefahren ist, so arg dass sogar das ESP leuchte wegen lenkwinkelfehler anging. darauf hin wurde halt das fahrwerk neu eingestellt, bzw instandgesetzt. deshalb stimmt nun meine lenkradstellung nicht mehr. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, okay dann muss das SC nochmal ran. Die Knarzgeräusche an der Vorderache konnte ich trotz schmieren der Stoßdämpfer nicht beseitigen. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo Smartgemeinde, wie stelle ich am W451 das Lenkrad gerade? Bei mir wurde die Spur an der Vorderache verstellt, anschliessend stand das Lenkrad 12:05 Uhr, bei erneuter Nacharbeit steht es jetzt 11:55. Ich habe die Servolenkung drin.? Gleichzeitig habe ich beim überfahren von Schachtdeckeln oder Knarz/quitsch Geräusche. Vor ca. 10000km wurde schon mal Spiel an den Buchsen festgestellt und ausgetauscht. Mein W451 Turbo hat aktuell 44500km auf der Uhr, Baujahr 03/2008. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

hi die Klappe wird direkt von einem Stellmotor angetrieben. Dieser sollte so leise wie möglich arbeiten. Alles andere wäre nicht normal. Ab und zu fährt die Klappe über den Endabschlag hinaus, was manchmal das "blobb" Geräusch erzeugt. Die Umluftklappe unterliegt mehrer Einflüsse, manchmal wird die auch angesteuert, wenn man nicht auf dem Knopf drückt, vorallem direkt nach Motorstart und großen Temperaturdifferenzen zwischen innen und aussen. ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo Smargemeinde, ich habe heute an meinem W451dem Bremspedal das quietschen abgewöhnt. Dazu musste ich aber die Gummitülle anlupfen, leider will diese nicht mehr richtig in die vorgesehen vertiefungen. 2. ist da so ein schmaler grauer Schaumstoffstreifen um die ausparung, teils im Teppich, teils nicht. Weis jemand einen Rat wie man das wieder zusammenbekommt? Gibts da einen Trick. Danke schon mal. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, da würde ich ihn mal relativ schnell an die Diagnose hängen und schauen was los ist. Wenn fismatec die Möglichkeit hat, warum nicht, sonst halt ins SC. Aber auch ohne Softwareupdate muss das funktionieren, da ist bestimmt etwas anderes faul Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, mein W451 Turbo macht auch manchmal solche Geräusche die enstehen beim Druckaufbau des Turbo, auch mal ein hochfrequentes Pfeifen kommt dazu. Mal mit mal ohne Klima je nach Temperatur, meistens aber eher wenn es warm ist. Ich konnte es bisher auch nicht genau einschränken, aber nach dem ich einen neuren W451 Turbo gefahren bin und der die gleichen Geräusche macht habe ich esfach gelassen. Mit dem Brabusendtopf haben sich die Geräusche zwar verändert, sind aber noch vorhanden. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

die Klimaanlage des W451 wurde exclusive für den W451 entwickelt, von vorne bis hinten ----------------- W451 Pulse 84PS

