Jodokus

Ah, der Begriff "Switch" kommt bestimmt nicht von ungefähr

Genau zu dem Thema hab ich mich vor kurzem auch auf den Weg gemacht. Zuerst ins smart center und wegen der Pellerine nachgefragt. Als mir die nette Dame den Preis genannt hat, blieb mir fast die Spucke weg. Schließlich wollte ich ja nur eine kostengünstige Übergangslösung, bis wir unser Carport gebaut haben. Dann hab ich mich auf den Weg zum ATU in Weiden gemacht. Ich zum Verkäufer hin und gefragt, ob es da was kleineres gibt, das gut auf den smart passt. Und jetzt kommts: Zu meinem Erstaunen fragt mich der Verkäufer, ob mein smart ein normales Coupe oder ein Cabrio ist? Ich sagte ein Cabrio. Er meinte, man solle für ein Cabrio mit Textilverdeck keine der üblichen Abdeckplanen nehmen, da das Verdeck bei Schmuddelwetter immer Feuchtigkeit hält und stocken könnte (mich hat die für ATU-Verhältnisse außerordentliche Fachkompetenz wirklich beeindruckt). Was meint Ihr, ist es wirklich so kritisch, wenn die Plane nur über Nacht auf dem Auto liegt? Edit: Tippfehler [ Diese Nachricht wurde editiert von Jodokus am 15.02.2007 um 08:48 Uhr ]

Bleibt mal abzuwarten, wie sich der smart zukünftig gegen Fiat 500 und Ford Ka schlagen wird. Vor allem in Italien Ich bin gespannt, wie die Perspektiven in 2 Jahren aussehen. (wurde, glaub ich, aber irgendwo schon mal diskutiert).

Der Querbeschleunigungssensor war bei mir schon zweimal hinüber: Einmal aus heiterem Himmel - die Werkstatt sagte mir damals, das könne passieren, wenn das Fahrzeug übermäßige Schläge abbekommt, z. B. bei einem großen Schlagloch. Beim zweiten mal - ist mir einer hinten reingeknallt. Auch hier hat es den Sensor erwischt. Grund (laut Werkstatt): Beim Querbeschleunigungssensor handelt es sich um eine Kugel, die in einer Art Gel schwimmt (irgendwo hab ich das hier glaub ich schon mal geschrieben). Die Kugel "schwimmt" je nach Seitenbeschleunigung des Fahrzeug mehr oder weniger hin und her. Bei extremer Seitenbeschleunigung berührt sie einen Kontakt, der dann (bei den älteren Modellen) das Trust+ aktiviert, sprich den Antrieb der Räder unterbricht. Bei heftigen Stössen kann es passieren, dass die Kugel soweit aus dem Gel herauskatapultiert wird, dass sie nicht mehr in ihre Ausgangslage "zurückschwimmen" kann.

Meint Ihr diesen Prospekt? So schlecht ist der doch vom Informationsgehalt her gar nicht, zumindest nicht schlechter als die alten Broschüren...

OK, hatte ich auch schon mal in Erwägung gezogen, dass es sich dabei evtl. um den Kleber handeln könnte

Seid Ihr Euch sicher, dass die Lösung mit einer gelochten Folie wirklich gut ist? Ich hatte mal einen Aufkleber auf die Heckscheibe geklebt. Nachdem ich ihn wieder entfernt habe, war die Heckscheibe an der Stelle des Aufklebers verformt, sprich es haben sich die Umrisse des Aufklebers in die Scheibe eingeprägt. Vielleicht ist dies durch die Sonneneinstrahlung zustande gekommen... Daher hätte ich die Befürchtung, dass bei Verwendung einer gelochten Folie auf der Heckscheibe Noppen entstehen könnten.

Also grundsätzlich habe ich bei mir damals mit dem Kurbeln alles nur schlimmer gemacht. Letztendlich musste ich in die Werkstatt und das Verdeck neu einstellen lassen. Könnte aber auch ein "Bedienerfehler" gewesen sein. Das Problem war damals, dass von zwei Motoren auf einen zurückgerüstet wurde, der Motor der aber drin geblieben ist, ein total abgenutztes Ritzel hatte und so das Verdeck nicht mehr richtig funktionierte. Du kannst im Grunde einen Inbusschlüssel verwenden, allerdings geh ich davon aus, dass Du damit nicht weit kommst, da der Inbus zu kurz ist bzw. Du mit der langen Seite zwar rankommst dann aber über die kurze Seite des Schlüssels nicht genügend Kraft aufbringen kannst. Die Grösse weiß ich leider nicht.

Im Heckverdeck sitzen ja links und rechts Gasdämpfer drin. Diese klappern bei meinem momentan bei der kleinsten Fahrbahnunebenheit extrem nervig. Ich höre das Klappergeräusch jetz schon länger und konnte es gestern nun lokalisieren. Es sind definitiv diese Dämpfer, die sehr wackelig in ihren Aufnahmen hängen. Klar brauchen sie eine gewisse Bewegungsfreiheit, um das Verdeck entsprechend öffnen zu können. Aber hat jemand eine Idee, wie ich die wieder so fest kriege, dass die Klappergeräusche weg sind. Mir ist auf Anhieb keine Lösung eingefallen. (smart & pure cabrio, BJ 2001)

krampfhafte Illusionen, wie ein amerikanischer Smart aussehen könnte bei auto motor und sport

Das Autohaus Scholz in Bayreuth ist auch mein Stamm-SC. Ich bin ebenfalls total zufrieden mit denen. Also wäre die nächste smartspezifische freie Werkstatt für mich in Schnaittach.

