CDIler

Quote: Am 24.02.2011 um 19:57 Uhr hat Smarty22 geschrieben: Suche kupplung für meinen oldliner 0,8 cdi! Dann gehe in ein SC und kaufe eine, oder rennst Du da nach der Bestellung auch weg. Dann kommst Du natürlich nie zu Deinen Sachen :roll:

Quote: Am 24.02.2011 um 13:35 Uhr hat Olai geschrieben: Gut, dann nochmal die Ausgangsfrage: Was kostet sowas? Das sollte Dir die entsprechende Werkstatt auf Anfrage mitteilen können. Was nutzt es wenn hier Jemand sagt 50€ und nacher sind es doch 80€ :roll:

Macht Euch ne Schablone mit Pappe und übertragt das dann auf Folie :roll:

Nen Kompressionstest sollte jede freie Werkstatt durchführen können oder in einer Selbsthilfewerkstatt :roll:

Poste mal bitte ein Bild. Werden die einfach nur übergeworfen oder sind das passgenaue bezüge die gegen die aus Stoff ausgetauscht werden?

Es fehlt eine Kennung für den Bestimmungszweck, von daher nutzt Dir E4 nichts. Stelle dir mal vor, das hat mich eben nur 1 Minute googlen gekostet. Klappt eben doch, wenn man das Hirn einschaltet :-P

Mach doch mal den Schitt&Kack-Kennzeichenhalter ab, oder bekommst Du Geld fürs Werbungfahren? :roll:

So G-Lumic ist für mich gestorben. Das Ding macht ja wohl mehr Probleme als das Auto Smart an sich selber schon hat und macht Motor-Talk-Link G-Lumic Werde mich wohl oder übel mit nem 3M anfreunden müssen, wenn ich keine zusätzlichen Kennzeichenleuchten im neuen Heck haben will :-x Muss erst mal messen ob das überhaupt in meine Kennzeichenöffnung von der Höhe her passt mit den Abmessungen 53,8 cm x 14,4 cm :o

Quote: Am 22.02.2011 um 18:37 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: jupp 350€ für beides zusammen inkl Lieferung zu dir und ABE für beides :-D Sind da Reifen mit dabei? Auf dem Bild hat die Felge nen Reifen, im Text wird nichts erwähnt

Schreib doch mal Preise rein :roll: Felgen mit Platten! Gibt es für beides Gutachten/Papiere mit dabei?

Wie jetzt, des Alters wegen? Zeit hat keine Relevanz

Kein kompetenter auf Qualität bedachter Instandsetzer würde auf die Idee kommen nen Block Gold anzusprühen und es dann Gold-Edition nennen. Das ist doch nur Verkaufstaktik, die Gold-Edition kann ja nichts besser als nen anderer Motor. Wer sowas nötig hat........andereseits....wer darauf reinfällt hat es auch fast nicht besser verdient :roll:

Quote: Am 21.02.2011 um 19:27 Uhr hat Ingenieur geschrieben: wenn der Lieferant aber behauptet, das Teil sei bei Versand i.O. gewesen? Ich hatte ja schon immer eine Abneigung gegen den Laden wegen seiner Apothekenpreise, aber das Kundenzufriedenheit dort auch unbekannt ist, disqualifiziert den Laden vollkommen. Mir ein Rätsel wieso da Leute was kaufen. Sende ein Einschreiben mit Fristsetzung zur Behebung des Mangels

Da soielen nen paar Faktoren mit rein. Welche Gaspedalstellung z.B. :roll:

Ich suche einen kompletten Satz Motorlager bzw. in erster Linie das vordere und das am Getriebe. Bedingung, keine Risse! MOTORLAGER HI L Teile Nr: Q0003148V012000000 MOTORLAGER HI R Teile Nr: Q0003144V015000000 MOTORLAGER VO Teile Nr: Q0003077V010000000 ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Wo ist das denn Günstig, man muß schliesslich seinen alten Motor abgeben, welcher keinen Riss oder Loch im Block haben darf. Und ich kaufe sicher keinen Bunt angesprühten Motor von Jemand unbekannten der 3 Bewertung von irgendwelchen Käufen hat und keinerlei Referenzen

Ich weiss jetzt nicht was mir der Link sagen soll, die erste Mercedes C Klasse gab es auch mit Xenon und Xenon muß nicht gleich Linsenscheinwerfer sein, falls Du das meinst. Das heisst aber nicht das ein und derselbe Reflektionsscheinwerfer für Xenon, H4 oder H7 benutzt wurde :o Ergo gibt es Brenner (DxS) für Projektionssysteme und Brenner (DxR) für Reflektorscheinwerfer, jedoch ist jede Art von Scheinwerfer Xenonspezifiert und ist nicht für Glühlampen zugelassen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 20.02.2011 um 21:21 Uhr ]

Ich mag Euch alle nicht :-P :lol:

Quote: Am 20.02.2011 um 13:55 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: Die Hersteller Mercedes und Porsche haben in ihren orginal Scheinis selbst H4 und Xenon in ein und dem selben Scheinwerfer. Ja ne, is klar :roll:

Ich denke mal das die Dichtungen verhärten. Klar kann man es ausprobieren, aber dafür sollte sie schon sehr Günstig sein

Quote: Am 18.02.2011 um 12:37 Uhr hat Sezo geschrieben: Und was ist dann das ? Warum ist der so teuer? Weil der für Modelle von 1998 bis 2003 ist die mit der alten ZE rumfahren und nicht mit nem SAM

:o :-x :-D

Händlereinkaufspreis ist ja auch was anderes als Händlerverkaufspreis

Man kann bei jedem Wagen den Leuchtkörper nur in einer Lage korrekt einbauen :roll: Alles andere ist dann nicht korrekt und sitzt dann auch nicht bündig und gerade

Hast Du die Triline bei eBay für 555€ geschossen?