Fakt ist auch, dass eine alte Anlage schon technisch bedingt Kältemittel verliert. Denkt man an die Vorgaben sind bis zu 40g/a erlaubt, bedeutet bei einem Smart dass nach 4 Jahren einiges fehlt. Aber wie schon geschrieben, mit einem Wartungsgerät absaugen lassen, Restmenge feststellen, dann Kältemittel nach Vakkumtest, besten noch Lecktest wieder einfüllen + Öl nachfüllen. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, am Sprit liegt es bei meinem nicht, ich habe schon alles probiert, E10, super, SuperPlus oder irgendwelche 100Oktan Mischungen. Das verhalten ist immer das gleiche. Letztes habe ich sogar mal das Öl gewechselt und es durch einen ganz feinen Sieb laufen lassen, um zu schauen ob irgendwelche Späne drin ist (im eingebauten Sieb war nichts), dann noch Luftfilter nach 40.000 gewechselt. Als nächstes werde ich mir mal die Zündkerzen anschauen. Bei mir ist es am nervigsten wenn er kalt ist, gerade bei den Übergangstemperaturen. Dann zuckelt er und läuft wenn ich aus der Garage fahre ganz unruhig. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, die im SC sehen deutlich mehr im Diagnose als man mit OBD2 auslesen kann. Was der Smart da freigibt ist wahrscheinlich gerade mal das min. Also mal im SC richtig auslesen kann schon was bringen. Bei meinem W451 war der letzt der Schlauch ab, zwischen Ventildeckelentlüftung und Luftführung beim LLK, es war nicht direkt zu sehen, erst als bei mir ein leichter Ölnebel der ganze Motor zu war. Seither hat meiner deutlich weniger ruckler. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, wenn es die Berstscheibe am Kompressor raushaut, dann wars zuviel. Wenn zu viel Kältemittel im System ist, kann es sein dass der Kompressor irgendwann unverdampftes Kältemitte ansaugt, dann ist ein neuer Kompressor fällig. Wenn der Kreislauf offen ist, füllt man das Öl am besten direkt in den Kompressor nach, sonst kann es auch sein, dass es nie beim Kompressor ankommt und irgendwo hängen bleibt. Also ich wäre vorsichtig mit dem befüllen aus irgendwelchen chinessischen Flaschen. Die füllen vielleicht auch mal R40 anstatt R134a ab. ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, normal sollte es min, 4 Jahre halten ohne dass man einen Verlust der Kälteleistung oder Geräusche im Kreislauf war nimmt. Wenn die Undichtheit sehr klein ist, kann es sein dass man es auch mit Kontrastmittel nur so spät oder gar nicht erkennt. Typische Schwachstelle beim W450 sind die Verbindungstellen zwischen Kondensator zu Kältemittelleitung!! Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, ich habe den Speedbooster in meinem W451 weil er ein Teil des Tempomat ist. Ich fahre ihn auf Stufe 1 (0 ist wie ohne). Alles andere ist mir zu agressiv beim anfahren oder gar rangieren. Mein 84PS W451 haut ab Stufe 2 bei relativ wenig Pedalwinkel sehr schnell die Kupplung rein, also sehr "schlagartiges" Anfahren. Ist für Ampelrennen okay aber sonst auf der zu nervig. Obenraus ist es eh egal, da merkt man nichts. MOritz ----------------- W451 Pulse 84PS

hi ich habe die hochtöner nun in die neuen spiegeldreicke eingebaut und extra kabel zur endstufe gezogen, bedeutet hochtöner und tieftöner werden extra angefahren, das ist einfach am besten, dann kann man das auch bequem an radio und einstuffe einstellen. moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

hi ja das stimmt, als ich meine ausgebaut hatte um gegen Brabus zu tauschen war die Mercedesnummer mehr als deutlich zu sehen. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

hi bei meinem Smart W451 mit orginal Scanmaster bekomme ich gar keine Verbrauchsanzeige mit dem ELM 327, gut das Modul ist schon bissle älter. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, ich wollte nur mitteilen, dass man die Lautsprecherkabel mit 1,5mm² locker durch die Türe und den Türkabelkanal nach vorn bekommt. Ich habe nun endlich meine Türhochtoner eingebaut und das Kabel direkt in Innenraum verlegt. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

hi wurde bei mir auch getauscht. Nur darauf achten, dass die auch die Zuluftführung zum Ladelüftkühler checken, weil sonst rattert es nachher beim anfahren oder einparken. Aber bei mir ist nun Ruhe. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, ich musste heute feststellen das bei meinem W451 Turbomotor der Schlauch zwischen Ventildeckel und Frischluftleitung abgegangen ist. Ich habe es gemerkt, weil mein Smartmotor vorne links im Eck (wenn man davor steht) schön dreckig ist. Kann mir jemand ein Bild einstellen, ob dieser Schlauch durch Schlauchklemmen gesichert worden ist. Wenn ja, wurde das wohl vergessen wieder zu montieren als das klappern meines LLK beseitigt worden ist. Danke. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

hi mein brabus endtopf hat nach meiner montage fast 1000km gerochten, nach öl, kupferpaste und sonstige schmiere die da drauf war, ist ganz normal. mal richtig warm fahren das teil dann gehts weg. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, ich habe einen 84PS mit Brabus "Lite" austattung, Endtopf und co da mir das Fahrwerk zu hart war vom Orginal Brabus. Eigentlich ausreichend, bis auf die Endgeschwindigkeit, das lässt sich aber noch regeln :) Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, ja ich habe eine 4 Kanal Endstufe mit Becker Cascade pro 7941 verbaut. Türen gedämmt. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS