Steffi_Holger

fahre doch zu einer anderen prüfstelle!

wenn keine wartezeiten vorgeschrieben sind, rauche ich in ruhe eine bis zur vollendung. :lol: es gibt ja teilweise auch fahrzeugteile bei denen 2 bis 4 stufen vorgeschrieben sind mit setzzeiten bis zu 20 minuten. 5 zylinder diesel etc. wenn du es richtig machst brauchst du beim alten diesel benz fast ne stunde nur für den zylinderkopf. lg steffi ;-)

du bist ja heute lustig drauf... :lol: :lol: :lol: wenn ich bei 11nm mit 8,4 nachziehen kann, dann war beim ersten mal der drehmomentenschlüssel defekt. :lol: :lol: --also kann ich beim ersten mal mit 12 loslegen und muß danach nicht mit 8,4 prüfen....... ;-) ;-) ;-) ;-) lg steffi :) :)

beim nockenwellenlager hat hub einen "phasendreher" 2 ist 1 und 1 ist 2 :lol: ;-) ;-)

Phase 1 z.bsp. mit 11nm anziehen, danach kommt der 2. anzug z.bsp. mit 90 grad. phase 1 ist zum gleichmäßigen "setzen" der teile, phase 2. ist der endanzug.

wie vom profi schon gesagt, als erstes kerzen und zündkabel prüfen. so wie du den fehler beschreibst kann dein gemisch nicht vollständig gezündet werden. im kalten ist er zu "fett" für die vollständige zündung und beim fahren über teillast "bläst" du ihn einfach aus. ist ja die einfachste und billigste prüfung für das erste. kerzen erneuern und zündkabel messen.... lg steffi ;-)

sch....................................... :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 05.03.2009 um 21:49 Uhr ]

hat er einen dpf, oder nur einen neuen puff? lg steffi ;-)

könnte sein, steffi hat spät...... :lol: :lol:

haben wir schon.. :lol: :lol: :lol: :lol:

wer schreibt ich bin weg, ist eh morgen wieder da. wer nix schreibt ist auch weg und nicht mehr online. :roll: 4 antworten sind erfolg und aufmerksamkeit! oder nicht? 2. gruppe kindergarten................... lg

beide... :roll: :roll: :roll:

genau. viel, viel spass mit den kleinen.... lg steffi & holger ;-)

mit den essen sind ja super preise und die gegend ist auch schön. kai, ich meine den "fresskai" :lol: :lol: :lol: wird schon gute preise verhandeln!!!!!! hoffe ich. ja und 2 stunden kegeln sollte reichen. und der andere kai kann ja ein "sortiment" mitbringen...... lg steffi & holger ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

wo steht das fahrzeug? kannst du mir bitte eine preisvorstellung über "pn" schicken? ich würde auch selber ausbauen wenn der weg nicht so weit ist! lg steffi & holger ;-)

ja. ;-)

der tuner ist eigentlich egal. wichtig ist der umgang mit dem fahrzeug. es gibt ja leute die schaffen mit der original leistung nur 40000km und meckern dann auf smart. umgang und pflege sind das a und o. die motoren die kurz nach dem tuning verrecken hätten es auch ohne nicht viel länger geschafft. fahre zu einen tuner in deiner nähe und gut ist. kann ja sein, das einer besser den stecker in die dose steckt als der andere! ich glaube es nicht. ;-)

162 000 km :-D :-D