Laverda 1000 3

Das wäre dann aber doch ein Geländewagen, Gewehrhalter raus, Aschenbecher rein, ein bischen aufgehübscht, fertig. Der Rest, mal von den entsprechenden Subarus abgesehen, sind dann einfach nur die Hausfrauenpanzer, oder weniger sexistisch die Vorstadtautos, SubUrbanVehicle.

Sieht toll aus.

Danke.

Eine Frage die ich in einem Smartforum nicht erwartet hätte, aber es gibt nur dumme Antworten : smart Geschichte

Warum denn das? Nichts ist unabwendbar, außer das das Leben immer tödlich endet. Lege alle Folgekosten, ganz marktwirtschaftlich, auf die jeweiligen Energiekosten und die Leute werden hübsch brav Energie sparen, im Winter in der Wohnung einen Pullover anziehen, in der Nähe ihrer Arbeitsstätten wohnen und so weiter. Dazu bräuchte man aber Anstand und Verstand, da es damit bei sicherlich 60 Prozent der Menschen nicht weit her ist sieht man ja zur Zeit besonders gut. Die von dir angeprangerte "Regulierungsbürokratie" ist doch nur notwendig um die Idiotie der Bevölkerungsmehrheit einigermaßen im Zaum zu halten. Marktwirtschaft kann und wird nicht Verantwortung für das Leben zukünftiger Generationen übernehmen. Es geht um den aktuellen Unternehmenswert, und kaum über den den das Unternehmen in 100 Jahren haben wird. Das muß Politik in einer Demokratie machen, über Regelungen oder Bildung, aber wir haben ja nur 10% Prozent Hochschulabsolventen in Deutschland, naja mit Fachhochschülern 20% und du siehst ja was passiert wenn ausgwiesene Fachleute, mit der Unterstützung einer promovierten Physikerin versuchen ihre Mitbürgern vernünftige Verhaltensregeln zur erklären, sie sind einfach zu ungebildet und/oder einfach nur zu blöd sich angemessen zu verhalten. In der Marktwirtschaft trifft nun einfach Gier auf Blödheit, deshalb funktioniert sie, die einen sind gierig und spielen, wie in der Autoindustrie die Höhlenbewohner- und Sozialneidkarte aus, und die anderen merken nicht wie sie verarscht werden. Natürlich gibt es auch UnternehmerInnen die verantwortungsbewußt handeln, George Hayek zum Beispiel, aber dessen Konzept wurde ja bekanntlich ad absurdum geführt, mit einen simples Auto das sich gut reparieren läßt läßt sich kein Geld verdienen, also weg damit! Auf Marktwirtschaft als Lösungsmittel zu setzen heißt einfach nur den Bock zum Gärtner zu machen. Wäre es anders würde es jetzt schon wasserstoffbetriebene Autos geben. Es sei denn du zwingst die Wirtschaft die Folgekosten ihrer Produktion mit in die Kalkulation aufzunehmen, aber diese werden ja hübsch auf zukünftige Generationen und weit entfernte Gebiete, wie beim Klimawandel, umgebucht, und wenn es mal nicht läuft wird Kurzarbeit angeordnet, sonst müßte man ja eine Gewinnwarnung herausgeben und dann wählen einen die Hauptaktionäre vielleicht nicht wieder. Was denkst du wie schnell Mercedes wasserstoffbetriebene Autos anbieten würde (mal davon ausgehend das das Problem das aus der Position von Wasserstoff im Periodensystem folgt gelöst wird), wenn der normale Benzinbenz einfach dreimal teurer werden würde wegen der globalen Folgekosten. Zwei Jahre? Globale Problene lassen sich nicht von Aktionären lösen, dazu sind die auch zuviel Neandertaler.

Ein bedenkenswerter Einwand. Danke

Ein Haarschnitt von einem Mann oder einer Frau die Haare schneiden können, also von einem Menschen der in diesem Metier ausgebildet und es sogar kann. Eine Friseurmeisterin als "Fachmann" ist sicherlich weitverbreitet aber doch ziemlich blöd, oder?

Und da nur nachhaltiges Handeln unseren Planeten retten kann sind Autos falsch, die Massenmobilität ein Irrweg, wie alle die eigentlich einen fachmenschlichen Harrschnitt bräuchten jetzt beim Blick in den Spiegel sehen können.

Nachhaltig an sich ist wohl kaum etwas. Finlands Holzindustrie pflanzt wohl mehr Bäume als nachwachsen, das ist dann wohl Nachhaltig. Bei den Autos hat ja schon Henry Ford erkannt das es für das Geschäft abträglich ist wenn jeder ein schwarzen T fährt, der kaum kaputtzukriegen ist. Wer braucht schon ein neues Auto, wenn das alte noch fährt, es sei denn der Nachbar hat ein blaues. Mit den bunten Autos erfand er dann auch die geplante Obsoleszen. Porsche baut(e) nachhaltige Autos, werden immer repariert, ist ja auch einfach, keiner guckt dich scheel an wenn du einen dreißig Jahren alten Porsche fährst. Letztendlich ist die Wiederbelebung der Elektroautos nicht der richtige Weg um Massenmobilität zu erhalten, wobei sich natürlich die Frage stellt ob Massenmobilität der richtige Weg ist oder nur ein Irrweg.

