trueblue

Hi! Gabs nicht mal irgendwo "echtes" Kohlefasergewebe als Folie?? Ich meine, sowas schon mal gesehen zu haben. Müsste dann aber ziemlich dick sein! Naja, vielleicht auch nicht, Grüße, Ingo

Quote:Ein Fahrzeug, daß mit Teilen ohne Baurtprüfung im Bereich Bremsen, Lenkung, Beleuchtung, Bereifung, Scheiben ausgerüstet wird, verliert seine Zulassung. Konsequenz: Fahren ohne Versicherungschutz und ohne Führerschein. Richtig bemerkt. Wenn ich ein Teil, welches mit Gutachten versehen ist, nicht eingetragen habe (auch ein Tuning), kann eine Versicherung zwar die Zahlung erstmal verweigern, wenn es aufgeflogen ist, kommt vor Gericht aber nicht damit durch, da demzufolge der Unfall nicht ursächlich auf das eingebaute Teil zurück zu führen ist. Es ist ja schließlich in seiner Bauart TÜV-geprüft und es muß nur noch der korrekte Anbau abgenommen werden, was unterlassen worden ist. Ausnahme: Das Gutachten schreibt weitere Veränderungen vor, die unterlassen wurden. z.B. Distanzscheiben, andere Reifen, Karosserieumbauten (Verbreiterungen etc.)! Deine obige Aussage bezieht sich nur auf Teile ohne jede Zulassung. Und selbst dann: Ein nicht zugelassenes Teil, welches nicht ursächlich ist für eine Unfall kann auch nicht als Grund für eine Zahlungsverweigerung herangezogen werden, z.B. Eigenbau-Spoiler bei einem normalen Kreuzungsunfall. Abgeschnittene Federn allerdings bei einem Landstraßen-Abflug sind ohne Diskussion. Gruß, Ingo Wichtig: Ich beziehe mich nur auf Versicherungszahlungen, nicht auf Punkte, Fahrverbote, Ordnungswidrigkeiten etc. Denn diese Sachen sind zwar "teuer" und ärgerlich, können aber nicht in einen lebenslangen Ruin treiben, sind also zu verschmerzen!!

Freut mich!! Ganz anderer Smartie jetzt, oder??!! Viel Spaß! Gruß, Ingo

Hi! Deine 20%, das wären ja gerade mal 50 PS :( Softes Soft-Tuning im Weichspülgang ohne Schleudern mit Helm, Gurt, Front-, Kopf-, Seiten-, Thoraxairbag ??? Na, Haupsache, man kann behaupten, man habe "getuned" ... (Die Sender im Radio) ;-) Gruß, Ingo

@ Avanki Mess am besten Kotflügel-Unterkante bis Radnabenmitte, dass schließt jeden Reifeneinfluß aus! Bin gespannt! @ IngoH Freu mich schon auf Bild!! Gruß, Ingo

Hallo! Hättest Du nen Oldliner, könntest Du bequem ohne Kat rumfahren ;-) Nicht jeder hat noch Garantie auf das Ding... Grund: Keine 2. Lambda-Sonde!! Deshalb klang er auch so gut am Ende!! Aber den neuen, guten Brabus-Klang glaube ich erst, wenn er an mein Ohr dringt! Gruß, Ingo [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 09.03.2002 um 15:27 Uhr ]

Und wann ist Welt-Männertag????? Ganz klar: Jeden Samstag!!

Hi smoli! Also 135er bestimmt nicht. Und 175/195er im Prinzip schon, nur gibt Conti keine Freigabe für Mischbereifung, soweit ich weiss. by the way: rein optisch finde 4,5" Vorne immernoch viel zu schmal!! Freunde Dich doch mit den ATU´s an, da kannst DU entweder 175 rundherum incl. Deiner Serien-Hinterreifen fahren oder halt 195er. Aber auch keine Mischbereifung! Bild: Gruß, Ingo

:o Ich dachte, der Crossblade sollte innen "wetterfest" ausgestattet werden??? So wie hier abgebildet kann ich nach einem Gewitter Radio, Tacho und Schaltbox-Elektronik wegwerfen... :-? :roll: Oder gibt es eine Persenning / Softtop / Wetterschutz ??? Gruß, Ingo

... aber die SW Tiefe scheint mit schon optimal zu sein, wenn es um die Optik geht, der Federweg ist allerdings dann schon stärker reduziert... Aber weniger als 30mm kannst Du Dir schenken, finde ich. Außerdem glaube ich, dass die SW-Federn eher Richtung 40 als 50 mm gehen werden. Da sie finanziell erträglich sind (Zumindest in der Aktion bis 18.4) würde ich denen eine Chanche geben. Hergestellt werden sie von KAW und meine Anfrage bezgl. Liefertermin ergab KW 11!! (Allerdings für die HA-Federn) Interessanterweise spricht KAW auf der eigenen Homepage nur von 30mm für den unter KAW-Label vertriebenen Satz, evtl. lässt SW dann tiefere Federn fertigen :-? Gruß, Ingo

