wetabi

Hallo, hättest vielleicht ein etwas besseres Bild für mich? Ist denn neben diesen Lötarbeiten die man auf dem Bild sieht noch etwas zu ändern? Lg Tom

Hallo, erstmal Danke, das weitere dann per PN. Lg

Ja, das wäre eine gute Sache, wie bei den Engländern. Aber die EU-hörigen Medien würden das Wahlvolk schon entsprechend "beraten". Andere "Staatenbunde" hielten auch nicht ewig, auch die EU wird sich wohl mal in den reichen Norden und den armen Süden teilen, so meine Prognose.

Wurde von meiner Seite alles geschrieben, danke für deine Meinung.

Ich weiß ja nicht weshalb du hier Erbsen zählst ohne weitere Infos! Das Steuergerät ist unterwegs, also Anfrage erledigt....wo steht schon zurück und eingebaut??😉 Also belasse es einfach dabei...👍

Hallo, ich suche einen Styroporkeil für den Beifahrerfussraum am 450 Cabrio. Lg Tom

👍

Servus, da geht jetzt Eines von einem renommierten Tuner aus Norddeutschland drauf der das auf dem Postweg macht. Das mit dem Wastegate ist klar, das ist kein Problem. Dennoch Danke für deinen Hinweis! Lg

😉, richtig, dies wäre auch möglich. Ich bin den anderen Weg gegangen und habe mein Steuergerät an eine Firma meines Vertrauens geschickt auf dem Postweg, das klappt einwandfrei, daher " Auftrag ausgeführt". 👍

Hat sich erledigt, kein Interesse, daher zum Löschen, danke. Man könnte sagen "Auftrag ausgeführt"

Naja, ganz soo negativ darf man das nicht sehen aber ich sehe auch einen gewissen Hang zur Überregulierung und dass den Mitgliedstaaten oft Gesetze zwangsweise übergestülpt werden. Die Mitgliedsstaaten bzw deren Bürger sehen die EU immer weniger als Chance mehr als Pflicht. Seit die Flinten-(M)Uschi den Vorsitz hat kommen mir manche Entscheidungen schon fast diktatorisch vor.

Ich habe zwar keine Lösung für dich aber mir wäre es "umgekehrt" auch lieber, ich habe mich schon dabei erwischt dass ich beim 450 den Hebel zum hochschalten nach hinten gezogen habe. Mal schauen was die Profis wie Ahnungslos und SmartDok dazu sagen....

Danke für deine Vernunft👍

Was ich bei dem Thema als einziges befürworten würde : Fahrtauglichkeitsprüfung für E-Biker, so 8er fahren, Gleichgewicht halten und so. Oft sehe ich dass das E-Radl mit den Pensionisten fährt und die Probleme haben das schwere Rad auf Kurs zu halten. Desweiteren "Kennzeichnungspflicht" also Mopedschild für E-Bikes mit Versicherungspflicht. Was das Autofahren betrifft: Die Eigenverantwortung ist völlig ausreichend.

Gut zu wissen!

Pläne können sich ändern...

😂

Ja, ich weiss. Ist schon die 2. Leuchte die ich ersetzen muss, ist ein gefummel das unbeschädigt zu machen, aber es geht wenn man es nach deiner Anleitung macht!👍

👍

Macht er leider nicht, er will das Auto dazu haben. Lg

😂, hast vollkommen recht...."Plastle".....nichtmal Ahnungslos hat gemerkt dass der Smart hauptäschlich a "Plastle"-Auto isch🤣 @THOK: 1:0 für dich!😂

Ich hatte vor kurzem auch eine größere fahrt, das Erste was ich einpackte war der Ersatzschlüßel. Anlernen geht meines Wissens nur mit eine Stardiagnose, wenn du selbst keine hast dann bleibt dir nur der Mercedeshändler, er benötigt dazu deinen Schlüßel, am besten beide, und dein Auto.

Nö, natürlich nicht, habe es gesehen beim Autowaschen. Wenn ich es wechsel schaue ich nach ob da ein Steinchen drin ist, man sieht ja ein Löchlein, entweder Steinschlag oder es war wie immer in einem Krimi der Gärtner (Nachbar) der mit seinem Aufsitzmäher ein Steinchen rübergewirbelt hat😄. Was solls, die Rückleuchte ist schnell getauscht, ein Schaden an meinem heiligs Blechle wäre schlimmer!!😂 LG

Das beste Liebhaberstück dass ich je hattte neben meinem Smart, kein Auto, dass mich immer reut wenn ich dran denke es verkauft zu haben war eine Suzuki RG 500 Gamma in meiner wilden Zeit. 17" PVM-Räder, 300er Brembo mit 4-Kolbensättel, RGV 250 Upside-Down Gabel mit Gabelbrücken, Kohlefastertank/Kohelfaserverkleidung/1-Mann Kohlefaserhöckersitzbank, 4in4 Jolly Moto Rennauspuff, Kohlefaserdrehschieber mit 28er Mikuni Flachschieber. Und andere Kleinigkeiten wie zurückverlegte Fußrastenanlage etc, hatte damals 2 Zulassungsscheine weil nicht alles draufpaste, alles mit Tüv/Pickerl....heute undenkbar. Leergewicht trocken 143kg, wer das Modell nicht kennt: 500cc, original 95PS, 4 Zylinder Zweitakter. Nach Tuning ca 122PS am Hinterrad und eine Leistungsentfaltung die Einem Schweißperlen auf die Stirn brachte, da gabs noch keine elektronischen Helferlein. Heute fahr ich kein Motorrad mehr, irgendwann wird man etwas ruhiger. Schade ums Moped, heute hätte ich sie im Keller und würde sie 2-3mal im Jahr rausholen, es geht nichts über den Duft von 2-Taktöl😅

Hat sich erledigt, ein netter Forumskollege schickt mir eines. LG