Timo

Quote: Am 19.06.2009 um 21:14 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: @timo, da braucht man keinen brabus für 8-) 8-) mein auspuff ist so laut, das ich das nicht mehr warnehmen kann...... 8-) Da stimmt was bestimmt mit dem Kat nicht! :o -----------------

Der Brabus macht das hoch bis in den 6.Gang :-D -----------------

Ist da die Elektronik drin? :) -----------------

175er nach hinten:) -----------------

Sa ma Lurch ist dir warm? :-P Der Weiße antwortet dir hier nicht um Diskussionen um den Preis zu vermeiden. ;-) -----------------

Verschenkt ist relativ! ;-) Ich hab für Corelines mit sehr sehr guten Winterreifen 400€ bezahlt. :) Zustand Tadellos :) -----------------

Steht doch oben alles per PN! ;-) -----------------

Kommt ihr alle mal in das alter! :-D -----------------

Quote: Am 19.06.2009 um 15:06 Uhr hat smartus89 geschrieben: bei 60 fliegt das auto da nicht auseinander! Ma die Digis haben das damals gut verkraftet und es ist auch kein Folgeschaden nachgekommen. Der BMW hinter mir hat die Kante mit dem Vorderreifen genommen und durfte danach rechts ran :-D -----------------

Ich hab mal mit 60 eine Kurve zu eng genommen da hat es die Felge verschrammt mehr nicht. ;-) 8-) -----------------

Mein Dad war auch auf dem Weg zu ATU ist aber nicht angekommen hat sich vorher einen Plattfuß eingefahren. :lol: Wird dann wohl doch noch was teurer der Auspuff als gedacht......... :-D -----------------

Nochmal hochhol. Die Federn waren definitiv nicht kaputt. Nur zum sporadischen knacken beim anfahren (ähnlich dem lösen des Hill Holders) nach längerer Fahrt kam jetzt ein poltern auf dem ersten Kilometer beim morgendlichen losfahren hinzu. Einsprühen der Gummilager an der VA brachte 2 Tage ruhe beim poltern allerdings bleibt das knacken beim anfahren. Eine gelöste Trägerplatte der Bremsklötze schließe ich mal aus da Red Stuff Beläge verbaut sind. Die Auflagen der Bremsklötze sind damals vom SC komplett von Rost befreit worden und der Kolben ist leichtgängig. Meine Vermutung geht langsam Richtung Traggelenke obwohl diese kein Spiel aufweisen, was aber nichts heißen muss da die bei meinem Diesel auch ohne Spiel kaputt waren. -----------------

Abschließen Türgriff ziehen und halten dann WD40 erstmal und später Sprühfett.Achtung nicht zuviel sonst läuft es vorne unten an der Tür wieder raus ;-) -----------------

Zwar nicht dabei aber ich hab auf der Platte noch ein schönes Video aus 2004 gefunden. Video bei Youtube :) -----------------

Quote: Am 17.06.2009 um 17:12 Uhr hat eggbear geschrieben: Quote: Am 17.06.2009 um 16:53 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: Am 17.06.2009 um 13:43 Uhr hat eggbear geschrieben: Ja, es ist ein Benziner mit nem Riss im Krümmer. Dabei habe ich erst vor 3 Monaten den Motor general überholen lassen. Und dann verschrotten lassen wegen dem Riss! :o :o :o :o :o :o ----------------- Sorry, ich meinte 3 Jahren...es ist eine reine Kosten-Nutzen-Rechnung.... ;-) Das was anderes natürlich. ;-) -----------------

Quote: Am 17.06.2009 um 13:43 Uhr hat eggbear geschrieben: Ja, es ist ein Benziner mit nem Riss im Krümmer. Dabei habe ich erst vor 3 Monaten den Motor general überholen lassen. Und dann verschrotten lassen wegen dem Riss! :o :o :o :o :o :o -----------------

Welchen Typ hast den gekauft? :( -----------------

Sag nur ATU Aktion! :-D -----------------

Quote: Am 17.06.2009 um 10:48 Uhr hat MichaMannheim geschrieben: Momentan läuft die Sache nur noch über Sonderbestellung ab Schreiben bei der Aktion wohl rote Zahlen. :lol: Wette in bei der nächsten Aktion sind bestimmt Ausschlüße drin :-D -----------------

Dann sollen die das Loch mit einer passenden Schraube verschließen, das reicht wenn keine 2te Sonde verbaut ist. -----------------

Quote: Am 16.06.2009 um 21:41 Uhr hat Marc1984 geschrieben: was mich allerdings stuzig macht ist, dass drauf steh, das er für denn 600ccm motor ist. ich dacht bis heute das die unterschiedlich sind, vom oldliner und facelift, habe dem dann weiß machen wollen dass das der falsche ist, aber es gibt nur den im system, stimmt das ?? hab einen pure benzinr bj 02.2003 . und von den anschlßen und lamdasonden sieht es ganz gut aus. Wenn du wirklich schon einen 2nd Generation bei dem Baujahr hast dann hat der Euro4 die 600er haben Euro3 Kat. -----------------

Quote: Am 16.06.2009 um 18:16 Uhr hat Stephan-Perschke geschrieben: Hast du ihn in Mülheim bekommen? Und wenn, bei welchem ATU? Ich nicht mein Dad. Ja bei uns im Hafen/Weseler Str. gegenüber von Lueg. -----------------

Mein Dad bekommt auch einen für 90€ mit Einbau. Termin für Freitag ist fest. :-D -----------------

Es geht nicht um die "Eier" sondern um die Restliteranzeige ;-) -----------------

Menno wegen den Lagern. :-D ;-) -----------------