Jodokus

Quote:Hat nun schon mal jemand was bei Klaus (Martin) Alge gekauft und auch bekommen? @CDIler: ja ich, Türschloß, hat alles prima geklappt. Vor allem brauchte ich das Teil dringend, da ich meine Tür nicht mehr verriegeln konnte. Also ich konnte nicht klagen

Ich bin gerade im Netz über 2 Abbildungen des Motors gestolpert (gefunden bei www.kfz-tech.de). Ich denke, die Bilder könnten für Euch nützlich sein, um bei Fragestellungen zum Motor darauf zurückgreifen zu können (z. B. sieht man das oft diskutierte Teillastventil sehr gut) Motor von hinten: Quelle: http://www.kfz-tech.de/Programme/ABild.htm?GBilder_Kfz-Technik_Allgemein_SmartAntr0.jpg Motor von vorne: Quelle: http://www.kfz-tech.de/Programme/ABild.htm?GBilder_Kfz-Technik_Allgemein_SmartAS0.jpg PS: Hoffe, die Bilder gibts hier nicht schon irgendwo Edit: Sorry, muss die Bilder erst auf den Server legen - folgt in Kürze, wenn ich Zeit habe Edit2: Bilder eingefügt ----------------- ----- [ Diese Nachricht wurde editiert von Jodokus am 11.02.2008 um 10:28 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Jodokus am 11.02.2008 um 10:36 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Jodokus am 11.02.2008 um 12:31 Uhr ]

@ Timo: Denkst Du tatsächlich, dass es sich bereits um den Motorschaden handelt? Wie bereits geschrieben, bei meinem kam der Motorschaden schlagartig mit extremer Drosselung der Geschwindigkeit auf nur noch 30 km/h - drüber ging gar nichts mehr. Und der Lauf der Lauf des Motors, er lief nur noch auf zwei Zylindern, wäre mit "unrund" noch äußerst mild beschrieben gewesen.

Zum Thema Ölverbrauch findest Du über die Suchfunktion unzählige Beiträge. Zum Thema Motorkontrollleuchte und unrunder Lauf fang ich jetzt halt einfach mal zum spekulieren an: Lambdasonde?!

Guck mal unter der Rubrik "Freie Smart-Werkstätten" bei der-smarte-service ;-) Edit: Ich kanns zwar nicht direkt beantworten, aber der Motortod (abgebrannte Ventile) hat sich bei mir schlagartig eingestellt, also nicht vorher durch unrunden Lauf angekündigt. Vorher halt das übliche: Immens hoher Ölverbrauch mit zuletzt bis zu 2l auf 1.000km [ Diese Nachricht wurde editiert von Jodokus am 08.02.2008 um 10:47 Uhr ]

Ja servus mitanand: Jetzt hab ich gestern abend noch die traurige Botschaft erhalten, dass der smarte service meinen heißersehnten Fismatec erst am Montag rausschickt und meine Werkstatt ihn voraussichtlich erst am Donnerstag erhält, also steht für mich aus heutiger Sicht auch der 16. noch in der Schwebe - und mit dem Megane will ich natürlich nicht aufkreuzen, nicht dass Ihr mir noch Kratzer reinzieht... Tja Richi, ich wart ja schon länger drauf, dass mein Motor die Krätsche macht: - Ölverbrauch, dasst meinen könnst, ich wär a Ölscheich und mir kost des Öl nix, na ja und jetzt sind die Ventile durchgebrannt. Dabei hab ich ihn immer schön warmgefahren, Öl immer schön auf Mitte min/max (gut, bis ca. 70tkm hab ich da a bissl geschlampert), Turbo schön nachlaufen lassen, sogar ein neues Teillastventil hab ich ihm vor einiger Zeit verpasst - alles was einem die Kugel halt so dankt. Nichtsdestotrotz, vielleicht wird er ja kommende Woche doch noch fertig *hofft mit mir* Edit: beinah überlesen: Willkommen Interceptor [ Diese Nachricht wurde editiert von Jodokus am 08.02.2008 um 08:00 Uhr ]

