GrandStyle_06

..und weil der Saisonstart smart vor der Tür steht, gab´s noch was für´s Auge: >eine lackierte Bremse vorne (nachdem die Trommeln hinten ja schon länger schwarz sind) wobei das eigentlich richtig Nette im Verborgenen liegt: >SCC Spurverbreiterungen (20mm /2*10mm) nur (!) an der Vorderache Dabei war für die -145er WR eine §19 Abnahme -175er SR eine §21 Abnahme mit dem Teilegutachten ohne Probleme möglich.🤗

Hi Folks, nachdem vorne diese Lösung von CTEK zum Anschluss eines Ladegeräts dauerhaft schon länger verbaut ist wurde jetzt , inspiriert von @MMDN zusätzlich nach hinten dauerhaft der Anschluss für ein CTEK CS Free ("Adaptiver Booster zum Aufladen entladener Batterien und tragbares Batterieladegerät) gelegt (liegt aber noch nicht final) Die Kapazität für die Erhaltungsladung kann durch den Anschluß einer Powerbank, einer PKW-Starterbatterie oder eines Solarpanel erweitert werden >funzt einwandfrei! ✌️

..weil beide Ideen sehr geil sind, Ihr beiden Bock drauf hattet .. Ihr es konntet ..und Ihr es einfach gemacht habt! 🥳 Da ist doch jede weitere Sinnfrage völlig überflüssig ✌️

War bei mir ähnlich! Nachdem zusätzlich die verrosteten Stoßkanten entfernt worden sind, hat ein ca. 6cm langes Stück in die Lücke gepaßt😏 ..war auf beiden Seiten fast gleich viel..

Rate mal mit Rosenthal: Motorkontrollleuchte ..bzgl. Wapu Lampe: rtfm🙄 ✌️

Jetzt wird´s langsam aber echt lächerlich 👎 1.Deine oben explizit ausformulierte Anforderung an ein Tutorial ist z.B. ein Lehrvideo. Zumindest hier im Forum wurde von Dir mKn. noch keins gepostet. 2. Es wurden Deine Formulierungen übernommen und an Dich gerichtet. Was daran "kaputt und mies gequatscht" sein soll, bleibt unklar. Es geht darum, dass Dir kein Tutorial gut genug ist, Dir das Forum zu unübersichtlich ist, Du im Forum nicht findest, was Du suchst. Diese ganzen Mißstände könnten ja von Dir behoben werden: mit einem eigenen Thread, wo alles gesammelt an einer Stelle zu finden ist und mit einem aussagekräftigen Titel, der auch Deine Kreativität widerspiegelt. Bleib´doch bitte einfach einmal beim Thema: meine Kreativität spielt hier doch garkeine Rolle. 3. gerne So long ✌️

Was würdest du davon halten, diese Anforderungen zuerst an deine eigenen Tutorials anzulegen? ..und am Besten direkt auch einen eigenen Thread dazu. Überschrift vllt: Smartyyy ´s Bastelecke, geprüfte Tutorials ..damit auch noch Generationen von Smart-Fahrern diese finden und Ihnen viel geholfen wird

Positiv. Cabrio-Seile null Ergebnisse. Es wurde als Suchanfrage jedoch "Cabrio Seile" vorgeschlagen.. ..wie limitiert muß man sein, dass simples Abschreiben oder eine Veränderung der Interpunktion eigenständig offensichtlich nicht im Bereich des Möglichen liegt, wenn nicht direkt ein Ergebnis erzielt wird?

Du verstehst es wirklich nicht, oder? Es geht nicht darum, die Schraube (Torx oder 6-Kant) genauso fest zu bekommen. Es geht darum, die Schraube wieder raus zu bekommen! .. und da ist eine Torx-Schraube einfach besser, weil mit diesem Kopf ein höheres Drehmoment übertragen kann .. aber das hat @Ahnungslos heute Vormittag ja auch nochmal geschrieben Vermurxt werden Schrauben durch falsches Werkzeug ..oder Anwendung .. So long✌️

.. gestern, unmittelbar auf dieser gleichen Seite hast Du die information bzgl. der Steigung bereits nochmal bekommen! Du bist scheinbar wirklich völlig überfordert und nimmst offensichtlich tatsächlich nicht wahr, dass die Punkte bereits wiederholt beantwortet worden sind: Wie oft soll/muß etwas geschrieben werden, damit Du es wahrnimmst/ liest?

Stimmt, der Punkt "Multitaskfähigkeit" wurde ja erst erörtert..

..na und? Deswegen wurde dir das trotzdem alles schon mal erklärt..

..und es wurde noch nicht gemacht! Vielen Dank für die direkte Bestätigung!

..das wurde @Smartyyy letztes Jahr bereits alles erklärt und er hat ja auch sein weiteres Vorgehen beschrieben: ..aber das ist vermutlich schon zu lange her, um sich dran zu erinnern ..und vermutlich auch noch nicht gemacht..

..der kann vermutlich genauso wenig gefunden werden wie die Links zu seinen eigenen "Tutorials"

@Smartyyy Deinen Irrtum bzgl. hast Du immer noch nicht zugegeben

..nein, muß der Link ja auch nicht enthalten! Es geht darin um das "Tutorial" zum Umbau ..und das ist enthalten! Der Punkt "erfolgreiche TÜV-Abnahme" wurde nicht von @Ahnungsloseingebracht, sondern hinterher von Dir!

Das Thread-Thema hier ist "Cabrio Dach erneuern" ..und nicht Cabrio Seile! ..die Suche "Cabrio Seile" hat keine Threads angezeigt? 🤔

..nicht davon reden, machen! >ein Irrtum wurde noch nicht zugegeben! Der Punkt ist immer wieder: Es werden -falsche- Behauptungen aufgestellt und mit Vermutungen verknüpft.. 👎

*perfekt* Vielen Dank für die Bestätigung 👍

@MMDN wenn die SAM-Einheiten von cdi oder Benziner, Coupé oder Cabrio physisch identisch sind: Ist ggfs. auch die VXXX -Nummer unerheblich, wenn es getauscht werden müßte? Vielen Dank für Deine Überlegungen 🤗

@Smartyyy ..und verschätzt..

Wenn Dir mindestens 10 verschiedene, mögliche Fehlerquellen bekannt sind: hast Du die bereits geprüft? Falls ja, hilft es sicherlich, die mindestens 10 Ergebnisse hier zu posten, damit das Forum dann konstruktiv mit weiteren Möglichkeiten helfen kann. Falls nein: bitte erstmal weiter prüfen...

Du erkennst Deine eigenen Bilder/ Photos/ Posts? ..am 17.03 war es: PO 301 Cylinder 1 misfire detected ..am 09.04 war es: PO 301 Cylinder 1 misfire detected Ursache: P0130: Sensor

Du hast scheinbar wirklich keinen Plan, was Du alles schreibst und was geantwortet wurde .. Die aktuelle Frage (n) wurden alle bereits am 17.03 auf Seite1 beantwortet: Was bedeutet das im Klartext ? siehe Seite 1 Ist der Motor damit jetzt kaputt ? nein, weil Oder kann man da noch was machen ? siehe Seite 1 Der neue Code PO300 sollte ableitbar sein... und resultiert vermutlich aus den aktuellen Arbeiten.. So long 👍