CDIler

Sorry, aber mit Schüsseltechnik habe ich echt so meine Verständnissprobleme. Wo ist der Unterschied zwischen Quad und Quattro? Letzteres ist 4, ist mir klar ;-) Und was macht dieser Multischalter? Ich benötige nur 4 Teilnehmer. Analog habe ich noch weil ich schlecht an die Schüssel komme (Dach ist so steil) und das Kathrein LNB ist nicht gerade günstig. Gibt zwar die Adapter um auch andere zu benutzen, aber das halte ich für Pflickschusterei

Ich werde das nie lernen bei Schüssel wie das alles funktioniert und was ich beachten muß. Sehe schon schwarz wenn ich das 10 jahre alte analoge Kathrein LNB gegen ein digitales tauschen muß. Momentan gehen von der Schüssel 2 Kabel in so eine Weiche und von da gehen 4 Kabel zu 4 Dosen. Hab ich dann nen Single-LNB oder nen Doppel-LNB wenn ich zwei Kabel vom LNB habe? Man was war Kabelfernsehen einfach :lol:

Mist :cry:

Vielleicht meint er nen digitalen Receiver für die digitale Anlage. Nen analoger geht da ja nun mal nicht und nen digitaler nicht an ner analogen Anlage

Quote: Am 10.01.2011 um 08:37 Uhr hat Mesh geschrieben: was danach mit den Gewinnern passiert, Es gibt da Gewinner :o Ach, Du meinst sicher die 10000€ für die Preisfrage in jeder Sendung, oder? :roll:

Also das Abwackeln kam wirklich oft vor und gerade beim Diesel, der ja nun wirklich nicht vibrationsarm ist. Schlecht ist nur wenn das Rohr auf der Autobahn abfliegt und dem Hintermann durch die Windschutzscheibe :roll:

Ja dafür benötige ich sei doch, Du Knallkopp :-P Die Winterhure wird dann auch ne Sommerhure :-D

Hahaha, da ist das speckglänzende Paparazzigesicht. Meine Fresse ist die Scheisse :-x

Ja ne, ist klar. Je mehr Ecken desto lauter :lol: Placeboeffekt! Warte nur bis Dir durch das zusätzliche Gewicht das ganze Endrohr abwackelt, weil das serienmässige Tilgergewicht nicht dem zusätzlichen durch die Blende, entspricht.

Wenn sie nicht dabei sind nehme ich sie ;-)

Der Motor ist ja im Grunde derselbe, ich denke die Mehrleistung ist Softwarebedingt und wurde dem RPF angepasst

Quote: Am 09.01.2011 um 20:03 Uhr hat Kolossos geschrieben: Momentan steht einer bei ebay drin. Gib mal zur Suche: "Smart Frontspoiler Opera" ein. Also da ist keiner, gib dem Herren doch mal nen Link oder Artikelnummer

Ja Gott, dann lässt man das Radschraubenloch eben größer Bohren so das man 15er Schrauben reinmachen kann :roll: Hast die Chaoti abgeschwatzt?

Hier die Bilder von Dietmar-Leh

Sende es mir

Quote: Am 09.01.2011 um 17:21 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben: .....und morgen geht´s damit mal wieder auf Besorgungsfahrt, wird spassig Also wenn Du es Dir während der Fahrt selber besorgst, gebe ich Dir aber nicht die Hand morgen :-x

Och, aufs Dschungelcamp freue ich mich auch sehr. Finde es geil für was sich abgehalfterte "Promis" für die Euros gefallen lassen und hoffen mal wieder im Rampenlicht zu stehen :lol:

Und woher kann man nun diese Studienfelgen beziehen? Ich meine das es sie gegeben haben muß sieht man ja auf dem Bild :-D

Guter Preis für einen funktionierenden Aktuator [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 10.01.2011 um 20:39 Uhr ]

Schon mal beim Hersteller angefragt?

Papa...papa....paparaaaaaziiiiiiiiiiiiiii Die glänzende Pudertante war echt geil! Jaja, die drei sind vielleicht nur eifersüchtig *lol* [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 08.01.2011 um 20:55 Uhr ]

Wenn es für nen richtigen Mercedes nicht reicht, muß es eben so gehen. Ich finde es peinlich! :roll: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

PIN 4 und 6 mit 5 Volt befeuern und er sollte ausfahren. Einfahren musst mit nem Schraubstock oder mit deinem Eigengewicht. Am besten kannst Ihn aber ausprobieren wenn Ihn am Smart austauscht :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 07.01.2011 um 23:19 Uhr ]

Ist es dieses Set?

Quote: Am 07.01.2011 um 12:48 Uhr hat LuckyMacchiato geschrieben: würe auch mal gerne wissen wieso ein 30.tkm smart anfälliger ist als ein 2tkm smart! macht doch gar keinen sinn! Weil alle Lager auf die Leistung eingelaufen sind. Hab meinen aber auch erst bei 65000Km tunen lassen, benutze aber gutes Öl und fahre den Wagen vorsichtig warm. Momentan 97500Km