Ahnungslos

Hier könnt ihr mal sehen, was mit den bei der Verdeckaktion ausgebauten Motoren des Verdecks geschieht, die der Kunde nicht ausgehändigt bekommt, weil sie an Smart retouniert werden müssen. Der Bursche hat ja keine schlechte Meise! Oder er ist mit dem Komma etwas nach rechts verrutscht, normalerweise stehen diese Dinger immer mit 1,00 EURO drin und werden trotzdem nicht verkauft, oder zumindest nicht für viel mehr als ein EURO.

Und was lernen wir aus diesem Fred? Jeder nach seiner Fasson, wie bei vielen anderen Themen auch. Und das ist gut so! :lol:

Quote: Am 12.09.2007 um 21:04 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Zusätzliches smart-Problem: Sollte ich an der folgenden Kreuzung nicht anhalten müssen (was ja verbrauchstechnisch ideal wäre), bekomm ich keinen Gang mehr rein. Was meinst Du denn damit? Wenn Du beim Smart während der Fahrt den Schalthebel nach rechts auf N drückst, Dich dann eine Weile rollen lässt und dann den Schalthebel wieder nach links ziehst, legt die Steuerung den passenden Gang zu der aktuellen Geschwindigkeit ein. Wenn Du z.B. bei 100 km/h im sechsten Gang auf Neutral schaltest und dann bei z.B. 40 km/h den Schalthebel wieder nach links ziehst, ist automatisch der vierte Gang drin. Es funktioniert nur nicht, sich an einem Berg in Neutral aus dem Stand raus anrollen zu lassen und dann während dem Rollen einen Gang einzulegen. Aber die zuerst beschriebene Variante funktioniert.

Quote: Am 12.09.2007 um 20:31 Uhr hat Fahim geschrieben: Stimmt es aber nicht, dass Dieselmotoren auch Benzin verkraften? Moderne Diesel vertragen überhaupt kein Benzin, selbst kleine Mengen schädigen die Hochdruckpumpe und die Injektoren, da diese vom Dieseltreibstoff geschmiert werden, selbst wenn Du es am Motorlauf noch gar nicht bemerkst! Aber auch bei alten Dieseln war es davon abhängig, wieviel Anteile Benzin im Diesel waren. Im Winter wurde ja noch dazu geraten, einen gewissen Anteil Benzin zu tanken, um die Fliessfähigkeit bei Kälte zu gewährleisten. Aber das gilt schon lange nicht mehr, für die Fliessfähigkeit sorgen jetzt Additive im Diesel.. Wenn aber z.B. bei einer Fehlbetankung der Anteil Benzin im Diesel zu groß wurde, hattest Du auch schon früher ein Problem. Dein Gemisch 16 Liter Benzin auf 6 Liter Diesel hätten auch bei älteren Motoren dafür gesorgt, daß kein Weiterkommen mehr gewesen wäre! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.09.2007 um 21:20 Uhr ]

Quote: Am 12.09.2007 um 09:07 Uhr hat ollisun geschrieben: Hat die Schubstange ein Gewinde oder wie kann man da was verstellen? Leg Dich doch mal unter Deinen Smart und schau Dir die Schubstange an, dann siehst Du auch das Gewinde bzw. die Kontermutter, die dafür sorgt, daß sich die Schubstange nicht von alleine verstellen kann. Nach Lösen dieser Kontermutter kannst Du die Schubstange verdrehen, aber man sollte immer wissen, was man macht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.09.2007 um 18:30 Uhr ]

Quote: Am 12.09.2007 um 16:48 Uhr hat PeterHase geschrieben: Fakt ist, das Kupplungsparker deutlich öfter die Kupplung erneuern, oder überholen lassen müssen. Meine Mutter ist da Vorbild. :lol: Das hat wohl weniger damit zu tun, daß an Ampeln oder sonstigen Stopps der Gang drin gelassen, sondern auch ansonsten falsch mit der Kupplung umgegangen wird. z.B. falsche Drehzahlen beim Anfahren, Beim um die Ecken biegen statt zurückschalten die Kupplung schleifen lassen usw. Es gibt ja auch Spezialisten, die beim Halt am Berg das Fahrzeug mit der Kupplung halten. Dies alles sind Faktoren, die wesentlich mehr die Kupplung oder genauer gesagt die Kupplungsbeläge beanspruchen. Wenn beim Stop an der Ampel o.ä. die Kupplung ganz durchgedrückt und nicht schleifen gelassen wird, ist wie schon mehrfach bemerkt nur das Ausrücklager belastet, die anderen Sünden beanspruchen die Kupplung viel mehr und sorgen für einen häufigen Austauschbedarf. Bei vielen gehen gleich mehrere Sünden einher miteinander und die wundern sich dann am ehesten, wieso die Kupplung nicht sehr lange hält. Wenn vorhersehbar ist, daß es sich um einen längeren Aufenthalt handelt, kann man den Gang heraus nehmen, muß aber nicht, wobei zu überlegen ist, z.B. an Bahnschranken, den Motor gleich ganz abzustellen. Generell angewöhnen würde ich es mir nicht, da es bei kürzeren Aufenthalten absolut nicht nötig ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.09.2007 um 18:23 Uhr ]

Könnte ich Dir einen Golden Retriever empfehlen, hat aber jetzt nichts damit zu tun, daß Goldies gerade ein bißchen in Mode gekommen sind. Den einzigen Punkt, den er nicht erfüllt, ist der: Kann uns und sich selbst schützen. Bei ihm handelt es sich um einen so gutmütigen Gesellen, daß ihm jedwedes agressive Verhalten fremd ist. Er ist grundsätzlich jedem gegenüber gutmütig, auch Personen, die ihm unter Umständen nicht wohlgesonnen sind. Als kinderfreundlicher Familienhund ist er unschlagbar! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.09.2007 um 21:51 Uhr ]

War auf jeden Fall genial, das Logo des Smart-Forums im Fernsehen zu sehen, nur leider etwas kurz.

