Timo

Quote: Am 10.10.2011 um 20:18 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Offensichtlich wird die Topsspeed ausgewürfelt :lol: :lol: :lol: :lol:

Den Pure mit "Vollautomatik" bestellen, Getriebe sind eh gleich nur die Software nimmt dir das Bewegen des Schalthebels ab.

Ja hat Smart wohl viel Spielraum in der VMax, kennen einen 84er Turbo der rennt laut GPS nur echte 140:(

Mein Dad seiner läuft ungechippt laut GPS 158, meiner regelt bei 144 ab.

Meine Kugel wurde nach dem Verkauf kurz gefahren und dann ihrer Teile entledigt und ist dann bei EBay gelandet :-x

Dachte im ersten Augenblick das es meine Ex Felgen sind ;-)

Sag mal ist das Bett der Digis poliert? Wenn Ja was sind für Reifen drauf? Mich beschleicht da so ein Gefühl......... 8-)

Ne Kissi schließe ich aus, tanke immer auf 35,5 Liter hoch und wenn nichts mehr reingeht kommt der Rest in einen Kanister ;-)

Nun ich schiebe meinen hohen Verbrauch irgendwie auf das Aral Ultimate 102, tanke seit kurzem das normale Aral Super und von den Kilometern her komme ich damit deutlich weiter bei gleichen täglichen Strecken!

6,8 im Schnitt, nur Stadt Kurzstrecke 7,3 :(

Ja mmhh, die ersten kühle Tage mit Regen und schon sind die Scheinwerfer wieder von innen beschlagen. Beim rechten sind Laufspuren von Wasser von innen zu erkennen. Ende des Monats geht es zur Wartung und ich denke auf Ersatzteile gibt es 2 Jahre Garantie bei Smart!!!!! :roll:

Mein Auspuff sieht auch nicht besser aus, Rost wo man hinschaut. Kauf dir direkt den vom 84er für 135€ bei Ebay;-)

Nur den 71er bleibt laut Gutachten die 16/17" Kombi vorenthalten! Laut Gutachten 84PS UND Klima Bedingung......... :roll:

Such mal nach Brabus Tailor Made by Wesc!

Euro 3 ist auch grüne Plakette :-D

Nun ich hab 2 Sätze in 6Jahre lang im Winter gefahren und kann den Lurch nur bestätigen das der auf Schnee besser ist als die Contis, bei Nässe und trockener Strasse war der Reifen problemlos zu fahren. :)

Der Kuebel_181 hat die auf seiner und sogar mit 175/195 eingetragen! Ich schick dem mal den Link zum Beitrag!

Schalteinheit Schaltknauf Softwarefreischaltung via Star Diagnose von Mercedes

Der Würfel hat nie eins gehabt.

17sek. auf 100...... :roll:

Das bei den neuen Bedienteilen auch so, finde ich persönlich besser :)

Ich hab damals 50€ für den Einbau bezahlt. Teile sind es nicht viele Elektronikbox Mikrofon samt Kabel Halterung samt Kabel Kabelsatz Wenn das Radio raus ist wird die Elektronikbox in eine Mulde gelegt und mit Kabelbindern fixiert, an die Box kommt der Kabelsatz. Mikrofon an die gewünschte Stelle verlegen.2 Löcher bohren wo die Halterung hin soll, sprich an den Rahmen den man ausgebaut hat um das Radio zu entfernen. Halterung anschrauben und die Kabel mit der Box verbinden. Zum Schluss noch die 2 Kabel ans Radio und dann sollte es laufen. Anleitung ohne Gewähr auf Vollständigkeit bzw. Richtigkeit und Einbau auf eigene Gefahr. Bei Arbeiten im Bordnetz des Autos Batterie abklemmen.

Kissi versuche es mal mit dem Radio 10, dort ist die Wiedergabe deutlich klarer! ;-)

Ich habs erst in Verbindung mit dem Radio 9 gehabt und da war kaum was von den Hochtöner zu hören und es war sehr Basslastig, jetzt ist das Radio 10 mit 100% identischen Einstellungen drin und muss sagen das es mir so reicht. P.S. ich höre zu 90% im Auto Lokalradio ;-)

Nur das sich das Grundig Radio nach der dritten Falscheingabe für 24Std. sperrt, kann also was länger dauern....... :-D :lol: