Smart 451 neu

Ist diese Werkstatt gemein? SmartProfi Raffle77 UG Fuggerstr. 28 51149 Köln-Porz Geschäftsführer: H.F. Müller

Zur Frage bezüglich aufgesuchter "Werstatt", aw, nein. Zum Glück gibt es im Grossraum Emmelshausen eine freie Meisterwerkstatt, welche sich auch " meinem" Smart annimmt und in Koblenz, Beatusstr. gibt es ne kompetente Mercedes-Werkstatt, die mir auch hilft. Ist aber leider recht teuer, aber immer noch besser, als sich wieder einen anderen Gebrauchten zu suchen. Und damit zum Thema Abzocke beim (Gebraucht)Kfz-Kauf und der Rechtsauffassung im besten D aller Zeiten. Ich habe gemäss Verkäuferangaben (seine Fahrzeugbeschreibung im Internet) einen EURO4 -Wagen gekauft. Nach Ummeldung und erhaltenem Kfz-Steuerbescheid, hat er nur EURO3 und der Verkäufer weigert sich bzgl Rückabwicklung und behauptet, nun mit anwaltlicher Unterstützung, diese Beschreibung, tech. Angabe nicht gmacht zu haben, obwohl die Verkaufsanzeige abgespeichert ist und als Beweis vorliegt. Das Gericht hat einen GÜTETERMIN" IN 1/2 Jahr angesetzt, bei einem Gebrauchsgegenstand! Erwähnenwert halte ich auch den Hinweus, die Falschangabe wurde von einem LandesBEAMTEN (welcher häufig Gebrauchtfahrzeuge und E-Teile anbietet und somit als technisch versiert eingestuft werden kann) im Internet eingestellt. So viel zum Rechtsbewustsein von "angeblichen" Vorbildern.

Wenn ich Zeit habe notiere ich sie. Und ws war mit meiner 2-fachen Bitte!?

Leider ist nieman meiner Bitte gefolgt. Heute habe ich den Smart aus der Merceds-Smart-Werkstatt abgeholt und auch die Dokumentation der gemessenen Ventilspiele erhalten. Alle 6 Ventile liegen im jeweiligen Toleranzbereich. Bezahlt habe ich 373,73€ brutto. Die Laufleistung liegt bei knapp 110.000 km.

Ich erinnere an meine Bitte vom 3-5-2025:

Habe gestern beim Einkaufen bei der Handelskette Globus bei einem Mieter, Schlüsseldienst die Werbesprüche aufgeschnappt, auch codierte Funkschlüssel. Ob das stimmt, weiß ich nicht

300€ fürs Prüfen wurden auch mir genannt.

Der "politische Wille" hat seit min 2015 überhaupt nichts mehr mit dem, den Willen der Bürger zu tun, sondern sind Selbstermächtigungen der selbsternannten Selbstherrlichen/Psyschopathen, Marionetten, ..... unter dem Lügenmantel der parlamentarischen Demokratie.

Hierzu sind nützliche Statements mit Daten und Fakten immer noch willkommen.

Danke für das umfassende Statement. ES ist wie fast immer und überall - x Experten gefragt und dafür n Antworten/Meinungen erhalten.

Danke an funman, rollerfahrer, hedwig, .... bei welcher Laufleistung wurde bei euren/eurem Smart/s die vorgegebene Ventilspielkontrolle mit welchem Ergebnis vorgenommen? Danke im Voraus für die bekanntgabe der Daten.

UpDate 2-5-2025 Die "Angaben" der SmartExperten ist bestätigt, der betreffende Smart 451, 71 PS, Benziner hat KEINE Hydrostössel. Merceds Koblenz ruft zum Ventilspiel prüfen rund 300€ auf und benötigt das Fahrzeug 2 Tage. Nach Rückfrage beim SmartCenter Neuwied wurde die Ansicht des Kfz-Meisters der freien Werkstatt bestättigt, die Angabe bei 100.000 km Ventilspiel prüfen sei rein vorsichtshalber. Der Auskundtgeber im SmartCenter Nr. hat in seinen 3 Jahren dort noch keine Ventilprobleme bei Kundenfahrzeugen erlebt, obwohl zahlreiche Smarts weit über 150.000 KM gelaufen seien. Und solange weder Leistungsverlust noch unrunder Motorenlauf oder unangenehme Motorengeräuche zu vernetmen seien, weiter fahren.

TOP, leider ist das System von den ..... gekappert.

Klar: Es gibt IMMER 2 Gründe: einer der sich gut anhört und den wahren Grund.

Dieser EU-Konstrukt hat nur zwei Gründe: Systemvasallen zu versorgen, drangsalierten Bürgern naheliegende Fluchtziele zu versagen.

Es grüssen die Lobbyisten der Automobilindustrie und der "TÜVs" und dazu passt, auch Häuser sollen gemäß den .... im EU-Parlament und den ....reGIERungen künftig "getüvt" werden.

Danke für das Stetment. 1. Zu Deinem CDI-Tipp, ich bevorzuge Benziner. 2. Zu der generellen Thematik "langlebige Fahrzeuge", genau das ist den ferngesteuerten Politikern im Bund, den Ländern und der EU nicht RECHT.

Die meisten Kunden, Konsumenten informieren sich nicht umfassend. Und ich versuche es, stoße aber immer wieder Auf Widerstände, weil man dann die Verkäufer nervt oder die es selbt nicht wissen, wissen wollen. Es wird immer schwieriger vernünftige Entscheidungen zu treffen auf Basis echter, realter Fakten. Den echte und auskunftsftreudige "Fachleute" gibt es kaum noch. Egal in welcher Disziplin, in welchem Gewerk, in welchem Bereich.

Sehr vernünftig.

Warum sollte ich DIR nicht glauben. Hatte doch geantwortet, dass ich es mehrfach schwarz auf weiß auch gelesen habe. Somit Dir und Maxpower besten Dank für Eure Antworten.

Ich danke. So hatte ich auch 2 x schwarz auf weiß gelesen. Das "angebliche " gegenteil wurde mir auf dem Bildschirm gezeigt. Von "modernen" Autos habe ich echt nie .... voll und von Fachleuten sowieso.

Bevor es einen oder mehrere Aufschreie gibt, habe natürlich zuvor die Suche bemüht und habe auch im Serviceheft unter "erweiterter Wartung" gelesen: bei 100.000 km Ventilspiel prüfen (lassen).So steht es auch im "Werkstatthandbuch". Und somit genau zu dem Thema. Die freie Werkstatt mit Zugriff auf Smartsoftware und persönlichen Kontakten zu den ortsnahen Mercedeswerkstätten, .... hatte vor rund 3.000 km auch die Kupplung des 451gers gewechselt. Da nun der Service dran war und die 100.000 leicht überschritten waren hatte ich auch um Überprüfung des Ventilspiels gebeten. Bei der Fahrzeugabholung wurde mir dann eröffnet, das unter der Eingabe der Fahrzeugidentnr.: das "System" Hydrostößel angibt. Somit meine Frage: kann es sein, dass es bei den 451gern-Benzinern Motoren mit Tassenstößeln und welche mit Hydrostösseln gibt?

Anlasser reinigen und dann gut schmieren

auf einer Ebene ist das doch nicht nötig und zwei Keile würden auch ausreichen

Und warum muß dazu in der Ebene der Rücklwärtsgang eingelegt sein?