Hier verkauft einer bei ebay eines in blau, kannst es ja mal unter Beobachtung halten. Die Bewertungen sehen ja ganz gut aus. Wobei mir absolut schleierhaft ist, wie man das Ding so dreckig, wie es auf dem Bild aussieht, zum Verkauf einstellen kann. Da würde ich zumindest mal drüberwischen, damit es einen besseren Eindruck macht. Das mit dem Riss oberhalb des Öffners ist übrigens fast schon normal beim Cabrio, war bei mir auch schon mal. Kommt aber auch ein bißchen daher, weil man beim Öffnen gleichzeitig an der Heckklappe zieht, obwohl das gar nicht erforderlich wäre, weil diese beim Betätigen des Öffners von ganz alleine aufspringt. Dadurch wird das Panel genau an dieser Stelle unnötigerweise mechanisch belastet. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.09.2007 um 19:48 Uhr ]

Klick, fünftes Bild von unten, kostet allerdings 12.- EURO. Wenns Dir zu teuer ist, musst Du Dir was basteln. Steckeransicht

Quote: hoffe, dass thema is noch net zu sehr ausgelutscht Nee, nee, das ist immer noch spannend. Berichte bitte weiter darüber!

Meinst Du wie Teer von der Farbe her oder von der Konsistenz? Wenn es nur von der Farbe ist, würde ich mir da keine Gedanken machen, das ist normal. Wenn es von der Konsistenz ist, stimmt was nicht. Im Zweifelsfall einen Ölwechsel machen, wann war eigentlich der letzte Ölwechsel? Selbst wenn Du schön honigfarbenes Öl einfüllst, ist es spätestens nach mehreren tausend Kilometern wieder schwarz.

Pin 11 am Stecker des Kombiinstruments! Look here!

Vor allem net mehrere hintereinander!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Wenn Du Dir ein bißchen Mühe gibst, passt bestimmt ein drittes Ventil auch noch rein! :lol:

Quote: Am 05.09.2007 um 23:11 Uhr hat Lurch geschrieben: DIE WAHRHEIT IST MANCHMAL KNALLHART Nicht härter als Deine Ignoranz, mein Lieber. Bevor Du solchen Müll hier reinpostest, laß es doch ganz einfach sein und kümmere Dich lieber um Deine Teillastentlüftung! :-D Wenn ich mir ansehen muß, was Du da zusammen gebastelt hast, ziehts mir die Schuhe aus und die Zehennägel rollen sich auf.

Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilmmmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! :-D Herzlichen Glückwunsch zum Cabrio und willkommen im Forum! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.09.2007 um 22:27 Uhr ]

Hallo und willkommen im Forum! Diese und andere generelle Fragen beantwortet Dir die Hilfefunktion! Bild einfügen ist unter Fragen zum Forum beschrieben. Du brauchst aber einen Bilderserver, auf dem die Pics liegen, hier wird dann ein Link auf diesen Server gesetzt.

Quote: Am 04.09.2007 um 08:42 Uhr hat Triking geschrieben: Wenn auf einer Zapfpistole Super-Diesel steht, dann halte ich das für nicht richtig. Das ist doch für den Super-Ingo! :)

Das originale Smart CD Radio geht bei ebay immer zwischen 100 und 150 Euro weg. Einbauzeit max. 5 Minuten Du musst aber aufpassen, wenn Du nur unter Smart CD Radio suchst, da sind nämlich auch CD Radios vom Smart Roadster darunter, dessen Blende aber nicht in den ForTwo passt! Den Unterschied sieht man auf den Bildern kaum, aber ein solches kannst Du nicht einbauen. Eine Keycard muß natürlich dabei sein, keine Frage! Wenn Du ein Fremdradio einbaust, benötigst du vermutlich einen Einbaurahmen und musst Dauer- und Zündungsplus tauschen. Beim Drehzahlmesser musst Du aufpassen, daß Benziner und Diesel unterschiedliche DZM haben, außerdem gibt es viele verschiedene Zifferblätter, deshalb möglichst beides zusammen kaufen oder ganz sicher sein, daß diese zusammen passen. Bei ebay sind ja manchmal die Bilder nicht von diesem Artikel, das musst Du beachten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.09.2007 um 00:53 Uhr ]

Auf jeden Fall aber zum Kopfschütteln geeignet ob des Dilettantismus dieses Lieferanten bzw. seinen Angestellten! Klick mich! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.09.2007 um 00:20 Uhr ]

Wird vermutlich nicht auf allen Töpfen laufen, wenn Du Pech hast, haben nicht nur die Kerzen ihr Leben gelebt, sondern auch das eine oder andere Auslaßventil. Kompressionsprüfung dringend erforderlich.

Quote: Am 03.09.2007 um 22:06 Uhr hat laulau geschrieben: achso, wenn die bremsflüssigkeit leer, geht da ein lämpchen im cockpit an? welches denn? RTFM, da steht's nämlich drin! O-Ton Smart Betriebsanleitung Bremssystem Kontrollleuchte leuchtet bei angezogener Handbremse, Bremskreisausfall oder zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand!

Die Codierung des Schlüssels ist verloren gegangen und muß im SC neu programmiert werden! Dann funzt er wieder.

Ich hoffe, ich habe Dir jetzt nicht zuviel Angst gemacht wegen der Aquavanilla Panels, daß Du sie gleich in Biete / Suche / Tausche anbietest. Die Farbe als solche finde ich nämlich nicht schlecht.