Smart 451 neu

Einen guten Morgen in die "Smart-Runde". Gestern habe ich meinen Smart, rund 107.000 km, aus der Werkstatt geholt, es wurde ein kleiner Service, Motorölwechsel, Sicht- und Funktionsprüfung der Trommelbremsen, messen Bremsflüssigkeit und Kompression prüfen durchgeführt. Hier nun die Ergebnisylinder 1 12,5 BAR, 2 12 BAR, 3 12 BAR. Die Ergebnisse der Ventilspielprüfung hatte ich zuvor schon mitgeteilt. Zündkerzen wurden auch getauscht, hatte noch einen "Satz" auf Lager. Bezhalt habe ich inkl. Raubsteuer knapp 230€. Mercedes wollte für das min 600 €.

Guten Tag, danke für die informativen Zeilen. Bzgl. der gesellschaftlichen Einordnung ist alles (leider) korrekt) interpretiert. Verschrotten, Neuherstellung alles zur EnergieEINSPARUNG und zum Recourcenschutz. Das Inverszeitalter ist in vollem Gange.

Danke für die ausführlichen und nützlichen Zeilen. Sind 150.000 bzw. wie hier im Forum auch 200.000 km bei schonender Fahrweise realitisch für den 3-Zylinder-Mitsubishi-Motor?

Hab doch auch hier auf dem Rechner die Kopie gefunden.

Muss Du bitte hier unter meinem ForumsNamen suchen. Habe im Moment keinen Zugriff auf meine Datenbank. Da ist das Dokument mit den Ventilspielangaben als Scan abgelegt-

Danke Gelesen und eine Frage an Maxpower879 gerichtet.

Da Du hier sehr detailierte Infos wiedergibts, zu den 100.000 u. 200.000 km die Frage, wann erfahrungsgemäss die Steuerkette und deren Gleitlager fällig sind - gerne in Bezug zum 71 PS Benziner ohne MhD. Und als höflicher Mensch - danke im Voraus für Deine Rückmeldung.

Danke für die kritischen Zeilen. Genau was gefordert ist, habe ich schon direkt nach dem Ventilspielprüfen HIER im Forum mitgetielt. Selbstverständlich wurde mir, weil vor Auftragserteilung gewünscht, die gemessenen Ventilspiele mitgeilt. Und das NUR das Ventielspiel geprüft wurde, gibt es je Ventil auch nur EINEN Wert. Deine Zeilen waren echt nützlich bzgl. meiner Thematik.

Da bei der Suche zu diesem Thema nur ältere Einträge zu finden sind, frage ich hier in die Runde: wer hat relativ aktuell Erfahrung zu diesem Thema mit seinem Smart gemacht? bei welcher Laufleistung? was wurde, mußte ergänzend zum Einstellen der Ventile noch gemacht werden? was hat der "Spass" gekostet? hat sich die Ausgabe gelohnt? sollte ergänzend zu dem Ventile einstellen auch gleich die Steuerkette, die Gleitschienen gewechselt werden? Im Voraus danke für nützliche und fundierte Rückmeldungen. Mein Smart 451 EZ 2007, 71 PS hat nun fast 110.000 km abgespult. Die Prüfung des Ventilspiels hat mich bei Mercedes knapp 350€ vor einem 3/4 Jahr gekostet.

Gut gemacht. Dazu von mir. Auch im Kfz-Gewerbe, den sog. freien Meisterwerkstätten gibt es zunehmend "Fachkräfteleistungen": Meisterhafte Rechnung und dilettantische Arbeit. So hat ein (angeblich) bei Mercedes gelernter Kfz-Meister bzgl. meine 451iger Benziner Smart steif und fest behauptet, beim 71 PS-Benzin-Motor müsste das Ventilspiel nicht geprüft werden, dies sein in seinem Werkstattprogramm so hinterlegt. Seine "Ansicht" hatte der Kfz-Meister beibehalten, obwohl ich ihm den erweiterten Wartungsheinweis aus dem Smart-Service-Heft mailte und auch den entsprechenden Textabschnitt aus dem Werkstatthandbuch kopierte.

Und welcher der in der Signatur aufgeführten CDIs ist das HVO-Testfahrzeug?

