smartipercy

@ sepp, können es auch 15 zoll alus sein ?

hi Smartie82, viel spass hier und mit deiner kugel. gruss dieter -----------------

hi, als gewindefahrwerk sicher nicht. da es vorn mit der blattfeder ja nicht funzt. hinten gings zwar (da alle baujahre bis zum neuen die gleiche HA haben), aber sicher nicht zulassungsfähig, in verbindung mit vorn ohne verstellung. ob bilstein 4 dämpfer und federn für hinten hat ??

hier gibts endlich mal meine bilder [ Diese Nachricht wurde editiert von smartipercy am 01.08.2007 um 22:17 Uhr ]

da leg ich doch gerne hand an ;-) :-D

so jetzt gibts dank steffi auch meine bilder rosi und mir hat es super gefallen, dank an christian für die orga, und amadeus für den tip mit dem suuuuuuuuuuuuuuuuper tollen museum alter 2/4 rad oder sonstiger mechanik. gruss dieter [ Diese Nachricht wurde editiert von smartipercy am 01.08.2007 um 22:20 Uhr ]

würde mirs noch überlegen. bilstein war schon 1975 das top-produkt. sowas verlernt man nicht in den nächsten 30 jahren ;-) ;-) der hersteller der S 3.4 stoßdämpfer ist mir gänzlich unbekannt.

hi Benny86, mann muss nur unterscheiden: alte scheinwerferform (mandel-form) neue scheinwerferform (erdnuss-form) die front mitte neue scheinwerfer ist bei coupe und cabrio gleich. hätte beide ausführungen gebraucht da. gruss dieter -----------------

jedes elktrische beleuchtungsbauteil hat ein eingeprägtes E-prüfzeichen, somit ist die verwendung dieses teils geprüft, und wenn dann auch noch fachgerecht nach vorschrift montiert, zulässig zu benutzen. bei den korea-spiegelblinkern fehlt halt auf dem blinker das zeichen, somit bei uns nicht zulässig ohne preisträchtige tüv-einzelabnahmen und prüfungen. wenn ich mir so gehäuse selber mache (werkstatt, werkzeug, erfahrung vorhanden) würde ich bereits gepüfte spiegelblinker eines anderen fahrzeugtyps verbauen. da ich aber chomspiegelkappen haben möchte, ist die dann nachträgliche kunststoffverchromung auch ein thema für sich. also geduld, geduld.

6,- euro. dafür schreib ich doch keine rechnung. wenn der berater es verstanden hätte (was er ja nicht hat) hätte er es für lau gemacht, mit der anmerkung was in die allgemeine trinkgeldkasse zu geben, was dann auch jeder sicher mit 5,- gemacht hätte. so hat der kunde aber einen schlechten beigeschmack beibehalten, bei ner arbeit von 2 minuten. ;-)

klar kannst du die sättel auch auf ne andere farbe umlacken, überhaupt kein problem. wo kommst du denn her ???

hi dieter, das fahrwerk ist vorn als federbein genauso wie du es kennst. gewinde auf dem federbein, unter dem federteller 2 gewinderinge die mittels spezial schlüssel gelöst und verdreht werden. hinten ein wenig anders da ja feder und dämpfer unterschiedliche einbaulagen haben, wird auf die untere achsaufnahme der feder ein ca. 5cm langes gewinderohr geschoben ebenfalls mit 2 gewinderingen die höhe der da aufliegenden feder verstellt. nach räder de/montage in 5 minuten verstellt.