Hätte schon Lust, aber leider kann ich momentan nicht, da 1. meine Kugel in der Werkstatt steht und auf den Einbau eines neuen Motors wartet (ja, nach 109tkm hats ihn jetzt auch erwischt, auf dem Weg in die Arbeit nach Rawetz) und 2. bin ich Samstag schon anderweitig verplant. Die Woche drauf wär eher interessant. ----------------- -----

Die Idee an sich ist ja pfiffig. Die Fotomontage aber nicht sehr durchdacht: Wenn man sich jetzt noch die B-Säule dazu vorstellt, die sich hinter den Türen verbirgt, wie soll da hinten noch einer einsteigen können?! Ich wünsche mir den 4-Sitzer schon so in der Art als Variante des fortwo, aber warum eigentlich nicht als 3-Türer-Konzept, das wär doch was...

Na ja, bis zum Meister bin ich ja bis jetzt noch nicht vorgedrungen...

Meine "Erfahrungen" mit besagtem Händler haben mich bisher nicht überzeugen können, dass ich meine Kugel dorthin bringe. Vielleicht sind zwischenzeitlich andere Personen am Start, aber ursprünglich hat mich deren Arroganz davon abgehalten, einen Reparaturauftrag zu platzieren. Wie wünsche ich mir doch die guten alten Zeiten des sC auf der Drehscheibe zurück, aber nein, da musste ja jetzt unbedingt ein Fitness-Studio rein... Mein Fazit lautet nach wie vor, wenn auch mit mehr km verbunden, Reparaturen die ich selbst nicht erledigen kann, werden entweder in Bayreuth oder beim Renault-Händler meines Vertrauens durchgeführt.

:o :o :o Ihr habts a Treffn kabt und ich wor net dabei - na super. Das hab ich davon, dass ich momentan so selten im Forum bin und wenn dann nur passiv auf der Technik-Seite. ja mei, mein smarti kriegt halt langsam die Altersschwäche und ich bin ständig am Schrauben. Jedenfalls: falls Ihr das nächste Treffen plant, will ich fei auch mit!!!

Falkenberg/Opf. - Lago Maggiore und zurück ca. 1.400km + ca. 500km während des Urlaubs in Italien rumgegurkt Beweisfoto siehe Signatur mittleres Bild ----------------- -----

@ Karlheinz: Du bist ein Oberfranke? Stehst wohl nicht zu Deinem Kennzeichen tztztz ;-)

Momentan proben wir nicht, wir spielen erst wieder nächstes Jahr. Zum nächsten Stück darf ich leider noch nix sagen, weil wir uns noch nicht entschieden haben...

@dondon: 2 Fragen: :o wieso musst Du zum Zündkerzenwechsel die Crashbox abbauen? Ich habe bereits 2x mal gewechselt (alle 6 natürlich), aber dazu muss doch die Crashbox nicht ab. Wie kriegst Du mit Deinem "Spezialwerkzeug" nachher den Zündkerzenstecker wieder anständig drauf? Also ich benutze den Hazet-Schlüssel. Damit klappt der Zündkerzenwechsel, wenns gut geht, in max. einer halben Stunde - mit allem Drum und Dran

Schließe mich Timo an. Meiner riecht hin und wieder auch mal leicht verbrannt. habe mir eigentlich noch nie ernsthaft Sorgen darüber gemacht. Ich bin inzwischen seit 105tkm mit meinem Smartie unterwegs und bisher ist diesbezüglich nix passiert. Allerdings ist bei mir in der Gegend letztes Jahr ein Smart abgefackelt - warum, konnte ich nicht herausfinden - siehe Link: http://www.feuerwehr-baernau.de/einsaetze/2006/pkwbrandinschwarzenbach.html ----------------- ----- [ Diese Nachricht wurde editiert von Jodokus am 02.11.2007 um 12:50 Uhr ]

Hey Natascha, ich spiel in Mantel fei Theater: www.noofroesch-mantel.de

...und splitternde Kunststoffteile könnten den Fußgänger unter Umständen lebensgefährlich verletzen...

