Schmelzer64

Hallo ... So sah mein Lenkrad nach 2 Jahren und 25000 km aus. Die Lederfarbe rubbelte ab. Wurde vom SC-Göttingen ohne weiteres auf Garantie gegen ein neues getauscht. Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

Guckst du hier ... Smarte Grüße aus Göttingen ...

Bitte schön ... Klick Smarte Grüße ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

Hallo ... Also bei meinem Vibriert nichts, egal ob warm oder Kalt. Und mit `nem Diesel wird der absolut nicht verwechselt. Da die Eindrücke beim Menschen aber sehr unterschiedlich sind, bleibt dir nur der direkte Vergleich mit anderen Benzinern, Privat oder beim Händler ... Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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Quote: 1. Lady-in-Black 2. Mops 3. spassfrosch 4. SilverSmart88 5. oetzi23 6. vEnoMaZn 7. Meenzer 8. 4fun 9. logge2 10. Neuling12 11. Black_Summer_006/100 12. soft worm art 13. schmelzer64 14. ... Hier vergreifen sich viele im Ton, ist ja so schön einfach so anonym im Internet ;-) Ich wundere mich nur das plötzlich ein Administrator auftaucht, wuste gar nicht das es hier so einen gibt :-? ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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Quote: Am 04.06.2012 um 12:21 Uhr hat Spitzbub geschrieben: Quote: Was kostet der Spaß? € 199.- 20,-€ und ne halbe stunde Arbeit ... ;-) ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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Quote: Am 02.06.2012 um 12:07 Uhr hat vitos77 geschrieben: Hat jemand Erfahrung mit dieser Ledermanschette für den Handbremshebel: Falls man den Hebel dafür ausbauen muss - wie geht das am besten? Hallo ... Ich habe den Griff mit Manschette von RS-Parts. Der Original-Griff war fest aufgepresst, kein Spreizniet, Schraube oder ähnliches. Ich habe mit einer kleinen Bügelsäge den Original-Griff aufgesägt und abgezogen. Dann den neuen von RS drauf. Kostete 10/2008 79,-€. Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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Hallo ... Ich habe meinen 451er auf einem Leistungsprüfstand gehabt. Vorher 70,5 PS - hinterher 70,9 PS. Klar das die versprochenen 84 PS nicht da waren, aber wie schon von den anderen geschrieben, merkt man schon das er besser/entspannter läuft. Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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Ich bin Erstbesitzer und habe den Wagen nach ein paar Wochen, da hatte er erst ~800 km runter, Chippen lassen. Der Wagen hatte vorher echte 70PS, hinterher 79.7PS auf dem Leistungsprüfstand gebracht. Und klar, die (theoretisch) versprochenen 84PS gab’s natürlich nicht. Verändert haben sich nicht allzu viele Werte. Der Würfel zieht ein wenig besser, vielleicht ein wenig mehr Drehmoment, so das er im Durchzug nicht so gequält ist. Vorher z.B. schaltete er bei 90 km/h beim Vollgasgeben in den dritten runter um dann bei 110km/h wieder in den vierten zu gehen (nicht Kickdown) was Blödsinn war da er durchs Schalten keine Zeit sparte. Heute, nach dem Chiptuning, bleibt er im vierten und zieht hoch. Beim Kickdown schaltet er trotzdem zurück, bleibt dann aber auch bis 120 km/h , 6400 U, im dritten. Der vierte Gang geht bis 145 km/h und im fünften bis 165 km/h laut Navi. Wobei das im fünften etwas dauert da es ja nur ein "Schongang" ist. Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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Heckscheibe 80€, die zwei kleinen Seitenscheiben je 20€. Smarte Grüße aus Göttingen ...

2 Satz AluTec-Cult Felgen m. 175/195 mit Conti - Reifen. ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

Hallo ... Vielleicht auch eine Möglichkeit: Bei meinen alten Autos lag das Wischerrubbeln an einem verdrehten Wischerarm (Wenn die Wischer in eine Richtung sauber laufen und in die andere Rubbeln). Den Wischer abmachen und den Arm (vorsichtig, nicht fallen lassen) auf die Scheibe legen. Der Arm sollte gleichmäßig auf der Scheibe aufliegen. Liegt er nur mit einer Seite auf ist der Arm verdreht. Dadurch kippt der Wischer nicht zurück, sondern läuft (wie ein Eiskratzer) gegen die Wischergummikante und hüpft dann über die Scheibe. In dem Fall mit einer Zange den Arm gerade drehen bis er wieder gleichmäßig aufliegt. Smarte Grüße aus Göttingen ...

FZR Bj`94 ... Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

Quote: Am 11.01.2012 um 15:01 Uhr hat DrHook geschrieben: Frage: Kann man die Teile irgendwo eintragen lassen, oder müsste MDC da ein Teilgutachten vorlegen (und anfertigen lassen)? Hallo ... Mein TÜV-Prüfer kann das so nicht Eintragen weil er keine Helligkeits- und Blendprüfung machen kann. Ohne dieses also auch keine Einzelabnahme. Er sagte so was geht nur im Lichttechnischen Institut Karlsruhe. Ich also beim dortigen Chef, Dr.-Ing. Karl Manz, angerufen und mein Problem geschildert. Dieses Begutachten/Prüfen geht natürlich, kostet aber je nach Aufwand ab 600€ - 700€. Ich war im Oktober zum ersten mal beim Tüv, er sah die Tagfahrlichtschaltung zwar aber ignorierte sie. Auch bei einer Verkehrskontrolle durch die Rennleitung fragte niemand danach. Beim Golf 6 Tagfahrlicht leuchtet auch die Birne vom Fernlicht. Im Fernlicht ist ne 2 Faden Birne drin. Fernlicht und TFL. VW kann sich schließlich diese Gutachten in Karlsruhe ja auch leisten. Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.