In Berlin weiß ich leider keine. Die forumsbekannten Werkstätten sind von Dir mindestens 500km entfernt. Wobei sich nach den Meinungen hier im Forum der Weg zum smarten Service lohnen würde (siehe Werbebanner unten links). Aber ich möchte die gleiche Frage an Matze richten, da es hier ganz gut reinpasst: Nach dem Du ja aus dem Hofer Umland kommst und ich auch nicht unweit davon wohne, kennst Du vielleicht eine freie Werkstatt in der näheren Umgebung (nur mal so vorsorglich, da ich immerhin schon bei 90tkm angelangt bin und mir schön langsam Sorgen mache)? Auf Anhieb habe ich nur Mirzels Car Clinic in Schnaittach gefunden. Wenn das ein guter Tipp wäre, dann wären es selbst für den Paule nur rund 400km.

Die Skier passen sogar in den Smart und wenn es sein muss sogar 2 Paar + Beifahrer.

@ Knutschkugel: naja, mein Vorschlag "Skifahren im Fichtelgebirge (z. B. Mehlmeisel)" steht ja noch im Raum.... wäre dann sozusagen eine Winteraktivität

Meiner stand fast 4 Jahre lang friedlich im Kühlschrank. Jetzt, wo wir umgezogen sind, hat ihn meine Frau herzlos weggeschmissen :cry:

Quote: @public Quote: -------------------------------------------------------------------------------- Oder hatte der Käfer überhaupt Heckantrieb?!?! -------------------------------------------------------------------------------- Natürlich hatte der Heckantrieb, oder meinst Du vielleicht, der hatte vom Heckmotor eine Kardanwelle nach vorne. Die Bodenhaftung wäre vermutlich genial daneben gewesen. Motor hinten Antrieb vorne ohne Last auf den Antriebsrädern. Bestimmt ein interessantes Fahrgefühl. Quote: -------------------------------------------------------------------------------- Mir fällt ansonsten kein VW mit Heckmotor und Heckantrieb ein.. -------------------------------------------------------------------------------- Karmann Ghia oder vor allem VW1500 bzw 1600 als Stufenheck, Schrägheck oder Variant. Gar nicht mal so selten verkauft. @ Ahnungslos: VW-Busse T1, T2, T3, Kübelwagen, SP2 und Fridolin sind ebenfalls mit Heckmotor und -antrieb

Und berücksichtigt man dann noch die Fertigungstiefe der Systemhersteller, so wird die oben dargestellte Auflistung schnell nochmal mindestens 5x so groß

Super, ist eine wichtige Unterlage für meine tägliche Arbeit. Übrigens, das mit dem Cabrio-Verdeck ist wahrscheinlich ein herber Schlag für Webasto (OASys). Schließlich war das erste, von Webasto in Serie produzierte Cabrio-Verdeck, für das smart city cabrio. Und nun ging der Auftrag an Edscha.

Ich empfehle den Weihnachtsmarkt auf Schloß Hexenagger im Altmühltal. Dort wimmelt es aber mindestens genauso vor Leuten wie auf dem Christkindlasmarkt in Nürnberg. Ach ja, dann wäre noch der 1. Adventsmarkt auf der Burg bei uns inFalkenberg

Servus Werner, Du hättest also die Kunststoffschale für den Schlüssel? Wie viel wäre denn der halbe Preis?

Hallo zusammen, ich suche für ein CityCoupe cdi, BJ 2001, eines Bekannten von mir die Kunststoffschale des Zündschlüssels - und zwar die Seite mit den Tasten zum Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs sowie zum Entriegeln der Heckscheibe, also 3 Tasten. Am besten wären zwei, da er schon an seinen beiden Schlüsseln die Ösen zum Anhängen an den Schlüsselbund abgebrochen hat. Smart will komplett neue Schlüssel verkaufen, die ein Heidengeld kosten und bei Ebay gibts die Teile leider nicht. Hat von Euch zufällig jemand so was daheim rumliegen?

Ich find nach wie vor Würfel gut: Smart 1: Kugel Smart 2: Würfel Müsste ich jetzt einen aus Deiner Liste nehmen, dann 42II

Ich bin auch für WÜRFEL

...und das will ich ja auch nicht, dass Du traurig bist Tuxxi

Natürlich will ich mit dem Beitrag roadster-, forfour- und crossblade-Fahrer nicht aus dem Forum ausschließen. Mir ging es mit dem Ansinnen des Vorschlags eher darum, dass zukünftig zum Beispiel bei Problemen mit dem Fahrzeug, die hier gepostet werden, Verwechslungen zwischen altem und neuem Modell vermieden werden sollten. Ansonsten würde es vielleicht, wie Stahlratte auch schreibt, vermehrt in Richtung "benutze doch mal die Suchfunktion" gehen. Wie gesagt, war mal ein Vorschlag, dessen Umsetzung hier einfach mal diskutiert werden sollte. Aber wir haben ja noch etwas Zeit, bis der Neue auf den Markt kommt und der Kreis der Fahrer des neuen Modells hier im Forum anwächst...