CDIler

Die Frage ist ja immer was Du ausführen möchtest. Bisher habe ich beim 42 CDI und beim Roadster mit Auffahrrampen, Unterstellböcken und Hydraulikwagenheber alles machen können. Also Getriebe ausbauen war dabei das aufwendigste. Welche Reperatur solltest Du denn erwarten bei dem der ganze Motor abgelassen werden muß? Und selbst wenn, reicht es nicht sich dann Gedanken zu machen, hast doch noch genug Autos ;-)

Quote: Am 14.01.2011 um 20:21 Uhr hat bajuffe geschrieben: Tja, ich möchte auf jedenfall den Motor absenken können, weil mann ja bei fast jeder reparatur das machen muß bei der Kiste! Komisch das es bei mir bis jetzt bei jeder Reperatur reichte ein Motorlager zu lösen und ich nur mit Auffahrrampen und Unterstellböcken arbeite. Kann es sein das Du das Pferd von Hinten aufzäumst? :roll:

Am Montag.....kein Plan was ich da gemacht, sicher das ich nicht einfach eingestiegen bin? *g* Benny, ich wohne in Felde :-D

hmpf....

Das silber hat aber ne kleine andere Nuance als der Tridion. Also nicht wundern, fällt kaum auf Ich weiss ja nicht wo Du kaufst, aber man sollte immer nachfragen was alles im Kaufumfang ist und sich nicht nur von nem Bild verleiten lassen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 14.01.2011 um 19:54 Uhr ]

Du benötigst aber auch den Aussenrahmen von der neueren Rückleuchte

Naja, dann muss man eben seine Frage präzisieren ;-) Entweder schreiben das man nen Tempomaten unterhalb des Neupreises oder nen Gebrauchten sucht :-P

Ja

Wo hat er denn Werbung gemacht? Werbung ist ungefragt etwas anbieten und das kann ich hier nicht erkennen. Wenn danach gefragt wird, wird er doch mitteilen dürfen, das er die Nachfrage bedienen könnte. Das die Preise "gesalzen" sind, ist nen anderes Thema. Andernfalls, kümmert sich aber auch kein anderer Anbieter darum die Bedürfnisse der Smartfahrer zu erfüllen und die Absatzzahlen sind sicher auch nicht die meissten

Wuschel, was machst Du hier für nen Aufriss? Die Frage war im Eingangspost ob Jemand einen Tempomaten hat für den 451er hat und MDC hat nur auf die Frage geantwortet. Was kann MDC dafür das die Frage nicht lautete wer einen Gebrauchten verkauft? Und der Hinweis mit der geschalteten Werbung war ja auch wohl nen Fehlschuss. Vielleicht erst mal Augen auf und dann den Mund :roll: Selbst nen gebrauchter Tempomat wird nicht viel weniger kosten als nen neuer, Angebot und Nachfrage sage ich da nur

Südschwede :lol:

Ach, ich muß ja lieb zu Dir sein. Du musst mir was von Zabaione mitbringen. Also ich verkünde hiermit das ich es nicht OK finde was da unter uch Ossis abgeht :roll:

In der ab 2005 gültigen Zulassungsbescheinigung (Teil I) wird der Begriff im Feld G als „Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg Leermasse“ verwendet. Das Leergewicht umfasst hierbei das Fahrzeug inklusive vollem Kraftstofftank, Fahrergewicht (75 Kilogramm), Bordwerkzeug, Ersatzrad, Verbandskasten und Warndreieck. Kannst also zu Deinen 800Kilo noch mal 75KG Fahrer plus Spritgewicht rechnen :-P

Hast Du denn jetzt Schaltwippen drin? Im Grunde muß es nicht neu freigeschaltet werden, lediglich ein Stecker unten im Fußraum muß umgesteckt werden, wegen der Hupe

Ossi bescheisst Ossi, ich finde OK was da abläuft :-P

Quote: Am 14.01.2011 um 10:39 Uhr hat stomar6 geschrieben: Kampfgewicht unter 800Kg ! Xenonscheinwerfer / Xenonmodule mit vorbereiteter Reinigungsanlage, Ist das Gewicht gemessen oder einfach pi mal Daumen von den angegebenen Daten aus dem schein errechnet? Xenon mit zugelassenen Xenonscheinwerfern oder nicht zugelassene Bastellösung in H7 Scheinwerfern? :-?

Leute, er hat hat die Abnahme machen lassen und bezahlt und nun wollte er sich nen neuen Schein ausstellen lassen und sollte dann so viel Kohle berappen. Was habt Ihr immer mit der Abnahme? Ist das so schwer zu verstehen???

Ja das ist auch wirklich schwierig hier ein Bild darzustellen. Man müsste dazu tatsächlich den Button Image drücken um den Link zu platzieren :roll:

Na wenn ich mich da mal nicht vorher totlache :lol:

Quote: Am 13.01.2011 um 12:47 Uhr hat QuarkmitZahlen geschrieben: Wozu? Der 84 PS 451er läuft doch echt auch so im Originalzustand sehr gut Vermutlich damit er noch besser läuft :roll:

Daumen hoch, Fido! Woher hast Du Dein Wissen wie man sowas baut? Habe im Grunde nur Bilder geguckt, was hast Du als Bodenplatte genommen und liegt die auf nem kompletten Stahlrahmen oder nur in der Mitte auf der Achse auf? Jedenfalls geile Innenaufteilung mit der Kochecke. Leider fehlen weitere Bilder....

SAM = ca 800€ SAM ausbauen, öffnen und mit Isopropanol reinigen, trockenen und hoffen

Kannst ja auch nur da eintragen lassen wo Dein Fahrzeug zugelassen ist. Glaube nicht das unsere Zulassungsstelle Zonenscheine bearbeitet :lol:

Leider muß man angemeldet sein um die Bilder sehen zu können :cry:

Die Gutachten zur Leistungssteigerung zieht der TÜV bei der Eintragung immer ein