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Hi, wenn er raucht, dann ist es Sprit. Der Rauch ist grau/schwarz und es riecht auch danach. Öl- / Wasserverlust habe ich bisher noch nicht feststellen können. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, weis jemand ob der Temperaturfühler OBD relevant ist, und ob man den Auslesen kann? Dann könnte ich mir im ersten Schritt das ausbauen sparen. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo Smartgemeinde, mein W451 84PS BJ 2008, ca 62tkm,tartet bei bei mir jeden morgen im Kaltlauf, auch wenn es in meiner Garage mehr wie 25°C hat. Selbst bei 35°C dreht der Motor beim Start über 1500U/min und aus dem Auspuff kommen leichte Rauchwolken. Im Stand benötigt er fast 2min bis er dann auf Soll Leerlaufdrehzahl geht. Wenn ich direkt losfahre, so nach ca. 1km fahrt. Geht jemand das Problem oder hat es bei seinem Smart auch? Vor kurzem gabs einen neuen Turbo und den Brabusendtopf fahre ich schon seit 3 Jahre. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, wenn was zu riechen anfängt, dann der Verdampfer. Schau auch mal ob dein Kondenswasserablauf funktioniert, nicht dass die dir Brühe im Klimagerät steht. Wenn was zu desinfizieren wäre, dann der Verdampfer, in die Luftkanäle etwas sprühen bringt nichts. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, im Unterboden beim 451 gibt es kein Ventil oder ähnliches von den Klimaleitungen. Einzige was man unter dem Armaturenbrett hören kann ist ein Relais, wenn der Druck im Kältekreislauf zu gering ist, anschliessend geht dann auch der Kompressor aus. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, hat es trotzdem jemand verbaut und es mal getestet? Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, ich habe heute bei MDC entdeckt, dass es ein Kurvenlichtmodul gibt. Gibt es bereits schon Erfahrungen über Funktion und Einbau. Kurvenlicht MDC Für paar Rückmeldungen wäre ich dankbar. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, hat jemand Bilder wie der rework aussieht? Bei mir ist das das gleiche. ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, so der Turbo wurde getauscht. teils Kulanz, teils Garantie und bissle Eigenanteil. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, ich habe dies Lösung auch drin, allerdings nur oben. Was ich festgestellt habe ist, dass die Haltenase welche auf dem LLK ist mit der Zeit durchscheuert. Wenn man dies ersetzt will muss man den LLK erneuern. Bei mir war mit den oberen ca. 30.000km Ruhe, jetzt fängt es wieder an. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, ich werde mal nachfragen im SC, da ich bis Ende 2012 noch Garantie habe, durch die Garantieverlängerung. Vielleicht hat ja noch jemand ein Bild vom Innenleben seines W451 Turbos. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, wer hat so ein ähnliches Bild von seinem W451 Turbo? Handelt es sich hier im einen Riß oder ist das nur eine Gußkante im innern. Das Bild stammt von meinem W451, 84PS, BJ03/2008 ~53500km auf dem Tacho mit Brabus Auspuff Moritz

Hi, ich hatte auch das problem, und seit 1 woche einen neuen. rechte seite 14 euro. der neue hat eine metallklammer anstatt den blöden plastikclip. der sitzt einfach besser. moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

hi, zur welchen bohrung habt ihr das öl wieder eingefüllt. ich habe mit heute abgemüht und es über die getriebeentlüftung wieder eingefüllt. oder wäre das die 2. schraube unter meinem ladeluftkühler gewesen? Ölwechselmenge waren bei ca. 1,75ltr. bissle was ging in den lappen :) Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, ich plane auch an meinem W451 das Getrieböl zu wechseln. Laut Daimlerhompepage soll da ein 235.72 Öl in meinen W451. 3 Öl sind notiert, 2x Castrol und einmal Mercedes original. Leider finde ich nicht genau den Typ Castrolöl, oder es hat dann nur eine 235.4 Zulassung. Welches Öl habt ihr da reingekippt und woher? Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, in meinem 84PSler W451 funktioniert die Klima auch sehr gut, selbst bei 30°C Aussentemperatur bekomme ich weniger als 6°C an den mittleren Düsen. Die Smartanlage hat eine Regelung abhänig von der Aussentemperatur/Innentemperatur wodurch auch die Umluftklappe gesteuert wird. Daher einfach AC an , Gebläse einstellen und laufen lassen. Nach paar 3-4 Jahren Kältemittelmenge prüfen lassen, gebenfalls nachfüllen. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, noch eine Frage, beim Brabus Fahrwerk für den W451, gehören da die Stoßdämpfer hinten auch dazu? Oder kann sein dass der normal W451 und der Brabus die gleichen Dämpfer auf der Hinterachse haben? ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, der originale kommt von Behr, am besten bei einem BehrHella Shop mal nachhaken. ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, genau so siehts aus, ich möchte nur eine dezente Tieferlegung ohne Probleme. Auch habe ich keine Lust auf irgendwelche Diskussionen mit Smart oder TÜV. Bisher hat mein SC auch immer schön die Unterlagen bereitgelegt und der TÜV Mann war zufrieden. Ausserdem bekomme ich das Fahrwerk zu sehr guten Konditionen :-D , daher denke ich gar nicht über etwas anderes nach. Aber nach Studium sämtlich Anleitungen und eurer Kommentare werde ich mich dem nächst an den tausch machen. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, danke für die Tipps, die Anleitungen habe ich mir schon angeschaut, sowie auch die Orginalanleitung von Smart. In der sind halt die ganzen Spezialwerkzeuge abgebildet. Ich werde auch hinten beginnen mit der Feder- und Stabitausch, anschliessend an die Vorderachse wagen. Anschliessend Fahrwerksvermessung????? Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, der gleiche Kühler vorne versorgt sogar die Brabus Ultimate Fahrzeuge ohne problem. Die Kühlmittelanzeige im Cockpit wackelt eh sehr start. Ich habe mal die Kühlwassertemperatur mitgeloggt, da war nichts auffälliges, über 98°C habe ich ihn selten bekommen. Moderne Benziner fahren heute sogar mit einem Mittelwert von fast 100°C. Daher brauchst Du dir keine sorgen machen. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo Smartgemeinde, ich plane in meinen W451 das Original Brabusfahrwerk einzubauen. Nach Studium der WIS Unterlagen sehe ich die Hinterachse also ohne Probleme machbar. Bei der Vorderachse ist ziemlich viel Spezialwerkzeug angegeben. Braucht man das? Vorallem den Spreizer um den Dämpfer aus dem Achsschenkel zu bekommen. Wäre für jeden Tipp dankbar.

Hi, das ist der Verdampferfühler von der Klimaanlage. Polarität würde ich schon darauf achten. Ich kann dir frühestens morgen abend ein Photo machen. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hallo, das "klacken" sollte nicht zu laut sein, allerdings hört man im Innenraum nicht nur die Magnetkupplung anziehen, sonder auch das Relais dazu. Vielleicht ist auch dein Relais am kaputt gehen. Wenn zu wenig Kältemittel im System ist, klackt das Relais im Innenraum kurz und nach paar Sekunden nochmal, wenn der Kompressor wieder deaktiviert wird. Klackgeräuse sollte auf jedenfall nichts mit der Menge Kältemittel zu tun haben. Hattest du schon mal einen Schaden am Klimasystem? Kondensator durch Steinschlag defekt oder so? Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS

Hi, ich habe auch die Einschlüsse im Dache, werde da auch mal nachhaken im SC. Moritz ----------------- W451 Pulse 84PS