die meisten dieser zusatzspiegel sind nur müll. die spiegel selber in der verstellung oder machart/verarbeitung, zum anderen die adapter zum anbringen der universalspiegel an den jeweiligen fahrzeugtyp. ich will schon ne halbe ewigkeit diese spiegel das sind nachfertigungen des org.-spiegelgehäuses welches dann ausgwechselt wird. der blinker ist kpl. eingelassen und sieht aus als wäre die kugel nie anderst gebaut worden. knackpunkt ist, das die fa. in korea sitzt, und ich schon über 2 jahre lang versuche da was ans laufen zu bekommen. :cry: :cry: leider ohne erfolg. die koreaner stehn zwar immer auf der automechanika mit nem stand, haben aber nie so spiegelkappen dabei (und wenn nur eine in chrom, silber oder schwarz, nie ein paar) und denen 250,- euro :o :o , ja so teuer sind die, im vorlauf zu zahlen ist mir zu joker. MDC meinte zwar mal, das er evtl. die anbieten würde, warte aber immer noch mit geduld. denke werde mir selber welche basteln denn das wäre dann auch wie die korea ohne zulassung, aber könnte mit beiden auch ohne zulassung leben. gruss dieter

@ sebi, das kit S 3.4 habe ich noch nicht getestet oder verbaut, deshalb kann ich zu dem nix sagen. ich fahre in meiner kugel das bilstein gewindefahrwerk von rs, und bin begeistert. das beste was ich bisher erfahren konnte. verstellbereich HA ca. 0-40mm (wobei ich hier an max ging) VA ca.0-70mm (hier ging ich wegen optik auch an ca. 40mm) dank gewinde vorn und hinten ist immer die optimale höhe/tiefe je nach räder einstellbar. kann ich uneingeschränkt empfehlen. der aufpreis zum S 3.4 von 140,- euro allemal wert. gruss dieter

hi ingmen, bei deiner fragestellung denke ich, du solltest das von einem machen lassen der davon plan hat. geht doch genauso wie bei den älteren typen. die abdeckung sitzt halt an einer anderen stelle, und der leuchtmitteltyp ist ein anderer. aber ansonsten beleibt leuchtmittel doch leuchtmittel. fahr in ein center und lass es da machen, in der regel 8-) 8-) arbeiten da mechaniker die das sicher schon mal gemacht haben :-D von meinem sc weiß ich, das die das ohne berechnung machen. der kunde zahlt nur das leuchtmittel. (meine beste zeit waren 1min.15sec. für den tausch) gruss und viel spass hier dieter -----------------

hi Doerst, 20-30 mm sollte an tieferlegung gehn, ohne oder nur kleine änderungen am vorderen kotflügel-panel. hinten past alles ohne änderungen. aus eigener erfahrung kann ich dir ein kpl. gewinde-fahrwerk von bilstein empfehlen. verstellbereich vorn ca. 50mm hinten 30mm. fahre das in meiner brabus-kugel und bin vollstens damit zufrieden. preislich zwar um einiges teurer als nur federn, dafür sind die stoßdämpfer aber auch an die kürzeren federn angepasst, und behalten ihren federweg bei. gibts unter anderem hier. wenns nur federn sein sollen, gibts die da auch. viel spass hier gruss dieter -----------------

@ nadine, vielleicht sollte ich mal an der heckklappe hand anlegen. meine beiden cabrios sind zumindest dicht.

@ fabi, die mitarbeiter wissen so einiges nicht 8-)

auch von mir, wenn auch verspätet, der ela mal ein knudel rüber schick. alles liebe gruss dieter

aus dem urlaub zurück.

hi baschti, irgendwie entwickelt sich jede bestell-aktion der sticker zur gleichen langwierigen angelegenheit um lieferung der aufkleber. aber ich übe mich noch etwas in gedult. gruss dieter

@ inge, für die scheibe ist das sc die falsche anlaufstelle. fahr zu car-glas und lass dir eine frontscheibe mit abdunklungskeil im oberen teile der scheibe einbauen. ich fahre ne scheibe mit blaukeil. ;-) gruss dieter PS: die von car-glas haben es auch drauf, eine gerade kleberaupe für die scheibe auf die karosse zu legen. (das sieht man von ihnen) vom sc habe ich da schon sachen gesehn, würg. die beschreibung der tour bitte an meine mail-addy.

gude peter, von rosi und mir auch die besten glückwünsche willkommen im club der alten säcke. ;-) gruss dieter -----------------

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dabei.