TrailRider

Hat jemand von Euch noch einen kompletten Fahrradträger für ein Cabrio?

Das Erste was man bei einem Cabrio checkt ist das Dach, öffnen, schließen, Dichtungen, Wasserdicht? Jetzt hast Du den Salat, ich würde das keinen Cent mehr rein stecken, ein Holm rostet zumindest auch schon und wer weis wie der restliche Zustand des Wagens ist? Gut funktionierende komplette Dächer kosten so um die 400-600€ wenn mal was zu finden ist!

@smart450rs - Schick dein Umbau 👍

1. Schaltkonsole ausbauen (Achtung Spezialtorx nötig) anschließend Stecker der in die Schaltbox geht raus und in das Brabus Steuergerät stecken, Brabus Stecker dann in die Schaltbox (wird also eingeschleift) An der Brabus Schaltbox ist dann ein 2ter kleiner Stecker mit 2 Adern (grau und grau mit rotem Strich) da kommt eigentlich ein original Brabus Kabel rein das dann zum Lenkrad hoch gezogen werden muss, das war bei mir aber nicht dabei und es geht auch ohne! Einfach den kleinen Stecker abknipsen und die 2 Kabel grau und grau mit rotem Strich ab isolieren. 2. Armatur und Verkleidung unter lenkrad abschrauben. 3. Stecker vom Lenkrad abziehen. 4. Lenkrad austauschen 5. Das Braun/Schwarze Kabel vom Lenkradstecker durchtrennen. 6. Jetzt kommt an jedes Ende des durchtrennten Braun/Schwarzen Kabels ein Kabel das ordentlich verlegt bis zum Brabus Steuergerät geführt wird. Wichtig ist jetzt die Reihenfolge: Das Kabel vom Lenkradstecker wird mit dem -grauen- Kabel des Brabus Steuergeräts verbunden und das Stück ohne Stecker wird mit dem -grau/rotem- kabel verbunden. Wir hatten es erst anders rum und dann ging die Schaltung am Lenkrad einfach nicht! Das Steuergerät wird also in das Braun/Schwarze Kabel eingeschleift! 7. Kurze Proberunde und mal Testen ob Hupe, Hoch- und Runterschalten klappt und alles ordentlich verstauen und wieder zusammen bauen Alles natürlich auf eigene Gefahr und ohne Garantie das bei euch die Kabelfaben identisch sind !!! PS: ich hab noch ein Brabus 2 Speichenlenkrad und das Steuergerät auf Lager ...

Cool endlich mal ein Update 😉 👍

Vermutlich das was Pleitegeier geschrieben hat. Bei Smart den Wagen an die Stardiagnose anschließen, Fehler auslesen und löschen und schauen ob es wieder geht?

Echten 450er Brabus (ab 2004) kaufen und den Rest der Kohle auf die Seite legen = Haltbarer 82PS Roadstermotor, top Ausstattung, Leder, Roadstersitze, Klima, Sitzheizung (evtl. Servo und Tempomat) schöne Alufelgen in 16", Sportauspuff und großer Lader - da musst Du eigentlich nix mehr groß ändern oder zusätzlich den Brabus Chipen und noch ein bissl Tunen z.B. Optigear Aktuator - damit macht er dann noch viel mehr Spaß ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 06.11.2019 um 13:36 Uhr ]

Ehrlich, der Händler hat gutes Gespür bewiesen ;-) bevor er sich mit so einem Kunden wie dir rum ärgert besser gleich die Kiste zurück nehmen und seine Nerven schonen ...

bei Interesse hab ich noch ein schönes Brabus Lenkrad mit passendem Steuergerät zum Verkauf ;-) vergiss es, du hast ja EZ 2006 da brauchst Du kein Steuergerät und musst es dir freischalten lassen ... [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 25.10.2019 um 14:07 Uhr ]

So Saisonende und der Brabus hat mir extrem viel Spaß gemacht :-D Er hat dieses Sommer noch folgenden Teile bekommen: neuen Satz Sommerreifen. neuen Klimakondensator. neuen Steuerkettensatz mit Ölpumpe. einen 2ten Satz Brabus Fußmatten für den Winter. einen Sony MEX-N5100BT Bluetooth Media Receiver mit Freisprecheinrichtung. Den Green Luftfilter haben wir gegen einen Sandtler X-Air Filter SuperCompetition (ohne Öl) ausgetauscht und nen Satz 20mm Distanzscheiben gab es auch noch (aber noch nicht montiert und eingetragen da seit Heute wieder Winterfelgen drauf sind) ... Leider musste ich mich jetzt von Ihm trennen und meiner Frau -übergeben- da Sie sich von Ihrem DigiTec Cabrio trennen musste um Platz zu schaffen für meine "Neue Flach-Kugel" :lol: Hier mal 2 Bilder der 2 Racker [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 30.09.2019 um 17:01 Uhr ]

Das ausgehen könnte der OT Geber sein, an der Steuerkette bleibt nur ein Austausch wenn das gerassel zu laut wird (Komplettkit)

Wenn es ein echter Brabus mit 75ps ab BJ2003 ist dann passt der Auspuff nicht weil der Brabus nen größeren Lader hat!

