Udo_B

bei dir is aber auch alles kaputt :roll: :-D

Und dein Leistungsverlust rührt auch daher, weil er die komprimierte Luft aus dem Gummischlauch rauspustet ;-), d.h. dir fehlt Ladedruck. Der Ölverbrauch könnte ebenso daher rühren, weil sich Druck im Kurbelwellengehäuse aufbaut, der normal über das Ventil wieder abgebaut wird indem er in den Ansaugtrakt geleitet wird. Also gucken, ob es noch komplett schliesst wenn du von der jetzt offenen Seite reinpustest, wenn nicht, den Schlauch neu machen umgehend, wenn doch einfach wieder draufstecken.

:( .... so ne ZKD is doch schnell getauscht, wenn die wirklich defekt gewesen sein sollte. Naja, wie dem auch sei, wenn wir uns mal wieder auf nem Treffen sehen sollten, darfste mal 2-94 km mit meinem fahren ;-) , der bleibt jedenfalls bei mir, bis dass der TÜV uns scheidet, entgegen dem derzeitigen Forum-Trend, sich einfach als Ersatz n Fremdfabrikat zuzulegen :-D

Mein Traumsmart steht inner Garage *Protz* :lol: ..... zumindest vorläufig :-D

Quote: Am 26.03.2005 um 01:19 Uhr hat Waldschrat geschrieben: gerade gestern machen lassen- 114,10€ im sc bielefeld. war aber auch evt. was mehr war nach nem unfall verzogen. 1,4 std. haben die gebraucht. Das etwas verzogen ist, hat mit der Vermessung ja nix zu tun, wenn irgendwelche Teile verbogen sind, müssen die vorher getauscht werden. Bei der Vermessung wird nur n bisschen an den Spurstangen gedreht. Das ganze ist n Festpreis, egal, wie lange die Mechaniker dran rum fuhrwerken, je schneller se sind, desto mehr verdient's sC dran. Die bei hier unterschiedlichen Preise von ~70 und ~120 Euro schätze ich mal sind einmal 70 nur für das Vermessung und zum anderen (wenn dann die Spur nicht stimmt) 120 für Vermessen und Einstellarbeiten.

Super war der Preis , wofür er es gekauft hat ;-), was hast du mit dem Teil gemacht, dass es nen Hunni mehr wert is? :-D

2 15er von Folia-Tec hab ich noch hier, nur die passenden Löcher musst du dir noch dabeibohren ;-) die 4 die drin sind, passen nich.

Quote:und wenn der smart ein Wein wäre, dann hätte er einen Schraubverschluß :-P Tüte mit Schraubverschluss? :-D :lol:

Ich nehm die E-Klasse und lass ihn mir auf CNG oder besser LPG umrüsten, dann fahr ich sogar sprittechnisch fast noch billiger damit rum als mit m smart ;-) smart: 6,5 l / 100 km * 1,28 ct = 8,32 E/100 km für 98 Oktan E-Mobil 15 l / 100 km * 0,58 ct = 8,70 E/100km für 120 Oktan ;-) (scheiss auf Optimax und Co :lol: )

@ Percydieter .... FALSCH, denn es zählt nicht, auf was für einem Fahrzeug man den Reifen fährt, sondern einzig, was auf dem Reifen steht. Ein verantwortungsvoller Reifendienst wird ihn NICHT reparieren, denn wer sagt denn, dass der Reifen nicht irgendwann mal verkauft wird und auf einem anderen Fahrzeug gefahren wird?? Wenn sowas dann zu nem Unfall führen würde, wär der Reparateur übel dran. Man kann auch "kungeln", das ist dann aber nicht offiziell. [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 25.03.2005 um 19:08 Uhr ]

. [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 25.03.2005 um 18:23 Uhr ]

Kommt drauf an, wo das Loch ist und wenn auf dem Reifen nen "V" als Geschwindigkeitsindex oder was höheres steht, kannstes eh vergessen.

Nö, biste nich, der "echte" TÜV hat auch sämtliche Unterlagen da, kost dann halt nur n paar Euro mehr, wenn der Schwachverständige erst suchen muss.... Hauptsache is, dass auf dem Teil die KBA-Nr. steht. ----------------- DER BÖSE

Heisst das nicht "aufgesetzt"? Aufgesessen wärst du, wenn du meinst er hat aufgesetzt, hat er aber nicht :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 25.03.2005 um 13:50 Uhr ]

Die zusammengeschmolzenen Schläuche auf jeden Fall erneuern, is ja flott gemacht, die Kabelbäume an den entsprechenden Stellen auftrennen, die einzelnen Kabel untersuchen und ggf. beschädigte Stücke mit Quetschverbindern ersetzen. Auf keinen Fall zuvor die Batterie anklemmen, sonst kann noch mehr kaputt gehen.

Schneller :-D is der LD Sensor

Die "Ecke" wo der sitzt, sieht man ja nich bei deinem Foto, daher isses nur ne Vermutung.

Bei drei Kabeln müsste das der Ladedrucksensor sein.

Ich verschick fast alles mit Hermes, is billiger und auch versichert.

Jo und zwar auf den richtigen Auspuffflansch und idealerweise die richtige Druckdose, dann fällt das lästige Einstellen weg.

Wieviel Kabel sind n dran? Drei?

Wird dir wohl keiner helfen können, wenn du keine Angaben zum Fahrzeug (Diesel/Benziner, Baujahr) und deiner Versicherungseinstufung machst.

Hab ich auch, in Tridion-schwarz lackiert, waren vorher auch in Chrom. Nimm sie nicht in Chrom, sehen furchtbar aus, weil die Proportionen zum Wagen nicht passen!!! Schwarz lackiert sehen se nur noch halb so gross aus ;-) Blinker im Spiegel mag ich nicht, is aber mein persönlicher Geschmack, ne elektrische Verstellung war mir wichtiger, funktioniert auch gut. Der tote Winkel ist imens gross bei den Teilen, daher kann man sie sich so auf der Autobahn immer passend stellen, im ihn zu minimieren. Die Adapterplatten passten soweit, bis auf den Steg, an dem die Seitenscheibe hochfährt, den hab ich etwas abfeilen müssen. Windgeräusche sind OK. Insgesamt ein guter Kauf, kosteten in o.g. Ausstattung was um 80 Euro.

Is der Sattel nich aus Gusseisen :-?

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