Timo

Was den los wenn man mal freundlich fragen darf. :) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 16.06.2009 um 14:27 Uhr ]

Das hier! -----------------

Na ich hole den Fred mal hoch weil ich das selbe Problem hatte. Wasser lief mittig die Scheibe runter, Schlauch Waschanlage fest und mit Kabelbinder gesichert, keine Risse in der Scheibe. Allerdings hatte sich die Verklebung Plastik/Scheibe an 3 Stellen gelöst und dort lief fleißig Wasser rein. Das SC wollte die Scheibe auf Teilkasko mit SB 150€ tauschen. Darauf bin ich zum Autoglaser gefahren der hat die komplette Stelle Scheibe/Plastik mit Scheibenkleber abgedichtet und seitdem ist es trocken. Kostenpunkt 5€ für die Kaffeekasse. -----------------

Quote: Am 16.06.2009 um 11:04 Uhr hat alfone geschrieben: Falls meiner keine SAM haben sollte Hat er nicht, ganz ganz sicher. Liegt zu 99% wirklich am Lichtschalter und sollte jetzt auch noch auf Kulanz im SC getauscht werden. Mein altes Cabrio (auch aus 2001) hat in 8 Jahren 5 Lichtschalter verbraucht und alle gingen auf Kulanz, der letzte sogar 2008 noch. -----------------

Quote: Am 16.06.2009 um 10:32 Uhr hat smarte_kugel geschrieben: @timo: Dafür gibt es an meinem Telefon eine "Mute"-Taste Dann hört man aber die "wichtigen" Anrufe nicht, es sei den man hat noch Vibrationsalarm. :lol: -----------------

Quote: Am 16.06.2009 um 10:21 Uhr hat smarte_kugel geschrieben: Daher ist es auf meinem Telefon ruhig was dies betrifft. Abrt klingeln tut es dann noch. ;-) -----------------

Zumindest gibt es bei der Telekom die Funktion ACR (Anonymous call rejection) und hält alle Anrufe ohne Nummernübertragung ab. Die Callcenter haben das aber mittlerweile auch raus und übertragen halt nur eine Ziffer und schwupps kommen sie auch durch. :-x -----------------

Quote: Am 15.06.2009 um 23:13 Uhr hat alfone geschrieben: Laut der Smart Hotline ist an diesem Lichtproblem eine sogenannte SAM Zentraleinheit defekt und muss getauscht werden. Nur gut das ein 2001er Model noch keine SAM hat. ;-) -----------------

Quote: Am 16.06.2009 um 10:00 Uhr hat bf2007 geschrieben: Warum sollte ich die ganze scheiß Automanie hier in Deutschland mitbezahlen? Sonst gibt es keinen frischen TÜV! :-D ;-) ;-) -----------------

Quote: Am 16.06.2009 um 09:52 Uhr hat roberttt geschrieben: die 84 PS machen jeden Tag noch mehr Spass. Mir ging es genauso als ich vom CDi auf den 450 Brabus umgestiegen bin aber man gewöhnt sich an alles..... 8-) -----------------

Treibriemen Ok?, Wasserpumpe?? Fremdkörper im Reifen? etc. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 15.06.2009 um 21:43 Uhr ]

Quote: Am 15.06.2009 um 18:10 Uhr hat Smart-Caprio geschrieben: Oh sorry sehe gerade das dieser Beitrag schon sehr alt ist ... sorry Der ist doch von heute! ;-) -----------------

Na dann werde ich auch mal versuchen für 75Euro einen Brabusauspuff zu bekommen. :-D :-D -----------------

Bei mir war auch nichts sichtbar aber man konnte die Buchse im ausgebauten Zustand so rausdrücken. ;-) -----------------

In der Werbung steht Nachschalldämpfer bei Smart isses der Endschalldämpfer/Kat. Bei Pit Stop gab es damals die gleiche Diskussion dabei ist auch nichts rumgekommen. Pit Stop Aktion -----------------

Lasst es doch gut sein, es läuft wieder und das zählt oder?? :) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 15.06.2009 um 11:24 Uhr ]

Laufleistung? :) -----------------

Wo klopft es? :( -----------------

Hört sich ja schon anders an! ;-) -----------------

Immer wieder wird bei mir im Fehlerspeicher der im Betreff genannte Fehler fürs Paddel rechts, Hochschalten abgelegt. Der Fehler äussert sich folgendermaßen: Man zieht am Paddel es wird geschaltet ruckt kurz Gedenkpause und danach geht es weiter. Passiert meistens bei Vollgas aber wenn es hochkommt 2-3mal die Woche so das es nicht stört. Nur würde gerne wissen woher es kommt. :) -----------------

Quote: Am 14.06.2009 um 14:14 Uhr hat Klawer geschrieben: Richtig " nur " analog Gibt es das noch irgendwo in Deutschland? -----------------

Geht nicht! -----------------

Geht nicht! -----------------

Warum die ganze Front tauschen wenn man den Spoiler so montieren kann? :-? -----------------

Quote: Am 14.06.2009 um 12:48 Uhr hat Duke2 geschrieben: @Timo, Ich glaube keinen Einfluß auf die Diag-SW des SC zu haben oder irre ich da? Bei mir war die Aussentemperaturanzeige nach einer Programmierung der Tankkenlinie verschwunden. Neueinspielung brachte die Anzeige wieder hervor aber wie bei dir die Restliteranzeige war verschwunden. Das wurde 3mal versucht aber es klappte nicht. Darauf wurde ich vom "kleinen" SC Mülheim zum großen nach Essen geschickt. Die haben das gleiche wie die Kollegen in Mülheim gemacht und siehe da es funktionierte. Der Unterschied das kleine SC hatte einen Laptop zur Diagnose (vlt. abgespeckte Version?) und das große SC hatte eine stationäre Diagnoseeinheit. :) -----------------