Steffi_Holger

von solch defekten schrott habe ich bestimmt noch reichlich rumliegen.....neeee, bringe ich dir mit, sogar mit den dazu gehörigen kerzenrest......... ;-)

wir kommen auch. @ kai als beweis das ich diese woche für dich keine zeit habe mein hase..... :-D ps: keine sorge, meine motoren laufen noch! ;-) ;-) ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 12.11.2008 um 19:53 Uhr ]

nicht ganz, aber ich komme da garantiert 1 bis 2 mal pro woche vorbei. ;-) ;-)

leistung bringt es nicht, nur schnelleres ansprechen der drosselklappe.

die preise sind gut. an meiner polen-aral-tanke seit 14 tagen 0,99 euro!!!!! lg steffi & holger ;-)

er meinte das kabel von der zündspule, den stecker hat er schon ab.

so wie es auf dem stecker steht.

2 eier....ohne worte..... fährst du einen diesel????

timooooooooooooo ????

wenn du deinen wohnort preis geben würdest. könnte dir hier jemand bestimmt eine gute werkstatt vorschlagen...........

erst mal kupplung und kupplungsaktuator neu anlernen lassen, dann kannst du weiter sehen. die sache mit dem kat ist ja arg fresch... :roll:

bis auf bild 11 sind die ja recht gut..... :roll:

banner ist das beste.

die kabel sind gesteckt. vorsichtig an der spule lösen. (etwas ringsherum anheben) geht schon. messung zwischen beiden steckern.

wo sind die angebote...... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

- nix aufbohren, ist verschraubt. - nix reinigen, gutes sprühfett und gut. - wenn der stellmotor entfernt ist sollte alles selbsterklärend sein. - anlernen nein, nur richtig einstellen. - anzugsmoment beachten! 10nm! - anzugsreihenfolge der 3 schrauben. erst radseitig, dann mitte, dann getriebeseitig. also von aussen nach innen.

gefunden!!!!!

dazu gibt es irgenwo bilder von mir. aber wo :-? :-?

prüfe lieber mal ob akku-säure ausgelaufen ist! lg steffi & holger ;-)

schau mal in die bucht. dichtungssatz turbolader. da siehst es genau und ich muss nicht erst ein bild hochladen.............. ;-)

nie und nimmer andre!!! da sind zu viele sachen die dein interesse wecken könnten. :lol: die 2 hebebühnen sind immer besetzt. ach so die grube auch... :lol: :lol: :lol: :lol: du kannst gern mit den kaukasen im zwinger spielen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

eventuell gibt ja hier einer 2000 oder 2500 für den pur aus...... :roll: :roll: :roll:

die schraube vom blech mit dem brenner warm machen und dann ganz locker ausdrehen. :-D immer neue stehbolzen verwenden!!!! bei der montage erst das hitzeblech auf die stehbolzen und dann erst den turbo. grund: du bleibst sonst am rechten motorlager hängen. bolzen mit keramikpaste einsetzen. anzugsmoment der muttern 11 nm!!!