chef

hi so habe es auch mal bestellt ich hoffe dass die 20 euro gut angelegt sind. massenbestellung macht wahrscheinlich keinen sinn weil die bücher ja preisgebunden sind moritz

hi der SC meister hat mir versichert dass es im eingebauten zustand geht. er selber habe es auf einer vorstellung gesehen. sie haben dann darauf das werzeug bestellt. er hat mir gesagt dass viele smartmotoren über die kolbenringe öl ziehen werden und smart hat jetzt dazu ein konzeptentwickelt wie man das problem beheben kann. ich bin mal gespannt, mein smart brauch im moment 0,097ltr öl /tkm. das sind bei mir 2ltr Öl im jahr!!!! moritz

hi also seit märz gibt es bei smart eine variante die kolbenringe im eingebauten zustand zu wechseln. hat mir der meister im SC erzählt. die schulungen für die smart Center hat aber auch erst im sc angefangen. lauter meinem Sc haben die das werkzeug bestellt. werde mal bei meinem 84000 kundendienst mal fragen was das kostet moritz

hi mein smart riecht auch so (82tkm). es wurde einmal alles hinten ausgebaut. auspuff und so hat aber nichts gebracht. im sommer stinkt meiner nicht und wenn es naß und regnerisch ist oder im winter moritz

hi ich hatte das problem als mein smart 14 tage gestanden hat, dann sind mir auf der vorderachse die bremszylinder angerostet und mein smart war fast nicht mehr zu fahren. das problem war, dass ein nichts smartcenter beim bremsbelagwechsel kein fett zwischen belag und bremszange getan hat und dann ist es festgerostet moritz

hi ist die FSE richtig angeklemmt. in meinem smart ist seit 3,5 jahren eine siemens P35 eingbaut und das handy ist immer im auto. mein smart geht jeden morgen noch brav an. mein soll im standby so um die 1mA ziehen. kannst ja mal messen. moritz

hi mir ist das auch schon passiert. habe nach langem suchen auch wahrscheinlich die ursache gefunden. bei mir kam es entweder überhalb meines kopfes oder an der selben stelle am beifahrersitz raus. ich habe erst stundenlang meinen smart gewässert. nichts passiert, einen tag später dann mal den hochdruckreiniger drauf gehalten nichts passiert. dann habe ich zwei kleine risse entdeckt hinten wo die scharniere für den heckdeckel befestigt sind. aber das kann es nicht geswesen sein. dann kam mir es. ich fahre oft feuchte sachen in meinem auto durch die gegen(schwimmer), die dann länger in meinem auto liegen bleiben. und auch sonst ist mein auto relativ feucht. so jetzt die ursache. wenn es draussen kalt ist bildet sich in meinem smart eis unterhalt der dachscheibe und dem dachholm. der eisbolen wird immer größer mit der zeit und drückt gegen die innenverkleidung. wenn ich kurzstrecken fahren, so unter 5km dann heizt mein smart nicht so auf dass das eis da oben schon schmilzen kann. wenn ich jetzt länger fahre dann schmilzt das eis und sammelt ich dahinter und je nach kurvenlage läuft es dann aus den platikteilen. vielleicht hilft es dir weiter. ich versuche seither meinen smart immer trocken zu halten moritz

Hi das teil wurde von studenten der Fachhochschule Esslingen zusammengebaut. ich habe es schon vor paar jahren im rohzustand gesehen. es waren hauptsächlich fahrzeugtechnikstudenten dran beteiligt. auch das bild ist vor der FHTE. Aber schon geil das teil moritz

54kw hast du einen brabus smart erworben? als der schalter sollte schon ein deutliches klicken von sich geben. wenn die feder aber kaputt oder rausfällt dann wird es ein gefummel bis die wieder drin ist. moritz

mal bei brabus nachfragen die haben doch jetzt auch ein smartcenter für tunnigsmart in bottrob. mal anrufen, fragen kostet ja nichts. aber auch ein brabussmart sollte beim anlassen auf allen zylindern angehen, normal ist das bestimmt nicht. moritz

hi das macht meine klima seit 4 jahren, entfeuchten, auch bei weit unter -14°C moritz

hi erst mal hallo alle smartfans also im SC in Pforzheim habe ich jedesmal den lampenwechsel umsonst bekommen vom meister persönlich. ich habe sogar schon die birnen mitgebracht. auch die birnchen für den tacho hat er mir damals geschenkt. reingemacht habe ich es dann selber. mal sehen wie die es morgen in schweinfurt handhaben, ich muss zum glühlampenwechseln(abblendlicht) weil bei -14°c ist mir die brine kaputt gegangen. aber es ist schon traurig wenn man wegen den brinen bei 3 werkstätten keine hilfe bekommt (MB Bosch Atu) und extra warten muss bis jemand von smart kommt und es einem macht. leider sind meine hände zu groß und ich komme die neue brine nicht rein moritz

hi ich habe von einem sachsmitarbeiter erfahren dass die getriebe aktuatoren auf 1.000.000 lastwechsel ausgelegt worden sind, ca 300.000km