Bin ich so fett, oder was??? (Mitte) :o (Dank an Carstenffm für das Foto :) ) Na, das will ich aber wissen, Deinen "Gewichtsvorteil" umgemünzt im Meter Vorsprung (und den Dunlop gibts ja auch noch ;-) ) Gruß, Ingo

@ IngoH Hallo! Bitte ein Bild hier posten oder bitte mir ein Bild schicken, weil ich (ebenfalls ATU-bereift) brennend an der tiefergelegten Optik interessiert bin!! Welche Federn sind es denn?? Eibach? (vertrieb über CS) Brabus? RS? (vom Autoladen die) SW? (von KAW) Hast Du gemessen vorher/ nachher?? Neugierige Grüße, Ingo (ebenfalls ;-) )

Hehe, das is ja wohl ein Rückzug in 36 Monatsraten ;-)... Mach nix, auch McLaren braucht Fans (dringend, sogar :-D) und Du bist ja ein ganz großer!:) Immerhin geht es ja ums gleiche Thema, ich erinnere mich noch gut an Zeiten, in denen Formel 1 und Motorsport allgemein total am Boden waren... Sah gar nicht gut aus, damals. Der DSK hat extra die Kampagne "Ja zum Motorsport" ins Leben gerufen, weil viele Todesfälle (Gruppe B-Ralley z.B.) den Motorsport gehörig in Verruf gebracht haben!! Die (damalige :-D) politische grüne Welle tat ihr Übriges! Gott sei Dank hat sich all das geändert!! Ob nun Ferrari, Mischaeeeeeelll, McLaren mit Mercedes (eigentlich ja Illmor :roll:) oder Sauber etc., alle haben ihren Anteil daran!! Motorsportliche Grüße, Ingo

Liebe Katrin! Die deutschsprachige Schweiz ist ein feststehender Begriff, den brauchst Du gar nicht in Anführungsstriche zu setzen. Nicht überall in der Schweiz wird eben Deutsch gesprochen. Und was die von Dir angesprochene "Kapitalflucht" angeht: M.Schumacher ist soviel unterwegs, dass er theoretisch überall seinen Erstwohnsitz angeben kann. Aber weißt Du, was mich richtig aufregt?? Wenn Menschen wie Gottschalk oder M.M. Westernhagen, die schon seit Jahren im Ausland leben (und Geld scheffeln), sich in unseren Wahlkampf engagieren, und dann auch noch für die SPD :lol: Da wird mir ganz anders... Wenn ein Schumacher, 100 Tage im Jahr Zuhause, es vorzieht, sein Vermögen nicht dem deutschen Fiskus in den Hals zu werfen, kann ich das sehr wohl verstehen, er profitiert ja auch nicht von deutschen Steuergeldern. Außerdem denke ich, daß er vor seinem Umzug ins Ausland hier mehr Steuern gezahlt hat, als Du in Deinem Leben je zahlen wirst! (was nicht heißt, daß ich Dir das nicht gönne, von mir aus gerne!!) Warum wirst Du eigentlich so grantig?? Bist Du so McLaren-Mercedes ver(w)irrt??? Gruß, Ingo [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 07.03.2002 um 14:12 Uhr ]

Mail is unterwegs...

Gustav und ich streiten?? Nene, ich kann seinen Einwand schon verstehen!!! Auch war meine Ausdrucksweise sicher eher "unüblich" :lol: Gruß, Ingo [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 07.03.2002 um 00:21 Uhr ]

Ach ja, noch was: Quote: wie sagt man so schön: Dumm muss man sein und Glück muss man haben, wie Schu*i eben Also, wenn es noch so etwas wie "Vorbilder" gibt, für Jugendliche oder Kinder oder von mir aus auch "Größere", dann scheidet der Schottenrock wohl von vorneherein aus, wogegen Schumacher sicher alle Anforderungen erfüllt. Keine Skandale, offensichtlich intakte Familie (zieht extra in die deutschsprachige Schweiz, damit die 2 Kinder in eine deutschsprachige Schule gehen können) und auch sonst ein gelassenes Auftreten und Fahren, er ist der beste Fahrer, den die Formel 1 der Neuzeit je hatte und das setzt er um wie kein Anderer. Keine Fremdgeh´- Sitzengelassen-Aktionen, keine blöden Sprüche ( Ich bin der Beste- UGA AGA UGA *Brustklopf*), keine lapidare Bemerkung "Die beiden Piloten sind leider tot"!!! (Flugzeugabsturz) Coulthard wird in diesem Leben nicht mehr Weltmeister, das garantiere ich! Nicht, solange Schumachers mitfahren. Gruß, Ingo

Quote: ...läuft der Thread hier mit diesem Spam über ... Damit bin ich gar nicht einverstanden!! Wir sagen hier genauso unsere Meinung wie Du! Ich jedenfalls sehe es so. Gruß, Ingo (Und nimm endlich mal die silberne Brille ab ;-) )

