Ghostimaster

Doch habe ich mir angeschaut, und ja haben mir auch sehr gefallen, ich habe halt nur nicht im Kopf gehabt welche das waren, vielen Dank für deine Info, und ja du hast recht das komplett schließen ist ein enormer Vorteil. 😁 😁 😁

Moin zusammen, ich bin auf der suche nach einem Satz Lüftungsdüsen vom Smart Roadster (452), da die auch in den Smart 450 passen und mir echt besser gefallen. Es sollen ja auch die Lüftungsdüsen von einem VW passen da weiß ich allerdings nicht mehr welcher das war. Ich würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet.😁

war das erste was ich mir zugelegt habe, ist echt sinnvoll, meine ist klappbar und sogar in Wagenfarbe. 😁 Positive an Rechtslenker ist der Preis (sind hier halt günstiger), Nachteil sind spezifische Ersatzteile (Armaturenbrett, Gaspedal (meins hängend), Fußmatten).

Ich bleibe lieber bei meinem 450 Rechtslenker, der macht auch Spaß, und gestern habe ich die Info bekommen, dass ein Ticket wegen etwas zu schnell eingestellt wurde weil der Fahrer nicht ermittelt werden kann, weil links keiner zu sehen ist. 😁 Allerdings würde ich mir wenn es passen würde eine Roadster Coupe zulegen, denn mir persönlich gefällt der Wickeltisch nicht wirklich.😁

Ich habe mich am Wochenende bei SyS in einen Smart Roadster gesetzt, und hatte Probleme mit meinen Beinen beim einsteigen, und ich bin 1,89m groß, also beim ein und aussteigen ist da nicht viel platz, wenn man allerdings drin ist will man nicht mehr raus weil es echt ein geniales Feeling ist. 😁😁

Die originalen Nebelscheinwerfer Links und Rechts sind identisch beim 450, daß wissen nur nicht viele.

Da sind wir auch wieder dabei. 😁

Moin es wurde gestern auf dem Treffen wohl gefunden warum mei kleiner morgens wenn er kalt ist zwitschert. Auf dem Photo ist ein Riß im Krümmer zu sehen.

Wir fahren heute wieder nach Hause, und sind von dem Treffen noch voll geflasht, wir haben viele nette Menschen kennengelernt, viele Infos bekommen (mir raucht noch der Kopf von dem ganzen Input), und das ist eigentlich das wichtigste, sehr viele wundervolle Smarts gesehen. Wir sind nächstes Jahr definitiv wieder dabei und müssen uns beim Orga Team ( @smart450rs) bedanken das sie es so gut hinbekommen haben. Freitags die Location zum Essen war echt supi und lecker. 😁

Bei Youtube schaue ich mir meistens die Videos von @Smarrrt an, die sind gut erklärt und er weiß was er macht. Bei anderen Videos ist auch anschauen angesagt, allerdings ist bei allen zusammen auch immer Hirn einschalten angesagt, ich würde den Motor zb. nicht nur auf Grund eines Videos anschauen ausbauen. 😁 (Allerdings muß ich zugeben, wenn ich die Örtlichkeit und Möglichkeit hätte würde ich mich nach einer eingehenden Recherche auch daran Versuchen. 😁)

Ich habe Vollkasko mit 150€ Selbstbeteiligung, weil in der Teilkasko das Verdeck nicht mit drin ist, und das kann schnell teuer werden wenn es ersetzt werden muss.

Du hast mir in der Hinsicht jede Menge Wissen voraus, wie lange hast Du bei Deinem aller ersten Motor gebraucht? 😁

Ich bin mir nicht sicher ob ich den alleine so zusammen bekomme das er dauerhaft laufen würde.

????

Die ist ca 2 - 3mm drinnen abgerissen, bei der Spannrolle habe ich das Problem, das ich an die obere Schraube nicht wirklich ran komme, weil wenn ich die Troxnuss draufstecke ich keinen Platz mehr für die Ratsche habe, und nach einer Sichtprüfung (soweit es möglich ist die durchzuführen) die wohl auch das Potential hat abzureißen (wurde auch schon mehrfach mit WD40 eingesetzt und wird auch noch in den kommenden Tagen oder Wochen immer wieder damit bearbeitet. Beim schweißen werde ich auf einen Freund zurück greifen müssen, da ich selber kein Schweißgerät besitze und somit auch nur über rudimentäre Fähigkeiten in diesem Bereich. Klimaanlage möchte ich schon wieder nutzen wenn sie vorhanden ist. 😁

Ich bin mittlerweile so weit, dass ich mir überlege einen 698 ccm Motor einzeln zu holen und den von Grund auf fertig mache (Kolben usw. aufgrund von Unwissenheit und fehlendem Werkzeug würde ich allerdings auslassen). Solche Überlegungen habe ich bei noch keinem Auto gehabt und auch extra Werkzeug habe ich mir noch nie dafür zugelegt, für den Kleinen habe ich mittlerweile einen Torx Koffer von Rothenberger mit allem was man so Standart gemäß benötigt. PS: Die Liste für den Besuch beim Autoverwerter für Teile die aufgearbeitet werden sollen ist schon wieder gewachsen. Ich stelle mir auch gerade eine Liste für Heim Galvanik zusammen, ein Labornetzteil habe ich auch schon im Auge dafür. Dann werden einige Teile vernickelt (gefällt mir besser wie verchromen) und halten dann hoffentlich noch 20 Jahre.

Mutter aufschweisen wird nicht funktionieren weil wie schon geschrieben wurde die Schraube im Loch drinnen abgerissen ist, die Idee mit dem ausbohren und neues Gewinde schneiden hatte ich auch schon, nur weiß ich nicht wie lang die Schraube ist, und ich wie auch schon geschrieben nicht zu tief bohren will. Die Idee mit Stück Gewindestange einkleben klingt interessant, nur welcher Kleber wäre die Frage, und ja vor Krefeld mache ich da nichts mehr in der Richtung dran. PS: Ja ich habe ihn so bekommen, und er ist fast 20 Jahre alt, ich weiß das er nicht im perfekten Zustand ist was die Pflege vom Motor bezüglich Rost angeht, allerdings versuche ich soweit es mir möglich ist alles Stück für Stück zu erneuern oder auf zu arbeiten. Klar das nicht immer alles so klappt wie man es sich vorstellt oder erhofft (siehe die abgerissene Schraube), jedoch versuche ich das beste daraus zu machen. Ich möchte auch anmerken, daß ich nur eine Garage habe, und Samstags mit Voranmeldung auf eine Hebebühne (oder einen großen Stapler als Ersatz) zu greifen kann um besser daran arbeiten zu können, in der Werkstatt finde ich auch fast alles an Werkzeug was ich brauche, allerdings kostet das auch Zeit und Geld, und ersteres habe ich durch meinen Job an Wochenenden eher wenig und zu zweitens brauche ich nicht viel sagen. Ich möchte auch zu bedenken geben das ich kein Kfz Mechaniker bin und mal eben den Motor raus holen kann und dann daran arbeiten, allerdings bin ich auch nicht auf den Kopf gefallen. So das musste mal geschrieben werden weil ich selber sehe das der Kleine von unten nicht im Traumzustand ist und was man an Hand der Photos noch sieht was gemacht werden sollte braucht man mir nicht zu schreiben, dass sehe ich auch selber und habe noch vieles auf meiner ToDo Liste, nur wurde Rom auch nicht an einem Tag gebaut.

Nein ich habe mich heute den Rest des Tages mit der Problematik der abgerissenen Schraube befasst und neben her ein paar Kleinigkeiten noch fertig gemacht. Die Krümmerschrauben schaue ich mir das nächste Mal an wenn er auf der Bühne ist.

Tja das war heute ein Satz mit X. Nach dem die erste Schraube abgerissen ist (ja sie war vorher schon länger mit WD40 bearbeitet worden), habe ich mich an die anderen erstmal nicht mehr ran getraut weil im Hinterhof nur mit Wagenheber und keinen Ersatzschrauben war mir das zu heikel. Der Klimariemen ist runter und das Klingeln immer noch da, also ist es nicht die, Spannrolle. Desweiteren bekomme ich auch die obere Schraube von der Spannrolle nicht ab, weil der Platz zu begrenzt ist für mein Werkzeug. Bei der LiMa habe ich kurz probiert die Schraube zu lösen, es dann allerdings sein lassen weil wenn die abreißt fahre ich Freitag nicht nach Krefeld mit dem Smart. Ich habe auch schon überlegt, das mein Auspuff vielleicht irgendwo ein kleines Loch hat, weil ich finde das Zwitschern klingt so ähnlich. Ach so, der Riemen von der Klima sieht noch aus wie neu und hat auch keine Risse, so daß ich davon ausgehe das die letztes Jahr wie ich den erstanden habe vorher gewechselt wurden. Jetzt muß ich mal schauen wie ich den Schraubenrest raus bekomme, damit ich den neuen Klimariemen einbauen kann und die Klima wieder nutzen (Gott sei Dank kann man auch ohne fahren).

Naja da ich ja eh mit meinem Cabrio komme und das Dach noch das erste ist, denke ich mal das wir uns einig werden.

Das musst du mir bitte unbedingt auf dem Treffen zeigen. 😁

Etwas leiser, allerdings ebenfalls durchgehend und mit mehr Gas geben klingt mein Turbo ebenso.

Danke für die Info, das ist eine Aussage die mir sehr gut weiter hilft, dann wende ich mich mal an Fismatec. 😁

Habe ich auch vor, da der Klimariemen der erste ist, werde ich den runter nehmen, und kurz starten, sollte das Geräusche weg sein, kann es nur die Spannrolle oder der Klimakompressor sein (was ich nicht hoffe). Sollte es beim zweiten Riemen weg sein nach einem kurzen Start, kommt die LiMa, oder die WaPu in Frage, die kann ich dann zeitlich leider erst nach dem Trip nach Krefeld wechseln (wobei ich bei der WaPu ebenfalls keine Ahnung habe wie das geht, und auf was ich da achten müsste). Montag bin ich schlauer ob es weg ist oder nicht.

So Spannrolle ist endlich angekommen, und kommenden Montag wird alles gewechselt, ich halte euch auf dem laufenden.