Smart 451 neu

Gelungene Fotomontage

👍

Dann müßte es in der Verkaufsanzeige vermerkt sein, bei einem seriösen Angebot

🤣

Und der Verkäufer hats nicht nötig auf ausgetauschte Teile, Komponenten hinzuweisen.

Fluid-Film mach ich auch und Seiltfett für aussenliegende Teile

Danke für Deine Rückmeldung. Also mein Smart hat jetzt rund 98.000 KM Laufleistung. Ich war heute beim Boschdienst, einer freien Werkstatt, weil ich den Kupplungswert 1,2 oder 0 in Erfahrung bringen wollte und ob diese frei Werkstatt im Nachbarort mit dem "Bosch-Tester" bei einem Kupplungswechsel, den Schleifpunkt, die Kupplung neu anlernen könnte. SC-Preise kann u will ich mir nicht leisten. Zum Meister, der kennt sich so gut scheinbar (vor allem mit Smarts und "alten Fahrzeugen", mein Smart ist von 2007) nicht aus und war eh von Anfang an skeptisch, hat sich aber dennoch (kurz) Zeitgenommen. Kommt man den "Experten" mit angelesenem Wissen aus Foren, laufen die meisten schon grün an, statt sich anzuhören was technisch plausibel klingt und auch deren Horizont erweitert.

Ich war heute beim Boschdienst, um in Erfahrung zu bringen, ob er auslesen kann und auch evtl. nach einem Kupplungswechsel die Kupplung neu anlernen könnte. Der Meister hat mich mit auf den Bildschirm schauen lassen und dort ist auch der Menüpunkt "Kupplung anlernen" aufgetaucht. Auf meine ursprüngliche Bitte den Kupplungszustand auszulesen, hat er mir den Ausdruck mitgegeben. Von 0, 1 oder 2 steht da nix. Die obere Zahl im Rechteck ist 40.000,0 Die Zahl darunter -> 37.500,0 Die Zahl oberhalb des grünen Feldes kann ich nicht lesen. Wer kann die Zahlen interpretieren?

Ich war heute beim Boschdienst, um in Erfahrung zu bringen, ob er auslesen kann und auch evtl. nach einem Kupplungswechsel die Kupplung neu anlernen könnte. Der Meister hat mich mit auf den Bildschirm schauen lassen und dort ist auch der Menüpunkt "Kupplung anlernen" aufgetaucht. Auf meine ursprüngliche Bitte den Kupplungszustand auszulesen, hat er mir den Ausdruck mitgegeben. Von 0, 1 oder 2 steht da nix. Die obere Zahl im Rechteck ist 40.000,0 Die Zahl darunter -> 37.500,0 Die Zahl oberhalb des grünen Feldes kann ich nicht lesen. Wer kann die Zahlen interpretieren?

🙏

Danke für den Hinweis. Welches "Diagnosegerät" ist in der Lage die Kupplungschutzklasse zu lesen und zurückzusetzen? MC oder Mercedes muß nicht sein.

😃

So funktioniert es worklich? Würde das auch nach dem Einbau einer neuen Kupplung so funktionieren, ohne OBD-Gerät zum Anlernen?

was meinst Du mit "Heck ablassen"?

Besten Dank für die detaillierte Beschreibung. Ist das beim 451 genauso?

Hier wurde einiges zu dem Thema formuliert. Dennoch bin ich auf der Suche nach aktuellen Erfahrungen und natürlich den Kosten. Unser 451 mit 71PS hat noch rund 3.000 km bis zur 100.000KM-Marke. Wer hat aktuelle wo die notwendigen Servicearbeiten, vor allem die bezüglich der Ventile wo machen lassen und zu welchem Kurs? Wäre es Sinnvoll in einem Zuge die Kupplung auch zu erneuern?

👍

Besten Dank. 😃

Wie kommst Du denn in die Mietwerkstatt mit zerlegter Achse?

Hast Du evtl. nen Link zu einem Demontagevideo der Schweller?

Besten Dank

Dir besten Dank für die schnelle und nützliche Antwort.

Auslesen des Kupplungszustandes. Ist das ausschließlich mit der von Dir erwähnten StarDiagnose möglich oder auch mit den "freikäuflichen" Auslese-/Diagnosegeräten?