smart45005

Hallo, hab mir gerade auch nen 451( KEIN MHD!!!) gekauft der angeblich Getriebe/Akuatorschaden hat. Defekt war der Kupplungsakuator (total verrostet und vergammelt, Welle Motor gebrochen) Erneuert angelernt fährt einwandfrei nur ab und zu rückwärts geht nicht. Motor aus Motor an funktioniert. Mit Sd nochmal ausgelesen alles fehlerfrei. Bis ich bei dem ständigen probieren auffiel das er nicht schaltet wenn ich nur leicht aufs Bremspedal drückte. Also dachte ich Bremslichtschalter, Einstellung oder Feuchtigkeit wie man es vom 450er ja kennt. War aber alles in Ordnung. Softwarestand Getriebesteuergerät abgefragt der leider veraltert war. Software aktualisiert die scheinbar aktuellste SW:4519024200 und seitdem keine Probleme mehr. Kann das zwar noch nicht zu 100% bestätigen weil ich erst ca. 150 km gefahren bin. Aber vielleicht hilft es dir ja weiter Lg Max

Ratsche lange 21 Nuß Aluklammer, große Rohrzange und auf das Ding. Erst am Mittwoch wieder gemacht ohne die Front abzunehmen. Die schönere Lösung ist sie abzunehmen. Den Imbus verwende ich nur zum festziehen. Lg

Hm a bisserl mager die Aussage für das was er sonst so anbietet? Autoservice Marbach, Daimlerstr. 7, 71672 Marbach?????? Kann der das auch nicht? Nicht meine Gegend sorry Lg Max

Hahahaha Fismatec ist ca. 25 km von dir entfernt Warum hier anfragen wenn der Smartgott praktisch dein Nachbar ist Lg Max

Fehlerspeicher auslesen Schlüssel anlernen und ne neue Batterie sind ein guter Ansatz Hallo aus welcher Gegend kommst du den?

Also das aktuellste was es gibt. Das da jetzt nix mehr kommt is ja eh klar Danke für die schnelle Antwort

Ist dein Akuator auch in Ordnung. Ich meine fährt er ganz aus.?

Hallo mach ich eigentlich ungern aber ich häng mich mal kurz hier hinten dran Wegen update 451 Getriebesoftware Ist die SW-Version 4519024200 die neueste für den 07er 84psler oder gibts noch was neueres Laut SD ist die von 03/2018 Lg Max

Hallo so wie du das beschreibst denk jeder der KW-Simmering Getriebeseitig ist undicht. Kann mann auch einfacher schreiben das ein Simmering von Antriebswelle undicht ist. Öl würde ich ern. Manschetten der AW prüfen und fertig. Ist doch kein Aufwand. Hätte man sich aber sparen können wenn man sie gleich gemacht hätte Lg

Anhänger leihen und ab zu MB Kupplung anlernen lassen und dann sehen wir ja ob es funktioniert

Durch die Verlängerung kannst du eventuell schalten aber die Kupplung hat dadurch keinen richtigen Kraftschluss wenn du fährst. Warum weigert du dich den Akuator richtig einzustellen?

Hallo gibts denn Stellmotor für den 451 Kupplungsakuator ( ET A 451 250 00 62) einzeln. Oder hat jeman noch nen Akuator rumliegen der nen anderen defekt hat, dafür aber der Motor gut ist? Wenn einer was hat oder weiß bitte melden Lg Max

Beides

Wenn du das schon x mal gemacht hast und es bei dir funktioniert dann liegst wohl am einlernen der Endpunkte des Akuators und am Schleifpunkt. Also an dem das er keine SD hat.

Akuator Welle festgerostet und dadurch Spindel vom Stellmotor abgebrochen. Kupplung bei 70tkm beim VorVor-Besitzer bei smart erneuert ohne Akuator.

Hat sich erledigt wurde in den Fuhrpark aufgenommen und läuft auch schon wieder einwandfrei.

Hallo hat jemand Erfahrung mit dem Performance Kupplungskit für den 451 84 PS Bj. 07 von Sachs. https://www.sachsperformance.com/de/kupplung-sachs/performance-kupplung-smart-fortwo-451-3000951097-s in Verbindung mit fismatec-tuning https://www.fismatec.com/produkt/leistungs-paket-451-fortwo-benziner-turbo-999ccm-62kw-84ps/ oder gibts was besseres? Lg Max

Glaub ich dir gerne aber hast das was er gemacht hat auch schon getan? Vielleicht ist ja der Schwung anders

Na dann alles nochmal raus 700 Kupplung und Getriebe kaufen und dann fährt er auch Oder lieg ich falsch

Also laut ETKatalog passt die Kupplung vom 600 nicht in den 700 Sind also unterschiedlich Hast du sie vor dem Einbau mal nebeneinander gelegt und gemessen gewogen ob sie gleich sind Wenn nicht dann bringt SD Pulsen oder Akuator einstellen nix. Passen 700 Motor und 600 Getriebe überhaupt zusammen? Außer das man es dranschrauben kann?

Na da hat dich ja einer so richtig besch..... Hoffe du hast keine 1000 dafür bezahlt

Hallo gibt’s schon was Neues Fährt er schon wieder?

Richtig aber die Mil sollte aus sein

Nö, der hat 70tkm oder aber wahrscheinlich gleiches Problem

Hallo bräuchte mal ne Entscheidungshilfe von euch!!! Unser Twingo hat uns am Wochenende im alter von stolzen 24 fast mängelfreien Jahren leider verlassen. Könnte nen 451 Turbo 84PS Bj 2007 100tkm mit P0805 Fehler also Akuator oder Kupplung defekt kaufen. Schaden entstanden laut Verkäufer als er abgebogen ist ging er einfach aus und das wars dann. Ohne Geräusche nur kurz geruckelt und dann ausgerollt. Getriebe steht auf N ,Motor startet nicht, Batterie gut Auto hat nur diesen einen Fehler jeweils abgelegt in MSG,SAM, Getriebesteuergerät. SD sagt Akuator erreicht Endpunkt nicht. Lassen sich löschen sind aber beim ersten startversuch gleich wieder da. Klar Verschieben und erneutes anlernen funktioniert nicht. Er bewegt sich auch nicht. Kilometerlaufleistung seit Kupplungstausch 24837. Also mit ca. 75tkm scheinbar ne Kupplung bekommen. Sicherungen konnte ich leider nicht überprüfen. Ausstattung außer Leder, Servo, und Tempomat eigentlich gut, Schaltwippen, Glasdach,Klima,.. vorhanden. Motor,Getriebe, Turbo trocken, Reifen (Allwetter Markenreifen) neu Bremsen vorne neu Was mich zögern läßt ein Auto zu kaufen das nicht läuft und ich mich auf die Aussage des Verkäufers verlassen muss wie braucht kein Öl; Klima funktioniert (Druck laut SD i.O.) Getriebe lief bis dahin einwandfrei ..... Gibts sonst noch Punkte die ich vergessen habe auf was beim 84PS zu achten ist. Was würdet Ihr für so ein Auto zahlen Haut einfach mal nen ungefähren Wert raus Vielen Dank im voraus für eure Hilfe Lg Max