MBNalbach

Hmmmmm Redest du von Micke? http://www.cabrioverdeck-service.de/ Der Mann lebt Smart Verdeck 😃

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Realistisch sind so 120km, mit dem 22kw Lader hast du das wichtigste an Board. Heizung/Klima aus gibt noch ein paar km mehr, Pedal streicheln und rekuperieren hilft auch.

Taugt eher nichts, die Nebelscheinwerfer tatsächlich aber auch nicht. Daher der Rat, entweder nicht legal Led Leuchtmittel in die, vermutlich verschmorten, Nebelscheinwerfer tun und die Schaltung ändern oder Nebelscheinwerfer weg und stattdessen drl montieren. Letzteres habe ich getan.

China Endoskop mit Magnet und ab geht's... Temu schon für 7 Euro 🤣

Kannst das Ding ja auch schonen und ne wallbox setzen und auf 4kw konfigurieren. Gebrauchte wallbox kostet ja nix mehr. Hab ne 11kw Heidelberg für 100€ geholt.

Hmmm naja mmh weiß ehrlich net so Recht... Silberne tridion und blau hat mir nun 18 Jahre gut gefallen. Aktuell würde ich die tridion außen am liebsten silber oder Grau (metallic) folieren und die blauen Panels drauf. Mal schauen. Aktuell hab ich das Schwarze Ding noch nicht mal gefahren. Meine Frau fuhr den vor ner Woche heim. Zulassung lässt auf sich warten, lra hat wohl Schwierigkeiten. Aktuell Rudel Bildung hier, 4 smart. Der CDI muß fertig gemacht werden zum Verkauf. Der 600er wird hoffentlich Ende Sommer seine letzte Reise antreten und vom Hof verschwinden. Werde zuerst mal vom 600er den plaste Spiegel montieren, der Fahrerspiegel ist Defekt. Dann wohl Verdeck tauschen. Die silbernen e Spiegel können später (vermutlich zur Rente) eingebaut werden....

Das hat der te hier auch nicht gemacht. Er zählte auf was damit geht.

Naja, als Bastler muß man aber auch sagen, wenn der EQ von uns ne Macke am Akku hat, Nehm ich den ganz klar raus und repariere. Wozu hab ich die AuS Level 3 Schulung. Selbst ein reiner Austausch der 17kw/h Batterie gegen eine von einem gecrashten liegt unter 10000! Einzelne Batterie bei eBay 8000, gecrashtes Coupe EQ (nicht schade drum) 8500 bei kaz.

Naja. Ganz verallgemeinern darf man auch nicht immer. Ich habe seinerzeit in ein Diagnose Tool für Alte Ford investiert (150€), sah aus wie ein 0815shengfeng obd Scanner konnte aber tatsächlich mit den Steuergeräten kommunizieren (bei mir ging es ums Abs) und wirklich helfen, ebenso später als der kw Sensor durch war. Und das bei einem 99er nicht obd2 Auto. Kannte aber auch wirklich keine Sau das Teil. icarsoft war es. Modell kein Plan

Hmm. Passiert mir ständig. Ich sehe den smart tatsächlich ausschließlich als Cabrio. Das geschlossene Coupe nehme ich kaum wahr.

Der Heiko (380volt) hatte doch nen ed3 Brabus...

Lächerlich ist eben nur, warum wird kein (Beispiel!) x9 Sockel raus gebracht der eben genau das ist wie früher die H4. Also eine LED Lösung für zukünftige (günstige) Scheinwerfer, genormt, tauschbar usw. Wenn ich diese Grütze sehe mit den hyper Led Matrix Doom Ultra Scheinwerfern, Stück kostet mal eben eine niere oder 3000€ und irreparabel wenn die Led plötzlich dunkel bleibt. Krank ist das!

Lackierer sind wie Baumarkt Mitarbeiter... Sobald einer was will lösen die sich in Luft auf.

Sonstige Hinweise? Ich glaube ich lass die tridion außen folieren, schwarz ist einfach.... anders schön als silber oder so

Untersteh dich, das übernimmt schon der Maulwurf,hat bereits einen Rasenmäher hingerichtet.

Ist dann halt wie Flur Tapezieren durch den Briefschlitz in der Haustür 🤣

Ich fahre bzw fuhr alutec Kult 3, waren von Beginn an mit Gutachten für 450 & 451 geliefert. Für 450 mit 30er Platten je Seite, von eibach. Am 600er passten die plugnplay,beim CDI vorne schleifparade. Mal gespannt wie die auf den 700er passen...

Sind die lackierten Spiegel egal ob silberne tridion oder schwarze eigentlich immer Silber beim 450?

Nunja. Ich schrieb ja von Software Fehlern... Gewöhnlich wird der Bleiakku überwacht und bei kritischem stand sollte die HV Batterie zugeschaltet werden und der DC DC die Batterie wieder laden. Sollte. Dazu muß die Kiste wohl komplett im Ruhezustand sein. Genauso kam eine Schiffsladung e Autos an, die zu uns geschafft wurden, alle tot, mussten überbrückt werden zum scharfschalten. Neue Bleianker und ein Update bitte. Gereicht hat dazu die Überfahrt von Mexiko nach Belgien. Ed3 lohnt sich meiner Meinung nach nicht. Zu teuer gegenüber deutlich jüngeren EQ (ed4).

Bei 3volt... Wir wollen doch nicht noch den dc dc Wandler ärgern mit 80 Euro Experimenten.

Neuer 12volt Bleianker rein und weiter geht's. Ohne diese Batterie kann die große HV nicht zugeschaltet werden... Passiert tatsächlich nahezu jedem Hersteller, ein Patzer in der Software und ein Steuergerät schläft nicht ein und nuckelt das Ding alle...

Eventuell sollten Käufer von bilstein das dem Hersteller mal unter die Nase reiben....

Tatsächlich ist der Krempel sogar TüFF bzw AU relevant... Gut gemacht

Da wird wohl der Bordcomputer mit bedient im 451