Steffi_Holger

tut uns leid, aber wir sind da leider mal im urlaub......... 8-) 8-) 8-) 8-) lg steffi & holger ;-)

da ist schon eindeutig, viel tuning mit kleinen düsen! Uploaded with ImageShack.us

ist schon möglich, aber wie ein fünfer mit zusatzzahl im lotto :lol: :lol: :lol:

das restaurant ist gut, aber wer ist herta ?? lg 8-)

aber beidseitiger schaden vom kolbenbolzen ist normalerweise unmöglich :-? :-?

denke garnicht erst an einen pur! ;-) das was du dir ausgesucht hast ist ok und später auch wieder verkäuflich. lg

die nachglühzeit erfolgt aber mit geringerer spannung! auf alle fälle darf nach mehr als 3 minuten kein strom mehr anliegen!

darüber sprechen wir noch! ;-)

15cm sind viel wert..............mit großer wirkung! :lol: :lol: :lol: :lol:

als wichtigstes prüfe, ob weiter strom an den glühkerzen anliegt wenn er warm ist! sollte das so sein, kann ein motorschaden durch abgeglühte glühkerzen folgen! eigentlich hätte ich bei glühlampe an auch auf das zeitrelais getippt!

cm!

macht mal weiter so, bin heute eh gereizt! böse grüsse ;-)

laut mb soll mobil atf d 21065 verwendet werden. aber warum wohl mobil?????? ist ja klar! ich benutze schon immer atf III von li. mo. aber das sollte jeder selbst wissen. auf alle fälle schaltet das ding bei 20 grad- genau wie warm im sommer! lg

wie beschrieben suche ich (ich ja weniger :roll: ) so eine kiste. kilometerstand ist vollkommen egal! unfallfrei sollte er aber sein. (zelle) lg ;-)

laut hersteller nein. aber der wechsel lohnt sich, spätestens wenn du die schwarze brühe siehst die da raus kommt! du brauchst ca. 1,5l atf III von lm. aber da sich beim diesel die götter wieder streiten, erkundige dich lieber im sc was die einfüllen. übrigens findest du über die suchfunktion alle nötigen informationen. lg steffi ;-)

die länge des stabes reicht nicht aus! du musst gut 15cm länger sein um bis auf den wannenboden zu gelangen. kleiner tipp! mit dem linken hinterrad auf einen 10cm holzbrett fahren! ;-) lg steffi

die kompressionswerte sehe ich nicht als grund zur sorge! in der "zerlegephase" gibt es nur block noch raus! das ding revidieren, aber gleich mit größe II und du fährst wieder locker 100 0000km. wobei, wenn du es nicht selbst erledigen kannst, würde ich gleich zum sbII raten! der efektive preisunterschied ist nicht so groß und du hast garantie! lg ps: ich hätte den motor erst mal weitergefahren und konkrete verbrauchswerte ermittelt............. [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 16.09.2010 um 08:44 Uhr ]

der alte krause hat mir den rest gegeben! alle muskeln tun noch weh.... :lol: :lol: :lol: aber ich freue mich schon auf harras, der bestimmt nächstes jahr wieder richtig dabei ist! ohne den geht es nicht mehr, der gehört dazu! wir melden uns schon mal an, schade das wir noch nicht buchen können. oder hast du schon einen zielort für 2011? 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) lg steffi & holger ;-) ps: warum dauert das noch so lange :( :( :( :( :( :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 15.09.2010 um 21:26 Uhr ]

schön!

das eröffnet neue wege!

Kauf einen Diesel!

@ warum erinnerst du mich immer wieder! :-x

@td wie meinste das?

den bambus kauft doch keiner.......viel zu teuer.......besteht ja nur aus neuteilen.......und die gewichtsbelastung durch den fahrer..........nö, nö! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: lg 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

das sieht eher nach gepfuschten vorleben aus.........,wenn es so ist! lg