Mein lieber Gustav... ich habe schon fast mit sowas gerechnet bei meinem "outing" als Kumho-Käufer. Diese Beschreibung Quote:absolut gut, nicht zu weich, nicht zu hart, schönes Profil und eher breit in der Optik. is mehr für´s Plebs... Soll ich hier mit Positiv / Negativ - Profil, Längs- / Querorientierung, Laufrichtungsbindung, Silica-Mischung, Rollwiderstand etc. aufwarten??? Außerdem habe ich 3 Tage intensive Internet-Recherche betrieben, in Foren, Tests verschiedenster Zeitschriften, Verbraucherseiten etc., und nach dem 712 geforscht... mit dem Ergebnis, dass der Reifen einfach nicht schlecht sein kann!!! Und nicht zu vergessen: Wir reden von einem gut 700 kg schweren, maximal gute 160 km/h schnellen Stadtcabrio, das serienmäßig 145er Reifchchen draufhat! Und, lieber Gustav, der Reifen ist gut!! Ich habe es bisher nicht geschafft, trotz atemberaubender Querbeschleunigungen den Grip des Smarts ernsthaft an die Grenze zu bringen. Und Aquaplaningtests hat er ( Wetter der letzten 3 Wochen sei Dank ) bravorös bestanden!! Vorschlag: Bei nächster Gelegenheit machen wir mal einen Bremstest aus 100 km/h, wenn mehr als 2 Meter zwischen Dir & mir liegen,nehme ich alles zurück. Ach ja: Was hat denn der SP 9000 gekostet?? Ich wollte nicht allzu viel drauflegen auf den Erlös der Sportline (450 € :-D )!! So, konnte ich mein Ansehen wieder etwas aus dem Schlamm erheben??? Viele kumhobereifte Grüße, Ingo [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 06.03.2002 um 21:18 Uhr ]

Hallo! Versuch mal überreginale Zeitungen, Süddeutsche z.B. wenn Du aus dem Süden kommst. Teuer, aber oft erfolgreich. Und: Zettel (3 Stück DinA 4) ins Auto und am Wochenende mal an einer großen Straße parken!!! Idealerweise in der Nähe von Autohäusern (die mögen das gar nicht ;-) ) Auch sonst mit Zettel rumfahren! Im SC Bescheid sagen (beim Verkäufer des Vertrauens...), evtl. haben die einen Kunden für Dich. Und versuch´ gleich mehrere SCs!! Und immer schön nachfragen wöchentlich! Inserats-Zeitschriften (besonders Annonce und Marktplatz, 2. Hand etc.) sind auch immer gut!! (Inserat ist umsonst!) Tja, mehr fällt mir spontan nicht ein, aber wenn Du all diese Maßnahmen kombinierst, wirst Du den Menschen, der nur auf Deinen Smart wartet, auch erreichen!! Gruß,Ingo

Hallo! 195er auf 4,5 Zoll????? Wie soll das den aussehen? Da quillt der Reifen ja aus der Felge wie ein Muffin... PS: Wir fahren ATU´s mit Kumho 712 Ecsta Supra 195/45, Reifen ist absolut gut, nicht zu weich, nicht zu hart, schönes Profil und eher breit in der Optik. Kosten: Felgen 390 € (Februar-Rabatt) und Reifen Stück 54 € + 6€Montage +10 € für 4 schöne Stahlventile Der Kleine sieht jetzt ja aus wie in Go-Kart :o !! Gruß, Ingo

Menno *flunschschieb* :cry:

Ich muss ganz ehrlich sagen: Genauso wie ich *****löcher von "Familien"vätern und Müttern hasse, die Ihre ahnungslosen Sprößlinge völlig ungesichert im Auto rumturnen lassen, vermag ich Dein Ansinnen nur kopfschüttelnd mit den Worten zu kommentieren: Du hast rein gar nichts verstanden, der Wert des Lebens ist Dir offensichtlich so unklar, dass Du damit jeden Menschen verhöhnst, der unfallbedingt Jemanden verloren hat! Ingo

Danke fürs Bier... Ach ja, hatte ich erwähnt, warum ich den Auspuff lackiert habe...?? Noch Fragen??? Gruß, Ingo PS: Nur für den Gebrauch auf Privatgrund bzw. den Renneinsatz!! [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 05.03.2002 um 01:04 Uhr ]

Schön, dass ich auch noch einen Tip abgeben kann... ;-) Habe meinen Auspuff ebenfalls lackiert (mit besagter 800 Grad silber Auto-K-Farbe) und den Puff vorher angewärmt, indem ich 1/2h einen Heißluftfön volle Pulle habe durchpusten lassen. Anschließend in langsamen Bahnen den schon längst trockenen Lack mit dem Fön gut durchwärmen... perfekt!!! Aber nach dem Einbau und einer flotten Runde hat er dennoch merklich ausgedünstet! Nu isser aber bombenfest! Gruß, Ingo