Thinkabell

Wenn ich das von einer anderen Marke anmerke, da sind im hinteren Bereich Gummitüllen am Handbremsseil, die gehen oft kaputt. dadurch dringt Wasser ein und lässt im Winter die Seile festfrieren und rosten. Lösungen bei mir : Schrumpfschlauch drüber. Könnte das eventuell auch an den Smart Handbremsseilen auch so sein?. An unserem aus 2004 gabs da bisher nix, daher hab ich nicht im Kopf ob die auch diese Gummitülle Richtung Trommel haben.

Fahrzeugänderung ist nicht nötig. Unserer hat vor 18 Jahren bei Dekra die Abnahme gehabt und nur bei Ummeldung sollte es mit eingetragen werden. Da nix Umgemeldet ist haben wir auch nichts eintragen lassen, sondern nur die Kopie vorsichtshalber im Auto. Hat noch nie Jemand nach gefragt.

Versteh Euch irgendwie nicht. Der Schuhkarton ist von My Lady, zur Strafe muss ich auch schonmal damit fahren oder werde gefahren. Anschließend schweissgebadet muss ich mich mit einem meiner diversen Alfa Romeo unterhalten und die sagen mir das ich einen in der Birne habe mich in den Schuhkarton zu setzen.😇

Nur mal als Beispiel zu "Kurzzeit behalten" unser Smart geboren 2004 und seit 2007 bei uns. Und er bleibt ...

Keins unsere Autos hat ein Scheckheft seit wir es haben. Bei uns ins Altpapier. Wir behalten unsere Autos sowieso bis " der Tod uns scheidet". Sprich : wir verkaufen nix. Ich bin unter anderem auch Selbstschrauber.

Öl kaufe ich für unsere Fahrzeuge (4) bei Levoil in Aachen. Dort. Geb ich das Altöl auch ab. Die Preise dort stehen auf seiner Webseite für alle Ölmarken. Er versendet auch. Und ein Ölwechsel wird man auch mit 2 linken Daumen hinbekommen.

Die Huk macht viel Werbung. Das verursacht Kosten. Irgendwie soll der Kunde das ja bezahlen... Hoffe das wir nie einen Unfall mit Jemand haben der bei denen versichert ist. Dann geht nix ohne unseren Rechtschutz.

Auf unserem 450 sind die Felgen eingetragen. Aber in schön und nicht schäbig. Sind im Sommer mit 175 und 195 drauf.

3 Seiten wie man parkt ! Wow,

Hedwig. Eine Kaskomentalität brauch ich nicht, 1968 hab ich meine Kfz Ausbildung begonnen . Aber wenn ich vom Vertragsanwalt des ADAC bei Gericht den " Arsch " gerettet bekomme oder ein Auto nach Hause auf dem Abschlepper gebracht bekomme, dann passt das schon Und mit meinen 70 Silvestern, bald 71, schraube ich immer noch . Nur neue Autos sind mir mit den ganzen Steuergeräten ein Graus. Da machen die heutigen Mechatroniker ja via Diagnose gerne Materialschlachten.

Bin seit 1986 im ADAC. 1x in Österreich an einem Alfa mangels richtigem Werkzeug benötigt und 1x am Smart der zu meiner Adresse gebracht wurde. 1x Anwalt wegen Verkerssache . Kann nix negatives sagen. Der Smart ist auch über ADAC versichert. Dir Alfa Romeo, 3 ander Zahl sind anders versichert.

Die Firma scheint die selbst so auszurüsten. Laut Firmenprofil.

Für Schlösser nehm ich das Abus Schlossspray. Das ist auch im Baumarkt und Schlüsseldienst zu bekommen.

Gibt auch in Werkstätten den * Zwilling* der für die AU getestet wird.😇 ( nee unsere nicht. )

In der Oldtimer Markt wird die Kiste mit Note 3 ab 60 PS aufwärts mit 4600,. Bis Bambus 101 PS 8100,. bewertet laut Classic Data. Note 1 die es nicht gibt fängt mit kranken 13300€ an.

Na klar im 450 Diesel, vergleichbar mit der W 123 Wanderdüne

Zum Anfangsthema : morgen erscheint die neue Oldtimermarkt. Mal sehen wie die Tester die " überdachte Zündkerze" bewerten.

Einer meiner Alfas : AR 75 aus 1990 mit dem 1.8 Ie Motor und Kat hat auch eine grüne Plakette. Demgegenüber die frühen AR 75 mit Vergaser hatten keinen Kat und auch keine Grüne Plakette.

Bei einer anderen Marke ist das Stecker/Kabelproblem schon mal wenn der Sitz verschoben wird. Dann ist die Verbindung da zu lose., Habe die Verbindungen mit Kabelbinder stramm verbunden und dann ists erledigt. Fehler muss dann aber gelöscht werden

Die Versicherungen für Oldtimer sind günstiger da die Fahrzeuge in der Regel weniger Kilometer wie das Standartauto fahren. Unfälle sind eher selten damit .

Die Giulia aus 1970 von mir hat keine grüne Plakette. Der Motor hat 2000ccm . Mir währe egal ob H oder nicht. Aber bedingt durch die Zonen ist es notwendig. Das Auto wird gefahren. Nicht auf dem Anhänger wie viele das machen.

Ich bin ja auch im Oldtimerbereich aktiv. Die nächste Messe wird in Essen die Motorshow für mich sein. Da sind ja jetzt nicht nur die tiefer breiter lauter Leute, sondern auch Oldtimer . Die Firma Siha wird auch bald nicht mehr im Bereich Messe Essen sein. Die erste Oldtimer Messe im Januar ist immer im Messecentrum Maastricht NL.

Unserer wohnt in der Garage, aber fährt auch im Winter. Da ich der Putzteufel unserer 4 Autos bin, fahre ich jeden wenn es nicht friert zu einer 2 Km entfernten Selbstwaschanlage. Der dortige Besitzer kennt mich schon lange und sagt nix wenn ich die Bürste nicht benutze sondern warmes Wasser und Schwamm. von unten knie ich mich auch meist hin um drunter mit dem Dampfstrahler zu entfernen was nicht hingehört. Bin da "schmerzfrei" drinn da ich meine "Dreckklamotten " da ebenso anhab wie wenn ich in der Garage Wartung mache. Alle sind poliert und gewachst. Lediglich meinen Oldi hab ich in Winterschlaf da die "alte Dame" von 1970 ist.

Heute hast fast alle Marken nicht mehr in früherer Qualität . Siehe TRW hatte ich Made in Malaysia usw. (nicht für Smart sondern meine schnellen Spielzeuge)

Zum Ölwechsel : My Lady fährt Ihren Kurzstrecke und das meist jeweils 2x 3 Km. Ich wechsle daher 2x im Jahr das Öl. und speziell bedingt durch Kurzstrecke ein 0w40. Das riecht auch etwas nach Benzin. Daher 2 Jahre erst Ölwechsel ? Da denk ich mir das an anderen Dingen auch gespart wurden.