Biomassenreaktoren also, auch sehr modern.

Holzvergaser?

Dürfte das eigentlich nicht egal sein? Aber wahrscheinlich bekommst du den Zylinderkopf beim Smart rausgefummelt und kannst die Ventilschaftdichtung erneuern und die Ventile einschleifen. Und wenn es das nicht war und die Lauffläche gut aussieht baust du die Ölwanne ab, schraubst von unten die Pleuellager auf, schiebst die Kolben oben raus, wechselst die Ringe und hast viel Arbeit und Geld gespart. Ist aber nur ein Gedankespiel.

Emil, ich bezog mich nur auf deinen letzten Satz, mehr nicht. Fühle dich bitte nicht angepisst. Outliner, du meinst das schon ein poröser Schlauch die Abgaswerte verfälschen kann?

Neuer TÜV bedeutet aber nicht das das Auto verkehrssicher ist. Ich habe mal unseren Opel aus der (Hinterhof)Werkstatt geholt, dort wurden die Bremsklötze gewechselt, als der an der Abgasprüfung hing, der Werkstattinhaber brauchte die Meßwerte für ein anderes Auto.

Guck ob der Achsträger noch im rechten Winkel steht.

Jaja, ist schon unangenehm mit dem lockdown, und das noch am Sonntag im Winter.

Hi Smart 911a, sehr engagiert deine Hilfe, hat Spaß gemacht das zu lesen, aber bitte verwirre die lieben Mitbastler nicht, es gibt nur einen OT, es kann nur einen geben, das andere wäre der Zündzeitpunkt, den brauchst du aber nur wenn du den Zündzeit mechanisch einstellen kannst, bei einem richtigen antiken 911er oder so, sobald die Zündung elektronisch geregelt wird sind solche Markierungen unnötig. Und vielen Dank für den Begriff "Klappholzmeter" endlich eine Alternative für meinen "nichtzölligen Zollstock".

Nur wegen der Zoten zu denen er hier animiert,

Das ist mir gestern passiert, peinlicherweise hatte ich, wie immer, meinen Kunden zugeparkt und die drohenden "Wann kommst du endlich" Anrufe gaben der Situation einen klassischen Charakter. Schalten ließ er sich, aber ich hatten den Eindruck das die Anzeige der Schaltvorgänge nicht die mechanische Realität wiederspiegelte. Meine Idee war das das berüchtigte Aktuator einer Ölung bedarf um den Befehlen des Schaltknüppels nachzukommen, aber das braucht ja nicht richtig sein, oder?

Na, wenn man die Teile schon in der Hand hat kann es doch nicht schaden, zumindest ein bischen rumzutauschen. Ich hatte eigentlich nur die Hoffnung gehabt das die Fertigungstechnik in den letzten dreißig Jahren Fortschritte gemacht hat. Die Preise haben wohl nur das Währungssymbol gewechselt

Gutes Argument. Gib mir mal bitte die Richtpreise für die restlichen Arbeiten, honen, planen und Ventilsitze überarbeiten. Gibt es eigentlich immer noch Gewichtsunterschiede bei Kolben und Pleulen?

Sieht ja nicht sehr erschreckend aus, aber vielleicht übersehe ich auch etwas. Backofen und Tiefkühlschrankmethode?

Was ist da anders als sonst? Sicherungsringe raus und Kolbenbolzen rausdrücken?

"Jede Jeck is anders!" oder auf Hochdeutsch: "Übe Toleranz und Nachsicht dem anderen gegenüber aus im Wissen um die eigene Unvollkommenheit." Menschen die ihr Auto einfach nur als notwendigen Gegenstand betrachten, wie eine Waschmaschine oder eine Zahnbürste sind die Mehrheit der Autofahrer, aber deshalb zwangsläufig nicht abgestumpft. Sie legen vielleicht Wert auf einen Shoichi Hasegawa an der Wand und haben Freude daran endlich mal die "Eine kurze Geschichte der Zeit" zu verstehen. Alles Dinge die eine höhere intellektuelle Leistung verlangen als ein Auto zu pflegen, wobei ich nicht sagen möchte das Menschen die in gepflegten Autos fahren dazu nicht fähig sind. Ein Teil der Autofahrer hat auch sicher ihre Kunstwerke in der Garage stehen, hegt und pflegt sie und hat Spaß daran. Bei denen bedanke ich mich auch, wenn sich die Gelegenheit ergibt, dafür das sie mir den Anblick ermöglichen. Wobei es mir etwas anders bei dem Multipla ergeht, er ist so häßlich das er schon wieder toll ist. Die einzige Gruppe der Autofahrer die mich wirklich nervt sind die, die ihre Minderwertigkeitskomplexe nicht mit einem Psychologen sondern mit asozialen Verhalten im Straßenverkehr kompensieren. Eigentlich nerven mich auch Autofahrer die ihr gut designtes Auto mit Spurplatten, Breitreifen, Spoilern und sonstigen seltsamen, und fast immer sinnlosen Dingen verunstalten: Diese gehören dann häufig zur Minderwertigkeitsgruppe, für den Rest gilt dann zähneknirschend "Jede Jeck is anders!"

... oder so gesagt, aber was hat das Thema jetzt mit Opium zu tun? Mist, schon wieder Smiley vergessen.