Ist diese Werkstatt gemein? SmartProfi Raffle77 UG Fuggerstr. 28 51149 Köln-Porz Geschäftsführer: H.F. Müller

Zur Frage bezüglich aufgesuchter "Werstatt", aw, nein. Zum Glück gibt es im Grossraum Emmelshausen eine freie Meisterwerkstatt, welche sich auch " meinem" Smart annimmt und in Koblenz, Beatusstr. gibt es ne kompetente Mercedes-Werkstatt, die mir auch hilft. Ist aber leider recht teuer, aber immer noch besser, als sich wieder einen anderen Gebrauchten zu suchen. Und damit zum Thema Abzocke beim (Gebraucht)Kfz-Kauf und der Rechtsauffassung im besten D aller Zeiten. Ich habe gemäss Verkäuferangaben (seine Fahrzeugbeschreibung im Internet) einen EURO4 -Wagen gekauft. Nach Ummeldung und erhaltenem Kfz-Steuerbescheid, hat er nur EURO3 und der Verkäufer weigert sich bzgl Rückabwicklung und behauptet, nun mit anwaltlicher Unterstützung, diese Beschreibung, tech. Angabe nicht gmacht zu haben, obwohl die Verkaufsanzeige abgespeichert ist und als Beweis vorliegt. Das Gericht hat einen GÜTETERMIN" IN 1/2 Jahr angesetzt, bei einem Gebrauchsgegenstand! Erwähnenwert halte ich auch den Hinweus, die Falschangabe wurde von einem LandesBEAMTEN (welcher häufig Gebrauchtfahrzeuge und E-Teile anbietet und somit als technisch versiert eingestuft werden kann) im Internet eingestellt. So viel zum Rechtsbewustsein von "angeblichen" Vorbildern.

Wenn ich Zeit habe notiere ich sie. Und ws war mit meiner 2-fachen Bitte!?

Leider ist nieman meiner Bitte gefolgt. Heute habe ich den Smart aus der Merceds-Smart-Werkstatt abgeholt und auch die Dokumentation der gemessenen Ventilspiele erhalten. Alle 6 Ventile liegen im jeweiligen Toleranzbereich. Bezahlt habe ich 373,73€ brutto. Die Laufleistung liegt bei knapp 110.000 km.

Ich erinnere an meine Bitte vom 3-5-2025:

Habe gestern beim Einkaufen bei der Handelskette Globus bei einem Mieter, Schlüsseldienst die Werbesprüche aufgeschnappt, auch codierte Funkschlüssel. Ob das stimmt, weiß ich nicht

300€ fürs Prüfen wurden auch mir genannt.

Der "politische Wille" hat seit min 2015 überhaupt nichts mehr mit dem, den Willen der Bürger zu tun, sondern sind Selbstermächtigungen der selbsternannten Selbstherrlichen/Psyschopathen, Marionetten, ..... unter dem Lügenmantel der parlamentarischen Demokratie.

Hierzu sind nützliche Statements mit Daten und Fakten immer noch willkommen.

Danke für das umfassende Statement. ES ist wie fast immer und überall - x Experten gefragt und dafür n Antworten/Meinungen erhalten.

Danke an funman, rollerfahrer, hedwig, .... bei welcher Laufleistung wurde bei euren/eurem Smart/s die vorgegebene Ventilspielkontrolle mit welchem Ergebnis vorgenommen? Danke im Voraus für die bekanntgabe der Daten.

UpDate 2-5-2025 Die "Angaben" der SmartExperten ist bestätigt, der betreffende Smart 451, 71 PS, Benziner hat KEINE Hydrostössel. Merceds Koblenz ruft zum Ventilspiel prüfen rund 300€ auf und benötigt das Fahrzeug 2 Tage. Nach Rückfrage beim SmartCenter Neuwied wurde die Ansicht des Kfz-Meisters der freien Werkstatt bestättigt, die Angabe bei 100.000 km Ventilspiel prüfen sei rein vorsichtshalber. Der Auskundtgeber im SmartCenter Nr. hat in seinen 3 Jahren dort noch keine Ventilprobleme bei Kundenfahrzeugen erlebt, obwohl zahlreiche Smarts weit über 150.000 KM gelaufen seien. Und solange weder Leistungsverlust noch unrunder Motorenlauf oder unangenehme Motorengeräuche zu vernetmen seien, weiter fahren.

TOP, leider ist das System von den ..... gekappert.