Kannst Du mir das Gutachten auch mal schicken? Quote:Brabus Monoblock 6 175/50r16 vorne und 205(225)/45r16 hinten die 175 Vorne - 205 Hinten hab ich ja als Serienfelge auf meinem Brabus. Aber ein Gutachten für 225 Hinten wäre lecker wenn´s mal um neue Sommerreifen geht ;-) Gibts eigentlich auch Gutachten von Brabus für den 450er Brabus für 17" Monoblocks? gibt doch ein 450er 101PS Sondermodell mit den Breiten Backen das hat glaub ich 17" in Serie drauf?

Hab Sie dir per PN geschickt - DANKE !!!

Kann mir auch noch mal jemand diesen Bericht mailen? [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 25.04.2019 um 16:38 Uhr ]

Hat jemand ein Gutachten für die Maxtrac Federn? werden glaub ich auch von RS-Parts beim Fahrwerk verwendet. PS: Hat sich erledigt Gutachten ist gerade eingetroffen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 25.04.2019 um 16:39 Uhr ]

OT Geber, geht er nach einer Pause / Abkühlung wieder an?

Genau das Bild ist gespiegelt, meine Katze läuft gerne über die Tastatur so ist es zu den Spiegelung gekommen und daher ist er jetzt auch ein Rechtslenker :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 16.04.2019 um 19:59 Uhr ]

Danke für die Blumen ;-) Ja die Idee mit dem Tagfahrlicht hatte ich auch schon aber eigentlich will ich Ihn so "original" wie mögliche lassen. Als nächstes muss er jetzt erst mal Tiefer gelegt werden, wenn ich den Brabus mit dem Cabrio meiner Frau vergleiche dann komm ich mir im Brabus wie in einem SUV vor ;-) Hat jemand zufällig noch ein orignal Brabus Fahrwerk oder Federn?

Klar der ist schon am Abend nach dem Abholen wieder gelaufen und nach ner Woche hat er TÜV/ASU bestanden. Mein Freund ist ein Smart Profi einen Smart den Er nicht wieder mit TÜV auf die Straße bringt gibts nicht :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 16.04.2019 um 18:12 Uhr ]

Ich hab schon seit Jahren die Gutachten von Brabus vom Kundenservice erhalten. Egal ob Pedalauflagen, Auspuff, Felgen ... immer wurde sehr schnell geholfen und das verdient auf jeden Fall nen Daumen hoch für Brabus !!!

@Outliner: Danke, hab auch viel Zeit und Geld rein gesteckt aber nächstes Jahr gibts wohl was Neuers, das HaiBike behalte ich wohl als "Backup" ;-) Hier noch ein paar Bilder vom Roadster: Machte echt Spaß aber in meinem Alter bin ich kaum noch aus dem Baby raus gekommen (ohne Bandscheibenvorfall) ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 15.04.2019 um 21:18 Uhr ]

So mal ein paar Bilder für den Frühling gemacht mit den ersten optischen Modifikationen :-D Aktueller Stand beim Tuning: CS S105-450-55 Chip Tuning - BRABUS von 55KW/75PS auf ca. 78KW=105PS/155NM OptiGear Aktuator Umbau Lange Roadster-Lippe Green Sportliftfilter Ölwanne mit Ablassschraube und Adaper für echten Ölfilter Kurze Antenne Subwoofer Blaue Einspritzdüsen Udo B. Ölcatchtank Iridium Zündkerzen Einstellbarer Benzindruckregler (3-5 Bar) Weiße Rückleuchte Links Schwarze Seitenblinker Bosch Plus 120 Birnen im Abblend- und Fernlicht Philips Blue Vision Ultra Standlicht Weiße Osram Diadem Birnen für alle Blinker und Nebelschlussleuchte (Farblos/Rot) Dachspoiler lackiert Außenspiegel lackiert 3te Bremsleuchte als LED Tankdeckel und Lufteinlass ohne Lippe in glanzschwarz lackiert Sommerreifen: Brabus Monoblock VI 16" - 175/50/16" und 205/45/16" Winterreifen: Brabus Monoblock VI 15" - 175/55/15" Vorne und Hinten Natürlich alles eingetragen ... [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 15.04.2019 um 20:40 Uhr ]

In erster Linie gehts mir darum den Dreck nicht durch meinen Motor zu jagen. Dein Argument mit dem WasseÖlmix hinkt denn das entsteht auch ohne Abscheider bei viel Kurzstrecke und landet dann zum Ölwechsel ebenfalls beim Entsorger! Ich seh den Unterschied immer wenn ich die Abscheider leere, da siehst Du genau ob es aus dem Kurzstrecken oder Spaßauto kommt ;-) und der Link war als Verweis auf die Vorteile die sich nicht weg diskutieren lassen ... PS: und für die Umwelt tu ich noch was besonders Gutes: ich erhalte die Autos am Leben statt mir dauernd neue zu kaufen, was das alleine für meine Klimabilanz tut ;-) @BrabusCab450: Wenn Du noch einen von Udo´s Abscheidern ergattern kannst dann gönn Ihn dir du wirst es nicht bereuen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 14.04.2019 um 15:11 Uhr ]

Das Bild ist der "Dreck" der sich durch die extreme Kurzstreckenfahrerei im Cabrio meiner Frau entsteht (und ich predige immer: gib dem Kleinen auch mal Feuer und fahre mal ne längere Strecke Autobahn ;-) Die Brühe nicht wieder zu verbrennen ist für die Umwelt und für den Motor auf jeden Fall besser. Die Brühe landet im Ölkanister und geht zurück an den Händler bei dem ich mein Öl bestelle. Und der entsorgt es wie das Öl. Öl-Catch-Tank [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 14.04.2019 um 09:51 Uhr ]