CDIler

Nein, der ist schwarz wie meine Seele ;-)

Weil ich bei so einem großen sperrigen Plastikteil nicht versprechen kann das er heile ankommt bzw. ich auch nicht wüsste wie man sowas gut verpackt.

Quote: Am 25.12.2012 um 20:18 Uhr hat ottomike geschrieben: Gräm Dich nicht, im Leben gleicht sich so manches aus. Eben, vielleicht ist der Schaden ja deswegen da :roll:

Hab ich da, glaube ich zumindest Also Fahrerseite, verschicken kann und werde ich den aber nicht

Quote: Am 17.12.2012 um 13:50 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Warum sollte ich 5000,- Euro mehr für einen VW-EOS-Müll ausgeben ? Vielleicht um auch was optisch ansprechendes zu fahren und nicht heimlich ausgelacht zu werden :lol:

Eigentlich sollte einem der gesunde Menschenvertand sagen, das ein Zusatzgewicht Schwingungen verursacht bei einem Auspuff der fest am Motor angeflanscht ist und somit sämtliche Motorbewegungen mitmachen muss. Bei nem entkoppelten Auspuff vom Motor ist deas ganze kein Thema

ERULUX :-D

Auch Du solltest wissen das man einen Beitrag nicht mehrfach postet in einem Forum

Leute, wenn Ihr ein Faltdach wollt, wendet euch an die Faltdachhersteller und wenn die sagen sie haben nichts und es geht nicht, wird es wohl so sein. Da muss man nicht zig mal den Thread wieder hochholen

Smart hat die Tridionzelle damals farblich abgesetzt, das die die Dachlienie nun mal mit einschliesst, ist diese eben auch farbig. Glaube kaum das die anderen Hersteller einen Tridion imitieren wollen

Dafür das Du nur MDC AHKs kennst können wir nichts, aber MDC bietet meines Wissens nach sowieso keine AHK für den 451 an. Reifendrucküberwachung läuft einfach nur über die ABS Sensoren. Kann ich zumn Glück in meinem EOS original für unter 30€ nachrüsten und sollte wenn es das original beim aktuellen 451 gibt, auch einfach nachrüstbar sein.

Quote: Am 30.11.2012 um 23:49 Uhr hat EddyC geschrieben: Von wo bist Du denn? Neu im Internet?Klick auf Profil und da steht dann Hannover und wo das liegt kannst in einer Deutschlandkarte nachgucken :lol:

Also wenn Du es bei Huckell, Schlaglöchern und so hast, tippe ich auf einen kabelbruch. Einfach mal bei laufendem Motor an allen Kabeln wackeln, ziehen

Quote: Am 28.11.2012 um 10:51 Uhr hat smartus89 geschrieben: So viel sitzt beim smart ja nicht vorne. Klimakompressor abgeraucht? Der Kompressor sitzt ebenfalls nicht vorne :roll:

Google doch einfach mal nach einem Smart Roadster Forum, da wird Dir geholfen bei all Deinen Fragen indem man dort die Forensuche benutzt :-D

Wie hier manche ein eigenständiges Leben führen können ist mir ein Rätsel

Wer hat denn die Diagnose gestellt das der Turbo defekt ist bzw. was lässt darauf schliessen? Dir ist bei der Preisgestaltung schon klar das der Wagen in knapp über einem Monat 13 Jahre alt ist? :roll:

Im Steuergerät befidnet sich aber der Chip der neu beschrieben wird, deswegen nennt man Softwaretuning umgangssprachlich auch Chiptuning.

Bei Ihm leuchtet ja auch Obst, aber das Oberstübchen scheint unbeleuchtet :lol:

Quote: Am 23.11.2012 um 08:05 Uhr hat W-Technik geschrieben: Hallo CDIler, So einfach als Denk-Anstoß in den Raum gestellt ..... Eine Glühbirne wird nur von zwei Parametern beeinflußt. Beim Chiptuning werden viele andere Parameter beeinflußt (oder auch nicht bei z. Bsp. ATU Tuning). Gruß Andreas Erstmal kenne ich kein Glühobst :-? Zweitens ändert es nicht daran das Mehr-PS bei Volllast nicht unbemerkt bleiben. Wenn das so ist, sind sie einfach nicht vorhanden sondern nur auf dem Papier der Eintragung!

Gucke einfach wo die OBD-Dose sitzt, ist die unten in der ZE = kein ESP, sitzt sie im Ablagefach = ESP EZ ist ja nicht gleich Bj [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 23.11.2012 um 13:09 Uhr ]

Das Facelift hatte noch kein ESP, das kam erst 2003

Wenn ich weiss das man Auto undicht ist, fährt man in die Werkstatt und lässt es abdichten. Über den Brief und die Ausdrucksweise lacht sich jeder tot, der Blinker "spinnt" :lol:

Ohne jetzt die ganzen Beiträge gelesen zu haben, finde ich die Fragestellung schon lustig. Natürlich ist der Sprint bzw. die Beschleunigung mit mehr PS besser. Genau wie eine Glühlampe, die mehr Spannung bekommt, heller wird. Vorausetzung ist natürlich ein gutes File. Von 0 auf 100 war mein Roady sehr gut, schon alleine weil der Begrenzer höher gesetzt wurde und man so die 100 im 3ten Gang erreichen konnte und so einen Schaltvorgang gespart hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 22.11.2012 um 12:52 Uhr ]

Komplette Drosselklappe kostet gebraucht bei eBay um die 20€. Es passen die vom fortwo Typ 450 und die vom Roadster Typ 452. Im inneren ist ein Poti mit Schleifkontakten, vielleicht gebe die falsche Werte. Lambdasonden sind auch alle dieselben. Am Besten ist es mal den kompletten Fehlerspeicher in einem SmartCenter mit der Stardiagnose auslesen zu lassen ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen