TrailRider

So da ich letztes Jahr erst mal meine 911 schön habe Aufbereiten lassen war jetzt der 451er Brabus XClusive meiner Holden drann 😉 und für mich gab es von Porsche auch was Neues: Motor zum Preis eines gepflegtem 453 Brabus Xclusive Cabrio 😂 Muss ich nur noch fertig "Einfahren" dann kann ich endlich mal wieder richtig Gas geben 😁

H&R Distanzscheiben mit ABE und Du kannst 15cm Verbreiterung Vorne und Hinten mit den Monoblocks 15" (Winter) und 16/17" (Sommer) ohne Eintragung fahren (auf echtem Brabus) ...

Der Mann weis wenigstens von was er redet und gehört eingentlich in das Amt wo unser Impfersager Bert Spahn völligst deplaziert ist. Postengeschacher ohne Plan macht unser Land kaputt. Ich lass mir auch keinen Zahn von einem Metzger ziehen oder meine Geldanlagen von einem Müllabfuhrmitarbeiter verwalten.

Was für ein Baujahr hat dein Brabus? Nimm doch zur Not den Anschluss vom Brabustopf bzw. schau mal bei RS-Parts da gibts den Anschluss an den großen Lader zum anschweißen für den RS-Topf?

Als der V6 zum ersten Mal vorgestellt wurde hab ich mir Damals gedacht: ja der würde mir auch gefallen weil der Roadster dann auch mal fährt wie ein Sportwagen. Preislich im Elise/Exige Segment hätte der Wagen bestimmt einige Kunden gefunden!

Da musst Du dich an Thomas (CS-Tuning) hier im Forum wenden, Soundmäßig war der Topf ein Traum! Wenn ich noch unseren 450er Brabus hätte dann wäre der Topf schon lange verkauft 😂

Cooler Anhänger 👍

viel zu teuer und absolut nix Besonderes ... und der graue Stoff wird bestimmt super schnell verdrecken 😉

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-450-cs-auspuff-mit-blende-carbon-rar/1686305655-223-4814 Bester Sound für 450, aber leider nicht mehr legal ...

Was heist "spürbar hoch geht"? das die Drehzahl etwas höher ist beim einschalten der Klima ist normal, muss ja dann noch den Kompressor zuschalten.

Heute BMW M4 - früher E30 Cabrio ganz, ganz, tief und viel Negativsturz ... manche Leute bestätigen einfach das Klischee Gestern wie Heute 😂

Gude, hauptsache die lächerlichen "Carbonlookklebeverbreiterung" von eBay kommt runter 😂

und noch von Flex-Fleet, bevor ich bei denen noch mal was kaufe hack ich mir lieber die Hand ab 😂

Gute Entscheidung am Ende dann doch ein Brabus Cabrio zu kaufen und Ihn bei CS Tunen zu lassen 👍 Vom Tuning her sehr ähnlich zu unserem:

Die Frage ist halt auch wie der Wagen gefahren wurde, bei der Laufleistung und dem Alter wird er vermutlich nur selten und für Kurzstrecke genutzt worden sein? Ich würde mir auf jeden Fall mal Bilder vom Unterboden / Motor schicken lassen. Unsere Brabus haben wir Damals auch über 1000km von mir weg auf dem Transporter abgeholt. Vielleicht ist ja hier im Forum jemand der in der Nähe wohnt und ihn sich mal anschauen kann? Mir wäre er als Coupe zu teuer. Die evtl. Wertsteigerung ist da schon dicke vom Verkäufer mit eingepreist 😂

Wenn unser 450er Brabus Cabrio noch leben würde dann würde ich zu diesem Paket greifen 😁 CS Auspuff / Heckblende Des Sound ist einzigartig 👍

Naja ist halt die Frage des Pflegezustands. Ich hatte unser 450er Brabus Cabrio für nen wirklich gute Preis bekommen und das Gutachten nach dem Abschuss war über dem Marktwert. Ich finde den 30.000er auf den Bildern OK aber schon zu teuer. Werterhalt wirst Du haben aber als "Geldanlage" wohl ehr nicht, vor allem weil es halt "nur" ein Brabus ist. Mir hatte einer ein "Red Edition Cabrio" aus erste Hand, 55tkm inkl. Garantie vom Händler für 5500€ vor der Nase weg gekauft, da wäre ne Preissteigerung drinne gewesen wegen der Limitierung, der Laufleistung und der Zustands.

Ich drück Ihm die Daumen das er Glück hatte aber das Rohr ist wirklich wohl ein Problem wenn es zu alt und brüchig wird? Wenn ja dann hat Herr Rossi doch das (kleine Stück) Glück gefunden 😂

diese "Brocken" vom porösen Rohr sind mal aus unserem ersten Smart Cabrio durch den Turbo gerauscht und danach war Schicht im Schacht, Lader im Arsch 😉

Bei jedem Chiptuning solltest du Super+ tanken, die paar Cent machen die Sau doch net fett. CS Tuning (bei Hanau) kann ich aus Erfahrung wärmstens empfehlen, unser abgeschossener Brabus hatte 105PS und konnte Problemlos mit Gutachten eingetragen werden und ging wie die Sau 😁 Sollten wir den 451er Brabus doch mal Chipen lassen dann wieder bei CS (so fern das Brabus 451 File dann auch ein Gutachten hat?)

und wenns doch nicht dicht ist hilft schwarzes Aquarium Silikon

Vermutlich wie bei allen anderen Autos auch im Backofen erhitzen und dann öffnen?

*lol* @Outliner - haut´s die Farbe net raus? Du bist aber pingelig 😉

@cdiler - Baujahr ist egal, Laufleistung, Pflegezustand, Vorbesitzer und die Historie ist mir viel wichtiger. Wie ich sagte, für Leute die Ihren Brabus nicht original belassen wollen und noch zig Tauis in Umbauten stecken ist der Wagen TOP (ist ja jetzt wohl auch verkauft) - Alleine das ganze Tuning und die Umbauten haben ne dicke Stange Geld gekostet. Ich würde ehr ein Sondermodell (wie den Rededition) für mich nehmen oder besser einen der paar schicken Ultimates mit sehr wenig km um die 25-30.000€ da hat "Mann" dann auch was wirklich Exclusives und Originales mit evtl. Werterhalt. @kleinp - richtig so, lieber gleich was "Richtiges" und wenn noch was fehlt halt nachrüsten, spätestens beim Verkauf macht es sich bezahlt.

Du hast aber NUR den "Brabus" Schriftzug und nicht den EXCLUSIVEN - ULTIMATE 125 - Tailor Made Brabus Aufkleber - und der ist sogar "used" erst so richtig Edel 🤣