CDIler

Ach, ich muß ja lieb zu Dir sein. Du musst mir was von Zabaione mitbringen. Also ich verkünde hiermit das ich es nicht OK finde was da unter uch Ossis abgeht :roll:

In der ab 2005 gültigen Zulassungsbescheinigung (Teil I) wird der Begriff im Feld G als „Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg Leermasse“ verwendet. Das Leergewicht umfasst hierbei das Fahrzeug inklusive vollem Kraftstofftank, Fahrergewicht (75 Kilogramm), Bordwerkzeug, Ersatzrad, Verbandskasten und Warndreieck. Kannst also zu Deinen 800Kilo noch mal 75KG Fahrer plus Spritgewicht rechnen :-P

Hast Du denn jetzt Schaltwippen drin? Im Grunde muß es nicht neu freigeschaltet werden, lediglich ein Stecker unten im Fußraum muß umgesteckt werden, wegen der Hupe

Ossi bescheisst Ossi, ich finde OK was da abläuft :-P

Quote: Am 14.01.2011 um 10:39 Uhr hat stomar6 geschrieben: Kampfgewicht unter 800Kg ! Xenonscheinwerfer / Xenonmodule mit vorbereiteter Reinigungsanlage, Ist das Gewicht gemessen oder einfach pi mal Daumen von den angegebenen Daten aus dem schein errechnet? Xenon mit zugelassenen Xenonscheinwerfern oder nicht zugelassene Bastellösung in H7 Scheinwerfern? :-?

Leute, er hat hat die Abnahme machen lassen und bezahlt und nun wollte er sich nen neuen Schein ausstellen lassen und sollte dann so viel Kohle berappen. Was habt Ihr immer mit der Abnahme? Ist das so schwer zu verstehen???

Ja das ist auch wirklich schwierig hier ein Bild darzustellen. Man müsste dazu tatsächlich den Button Image drücken um den Link zu platzieren :roll:

Na wenn ich mich da mal nicht vorher totlache :lol:

Quote: Am 13.01.2011 um 12:47 Uhr hat QuarkmitZahlen geschrieben: Wozu? Der 84 PS 451er läuft doch echt auch so im Originalzustand sehr gut Vermutlich damit er noch besser läuft :roll:

Daumen hoch, Fido! Woher hast Du Dein Wissen wie man sowas baut? Habe im Grunde nur Bilder geguckt, was hast Du als Bodenplatte genommen und liegt die auf nem kompletten Stahlrahmen oder nur in der Mitte auf der Achse auf? Jedenfalls geile Innenaufteilung mit der Kochecke. Leider fehlen weitere Bilder....

SAM = ca 800€ SAM ausbauen, öffnen und mit Isopropanol reinigen, trockenen und hoffen

Kannst ja auch nur da eintragen lassen wo Dein Fahrzeug zugelassen ist. Glaube nicht das unsere Zulassungsstelle Zonenscheine bearbeitet :lol:

Leider muß man angemeldet sein um die Bilder sehen zu können :cry:

Die Gutachten zur Leistungssteigerung zieht der TÜV bei der Eintragung immer ein

Komisch, letzt solltest Du bei Mercedes noch angeblich 2550€ bekommen. Nachdem Mercedes den Preis senkt gesenkt hat, sinkt mein Angebot ebenfalls um 250€ auf 1750€ Bar bei Abholung. Komme aus Bremen und würde im Gegensatz zu Anderen wirklich vorbeikommen Welcher Lüfter ölt denn? Was genau ölt jetzt, der Lüfter kann nicht ölen oder meinst Du etwa den Turbo? Ist es noch der erste Turbo? Ist noch die erste Kupplung verbaut? [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 13.01.2011 um 16:47 Uhr ]

Geil, nech! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 13.01.2011 um 16:36 Uhr ]

Geile Überschrift! Finger weg vom Alkohol

Ich verstehe den Sinn nicht so ganz. Was hast Du denn vor, das es nicht reicht einfach mit den normalen Rampen zu arbeiten? :-?

Foto?

Quote: Am 12.01.2011 um 23:11 Uhr hat 4smart2 geschrieben: Bringt der eign irgendetwas außer dem veränderten Aussehen? (Evtl. erhöhte luftzufuhr für den Motor>Leistung? ) Nein, rechne doch einfach mal den Hubraum. Der hat nen maximales Füllungvolumen von 1, wie quetschen per Turbo nun mehr als den Hubraum rein. Gehen wie einfach mal von 700ccm aus und lassen das auch. also 700ccm Luft per Umdrehung. Macht bei 4000U/Min 2800 Liter Luft. Glaubst Du die werden durch die kleine Öffnung da reingedrückt? Neeeee, die muss sich der Turbo schon nach wie vor selber Ansaugen. Schick ist er aber trotzdem, Echt-Carbon ist schon ne geile Sache

Quote: Am 12.01.2011 um 20:59 Uhr hat pure-passion-cdi geschrieben: Werd ja sehn, wenn ich im Juni zum TÜV muss, ob der gute Mann sich dran erinnert, wenn nicht hab ich halt Pech gehabt. Aha, und was ist wenn sie ein Polizist daran stört. Nen Punkt für sowas ist doch Ärgerlich. Oder es verletzt sich wirklich mal Jemand daran? Kann ja auch beim Parken sein, nen Fahrradfahrer fährt gegen das Auto und Trifgt mit der Augenhöhle auf den Stern....eben worst case.....schickst den dann auch zu dem Prüfer mit seinen mündlichen Einverständnis? ;-) Ferne gebe ich zu bedenken das der Stern bzw. die Halterung am Mercedes in einem ganz anderen Winkel verbaut ist [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.01.2011 um 21:41 Uhr ]

Für 2000€ hole ich Ihn sofort ;-)

Hat er es Dir auch eingetragen? Die mündliche Aussage nützt Dir im Worst Case nothing!

Quote: Am 12.01.2011 um 12:17 Uhr hat Grobi112 geschrieben: Ich hatte so einen schönen Leuchtbalken in rot, quer zur Fahrbahn, also das klassische 3. Bremslicht und das war nicht zulässig. Irgendwie verwechselst Du deine eigenen Basteleien ohne Kennzeichnung mit zugelassenen Leuchtmitteln. Leuchtlittel müssen nun mal Prüfauflagen erfüllen und bekommen dann eine Kennzeichung Ihres Zweckes entsprechend und sind dann auch zugelassen wenn man sie nach den Maßen der Bestimmung zum Zwecke verbaut. Siehe Tagfahrlicht, dieses muß auch eine Kennzeichnung als Tagfahrlicht haben und man darf es nicht irgendwo hinklatschen am Wagen sondern muß Abmessungen einhalten. Finde ich auch vernünftig, wo kämen wir hin wenn jeder irgendwas irgendwo hinschraubt. Zum Glück hat auch mittlerweile jeder erkannt das die blau leuchtenenden Scheibenwaschdüsen einfach nur peinlich sind, habe ich schon ewig nicht mehr verbaut gesehen

Also nen neuer Schein kostet bei uns 17€, egal wieviel Blätter da dran hängen