Schwarzermann

Lass dich nicht verunsichern fahr zum TÜV sage du würdest gerne einen vorab check machen wegen eventuellen Schäden ,oder Ruf an du wirst sehn die sind unabhängig und geben eine ehrliche Meinung vom ist Zustand ab den die wollen keine Ersatzteile verkaufen, eine Werkstatt aber schon.So beugst du auch eine erfundene Reperatur vor hab das alles schon erlebt siehe aktuelles Fahrzeug von meinem Sohn seiner Freundin da wurden Stoßdämpfer bemängelt nur weil sie rostig waren ob wohl diese vollkomen intakt sind, die Werkstatt die das machen sollte also TÜV fertig hat auch mal schnell den verdrehten Bremsleitungsschlauch übersehen und die AU hat er nicht bestanden weil das neue Flexrohr undicht eingeschweißt wurde. Das hat nun mein Sohn nach gearbeitet inklusover veralteter Bremsflüssigkeit. siehe da TÜV bestanden.

Schaden tut es nicht vor allem wenn man laie ist zudem diese Überprüfung meist günstiger wie der normale TÜV ist .

Es sollte jedem der hier im Forum unterwegs ist, klar sein das man immer auf eigene Verantwortung schraubt, und jeder für sein Tun und Handeln selbst verantwortlich ist. Sollte man keine Ahnung davon haben muss man sich weiter bilden und Wissen auf rüsten.

Nimm deine Bedienungsanleitung vom neuen Radio und informiere dich was wo hin kommt und informiere dich welche Kabel beim Smart dazu passen und bitte auch messen ob sie die kriterien erfullen also dauerplus Zündung plus ect.

Frag mal uns 600 er Fahrer Steigungen teilweise nur mit 70-80 völlig normal .

Da musste aufpassen das die nicht die Panele weg schmelzen.

Ja zu den Tastenfickern gehöre ich bald auch, weil es halt Körperlich nicht so gut mehr geht. Aber ich Schraube auch selbst weil das tu ich meinen Fahrzeugen nicht an was ich diese woche mit dem Smart erlebt habe der bei mir war, er ist glücklich weil ich alle Fehler gefunden habe und bis auf einen Repariert habe , der wird in 2 Wochen repariert wenn er wieder Zeit hat. Da wird dann fie Lichtmaschine getauscht und ich hoffe das er dann passt. Zwischen drin werde ich nun den gelben mal raus holen und da anfangen die Lichtmaschiene aus zu bauen und sie reparierrn wenn es noch geht. Leider hab ich auch so 2 pseude Arbeitende Influzierende als Nachbarn, die sind schon anstrengend vor allem wenn Strom Ausfall ist, ich hatte den Fehler gemacht bei uhtem Sicherungskasten wechsel ihnen 2 Tage Strom per Fernleitung zu geben fürs nötigste, nun kommen die immer wieder aber das geht nur noch per app schaltbarer Funksteckdose und zwischenstromzähler sobald da mehr als 1000w fliesen wird die Leitung grkapppt per Knopfdruck und meinen Guten Solarstrom lass ich mir fürstlich bezahlen.

Schick mir mal bitte das zu ich hab gestern selbst etwas ungläubig geschaut. Sonst hat er keinen Fehler er läuft und funktioniert bis das bis Stand jetzt jedesmal die Batterie leer ist wenn er nicht den Batterieschalter der verbaut ist raus nimmt.ö

Ja , Fakt ist da kommt eine passende Lima rein ,welche da aktuell drin ist sehen wir wenn die neue Lima da ist.

img]https://up.picr.de/46068856wa.jpg[/img] Tja Mechaniker und ihr Elektrik wissen, das Foto zeigt bai abgeklemmter Board elektrik das die Lichtmaschine 2,5 Ampere zieht da wurde wohl ne Falsche eingebaut.

Ja das durfte ich dieses Jahr auch feststellen das kostet mehr als 1 Jahr Steuer und Versicherung

Es ist ein jeder für sein Tun und Handeln selbst verantwortlich, das sollte jedem klar sein, warum ihr euch darüber so Aufregt kann ich auch nach vollziehen, was ich aber gar nicht verstehe warum man einem jedem alles vorkauen muss. Wenn es TÜV Prüfer gibt die das durchwinken, haben die ihren Job nicht verstanden, ich hab meine Kombination dem TÜV-Mann gezeigt seine Aussage wenn nichts schleift und die Radabdeckung gegeben ist sieht er kein Problem bei der Eintragung. Und ich Habe ja geschrieben das ich sie auf der Vorderachse fahre, und Hinten eben die Roadster Felgen. Also warum die Aufregung ??? Und Was den Schwachsinn im Quadrat angeht, ist das deine Ansichtsweise meine nicht.