Das Fahrzeug ist auf der Dura-Homepage schon seit ewigen Zeiten abgebildet (also seit einem Jahr bestimmt schon). War m. E. also nicht unbedingt eine Neuvorstellung für die IAA.

Ich hab meines beim smarten Service bestellt. Da brauchte ich keine Teilenummer und es wurde innerhalb von knapp einer Woche geliefert. Wenn Du die Teillastentlüftung selbst wechselst, würde mich interessieren, wie Du vorgehst, weil ich hab mich bis jetzt nicht rangetraut, da ich mit meinen Pfoten hier irgendwie nicht drankomme. Gibts hierzu irgendwelche Tricks, wie z. B. den Smart aufbocken, dass sich der Motor etwas absenkt und ich dann schön dran komme? Ich meine damit den Anschluss des Schlauches vorne, also zum Fahrzeuginnenraum hin

halt halt Richi, da bin ich!!! da is ma dem Forum mal ein paar Wochen fern, schon geht hier die Post ab... Wann Oberpfalztreffen, wo? Hoffentlich nicht so bald. Ich muss nämlich erst mal, wenn ich Zeit habe, die lästigen Anfahrgeräusche wegbringen (wahrscheinlich Krümmer) Übrigens, kleiner Tipp: Am 22./23. Juni findet in und um Wunsiedel die Oldtimerrallye Sechsämterland-Classic statt. Da fahr ich auch mit - aber leider (bitte keine Steine) nicht mit meiner Kugel, sondern mit einem MG. Außerdem gibts da das Brunnenfest (wär doch was für Euch...). Nur, smartmäßig könnte ich dann leider nicht teilnehmen, weil - ihr wisst ja - zwecks MG. ----------------- -----

Zum Schleifen der Bremsbeläge würde mir spontan einfallen: Habt ihr Kupferpaste verwendet? Zur Deckel der Bremstrommel: Bei mir war, als ich von Sommer- auf Winterreifen wechselte, der Deckel leicht verspannt. Hat sich aber dadurch bemerkbar gemacht, dass ich die Radschrauben nicht mehr draufschrauben konnte. War ein ziemlicher Gewaltakt, den Deckel runterzubekommen. Versuchs doch mal mit etwas Rostlöser. Und falls Du in Zukunft einen günstigen Fachmann in Deiner Nähe suchst: Ich hab meine Bremsen beim Kfz-Elektrik Lienerth in Falkenberg machen lassen. Der sammelte, dank mir, in letzter Zeit smart-Erfahrung. Siehe meinen Kommentar dazu auch in diesem Thread : klick Quote: Kommentar zum ursprünglichen Thread: Ich habe für folgende Leistungen (inkl. Montage, versteht sich) in einer freien Werkstatt exakt EURO 255,00,- gelöhnt: Bremsscheiben Bremsbeläge Bremsen reinigen Beläge Trommelbremse Trommelbremse reinigen Druckfeder an den Bremsseilen gängig machen (da Bremstrommeln fest waren) Gut, ich muss dazu sagen, die Werkstatt ist in einem 990-Seelen-Dorf in der tiefsten, aber beschaulichen Oberpfalz, was den meisten von Euch wahrscheinlich nichts bringt. 255,- für die Komplettkur und alles war wieder gut ;-) ----------------- -----

Sollte auch nach Ablauf der Garantie noch auf Kulanz gehen. Ich hatte zumindest das Glück ----------------- -----

Die I.... von der DC-Bank schaffen es seit Januar, trotz Nachfrage, nicht mal, mir die neue Kreditkarte zu schicken, da meine alte abgelaufen ist. :-x Dabei hätte ich so gerne ein smart-Motiv ----------------- -----