Wie meinen??

SO und da hacke ich mit mal ein, ich habe ja hier einen 202 er mit Elektrik Fehler ( die Batterie wird ständig leer gezogen) heute haben wir es dann endlich mal geschafft dem Fehler auf den Grund zu gehen, es wurde von dem Vorbesitzer ein Batteriepol Schalter verbaut damit er Stromlos ist , aber so kann man ihn ja nicht Abschließen. Also heute mal die Kabel gecheckt und siehe da, da hat wohl einer mal nicht aufgepasst, den es Wurde von dem Plus Pol der Batterie ein Kabel munter um die Klimaleitung gewickelt und hinten an die Lichtmaschine angeschlossen, mein erster verdacht Falsche Lima den genau über diese Leitung wird die Batterie Leer gezogen. Auch ist mir heute aufgefallen das der Smart im Standgas nach ca 5 min 2 x hintereinander einfach ausgegangen ist, ohne zutun, musste dann recht Orgeln bis er wieder ansprang. Nach dem wir ihn mit Licht laufen lassen haben war dieses Phänomen weg. und er lief wieder zuverlässig. Nun Prüfen wir über Mercedes welche Lima da verbaut sein sollte und morgen schauen wir ob A die Batterie nun wirklich leer ist den die besagt Leitung haben wir abgeklemmt und B was für eine nun verbaut ist kann sein das sich da einer einen Elektrik Fehler selbst gebaut hat.

Naja ich hab Hintere Felgen vom 451 montiert aber halt auf der Vorderachse, also stimmt es ja ( zum Teil)

Ich ich ich . und ich bab auch 451 Felgen auf dem 450 iger läuft doch Super damit und das ganze hat sogar nun tüv . hihihi.

hm der steht relativ nahe bei mir wenn ich nicht schon 2 hätte , die farbe gefällt mir das kettenrasseln nicht eher untypisch für die km zahl da wurde mal bestimmt mit etwas zuwenig Öl rumgefahren.

Naja bei mir gleicht was anderes aus und sorgt für tieferlegung aber das ist ja hier nicht das Thema

Ich hab mir ein Edelstahlfliegengitter gekauft Meterware im Internet bestellt wo es günstig war, das ganze hab ich mit einem Lötkolben von Hinten schön eingeschmolzen, genauso mach ich das bei Rissen und das hält wunderbar. Und Edelstahlgitter rostet nicht und fällt bei einem Silbernen auch nicht auf.

J meine ist Müde und ob da noch Gummi dazwischen ist werde ich kontrollieren aber noch federt sie und solange sie das Macht bleibt sie drin.

Naja die Blattfeder sollte nicht aus Stahl sein meines Wissenstandes nach. Und trotzdem da sollte nichts durch gebohrt werden, sonst findet keine Längenänderung mehr statt und das ganze geh noch mehr Kaputt.

kann es sein das dadurch der Smart dann vorne etwas tiefer wird weil eben der Gummi fehlt? Und ja der Gummi (Elastomere) soll einen längen ausgleich aufnehmen und eben das ganze fixieren den alles was sich nicht um den gleichen Drehpunkt dreht hat immer einen verschiedene Länge, ich muss mir das an meinem mal zu gemüte Führen solche Schraubbaren Silentblöcke gibt es ja zu hauf in verschiedenen Shore stärken mit und Ohne gewinde, und das ganze wieder hin zu Kleben ist mit dem richtigen Kleber auch keine kunst nur machen muss man es halt-

Naja jeden Tag steht ein neuer Bastler auf und meint er hätte voll die Ahnung . Fahrwerksteile anbohren ist denke ich so das un intelligenteste was man machen kann.

naja meist ist es der Kondensator und da er ne Klima hat verkauft er sicb wie ne lauwarme Semmel wenn sie funktioniert dazu die geile Farbpanele da findest sich sehr schnell jemand zudrm dein Motor ja auch gemacht ist.

Und im Winter wird die Kugel warm bei Schneefall