Salzfisch

Diesel forever... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Also bisher habe ich am Salzufer alles so bekommen wie ich es wollte, man muss denen nur sagen, was man will, dann klappt das schon (meine Erfahrung)... :-D Mehr als Ölwechsel und für mich zu unbequeme Dinge lasse ich die aber auch nicht machen. ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Hier findest Du auch einige Befestigungsmöglichkeiten - sind nicht nur Tomtom-spezifisch... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 28.07.2009 um 16:11 Uhr ]

Quote: Am 27.07.2009 um 17:28 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß hier immer der Anlasser defekt war, das verhält sich bestimmt ähnlich wie in dieselbubs Geschichte!Ich muss auch ca. alle 2 Jahre ins SC mit dem ähnlichen Problem. Kündigt sich an, indem es nach dem Drehen des Schlüssels kurz dauert, bis der Anlasser losläuft. Im SC bemängele ich dann "mangelhafte Stromversorgung des Anlasser" und verweise auf die vergangenen "Behandlungen" des Problems. Die behalten den Wagen dann über Nacht da "finden nichts", aber da der Wagen danach immer für die nächsten zwei Jahre anstandslos lief, wird wohl schon etwas gewesen sein - ich vermute mal die berühmte Korrosion an den Anschlüssen. Da sie aber offiziell nichts finden, schreiben sie mir auch nie eine Rechnung... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Geht wohl erst ab 01. August los... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Auch von mir alles Gute aus ähh - Berlin... :-D :-D :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

In WHV kann ich das Marine-Museum empfehlen... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 23.07.2009 um 10:14 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: [...]Wischer senkrecht stellen. [...] Der Beschreibung vom Ahnungslosen ist eigentlich nichts hinzuzufügen, genauso geht es - der wichtigste Punkt ist dabei das Abstellen der Wischer in der senkrechten Position (sonst ist das Gestänge im Weg). Aus Gründen der Materialschonung sollte man die Wischer dafür natürlich zunächst abklappen... An zweiter Stelle bei der Wichtigkeit kommt, dass man den Deckel des Kastens zunächst komplett entfernt und dann erst den Filter entnimmt (nicht nur den Deckel vorklappen und denken, der wäre unten fest) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 23.07.2009 um 23:43 Uhr ]

Quote: Am 21.07.2009 um 06:48 Uhr hat madmax1661 geschrieben: 3 tage smart und bin nur in der lag öl nachzufüllen. Weitere einfache Service-Arbeiten kannst Du aber nach Entfernen der beiden besagten "Servicegitter" unter der Frontscheibe einfach erledigen: Kühlwasser kontrollieren bzw. nachfüllen (Fahrerseite) Waschwasser nachfüllen (Beifahrerseite)Bremsflüssigkeit kontrollieren (Beifahrerseite) Glühlampen für Abblend-/Fernlicht, Blinker und Standlicht wechselnInnenraumfilter der Heizung/Klimaanlage wechseln (Beifahrerseite) Wischergestänge ölen ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 21.07.2009 um 10:37 Uhr ]

Quote: Am 17.07.2009 um 09:23 Uhr hat Harald_S geschrieben: An meinem cdi hat ATU fast 1,5 Stunden gearbeitet, bis der Auspuff dran war und das für 29 Euro. :lol: Die hatten Probleme die Schrauben der Anhängerkupplung zu lösen. Ich hatte denen ja Angeboten den Auspuff selbst zu montieren, aber das wollten sie nicht. Selbst Schuld ! Btw: Ich wollte mir heute bei einer A.T.U.-Aktion für 19,90€ einen Innenraumfilter (inkl. Einbau) gönnen, da das Teil ja bei Smart 24€ zzgl. MWS kostet. Aussage: "Da muss man ja das halbe Auto auseinanderschrauben, den müssen Sie über Nacht hierlassen!" :o Ich sagte, dass das in knapp 2 Minuten durch die Service-Öffnung geht und von meiner Seite schon alles vorbereitet wäre (Scheibenwischer hochgefahren). "Nein, es ist jetzt kein Mechaniker da." Auf mein Angebot, den Wechsel selbst vorzunehmen, hieß es dann: "Verkauf nur für 28€, die 19,90 gehen nur mit Einbau!!! :-x :-x :-x Na gut, nach einigem Hin- und Her auch mit dem Meister, habe ich dann ausgehandelt, zwar einen Werkstattauftrag zu geben, aber das Ding rasch selbst zu wechseln "Wenn Sie meinen, dass kriegen Sie hin..." Als ich nach knapp drei Minuten mit dem schmutzigen alten Filter herumwedelte und nach einer Entsorgungsmöglichkeit fragte, kam nur ein ungläubiges "Haben Sie den Neuen schon drin...?" :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 145.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Habe beim erstmaligen Lösen dieser Schrauben auch z. T. meine Bohrmaschine und einen 10er-Titanboher benötigt... :roll: ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Ein wenig muss es doch auch nach Abgasen riechen (hmmm...), sonst denkt man ja, der Motor ist aus... :lol: :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Da Du das Radio ohne Code wohl kaum verkaufen kannst, findest Du den "Notauswurf" in Deinem Werkzeugschrank... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 12.07.2009 um 21:42 Uhr hat laulau geschrieben: Übrigens: Das Flugzeug-Beispiel ist geil!!! :) Das ist relativ... Um in dieser bildlichen Sprache zu bleiben: Wir sind ja bereits in der Luft (es gibt schon Atommüll). Wir können den Flug etwas länger genießen (die Uranvorräte reichen noch einige Jahrzehnte) und dann die Bruchlandung planen oder diese sofort versuchen - nur warum sollte man als rational denkender Mensch die zweite Möglichkeit wählen? Wie ich oben bereits geschrieben habe und was ClioDude leider nicht versteht, ist doch, dass es vom Aufwand der Einlagerung des radioaktiven Mülls kaum ins Gewicht fällt, ob unsere Kernkraftwerke noch ein wenig länger laufen. Bei radioaktivem Müll geht es nämlich mehr um das Prinzip, weniger um die Menge - die ist überschaubar... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Entschuldige bitte, dass ich Dich überschätzt habe, daher nochmal zur Erinnerung: Zu diesem "Argument" hatte ich mich schon am 24.06.2009 um 14:56 geäußert... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 06.07.2009 um 11:08 Uhr hat JannineBu geschrieben: Der Zwischenfall im KKW Krümmel war ein Kurzschluss in einem Transformator. Sowas kann in jedem Kohlekraftwerk, in jeder Windfarm und an jedem Staudamm passieren und führt zwangsläufig immer zur Abschaltung der Quelle. Vermutlich werden Vattenfall und die anderen Betreiber von Kernkraftwerken bald jede durchgebrannte Glühlampe in der Toilette als "Störfall" melden müssen, da das ja auch zu Spannungsschwankungen im kraftwerksinternen Leitungsnetz führt. Und das nur, um nicht von irgendwelchen fehlgeleiteten "Anti-Atom-Journalisten" im Rahmen des allgemeinen, auf Unkenntnis basierenden, "Anti-Atom-Hypes" sofort in den Dreck gezogen zu werden.... :-x Oh, weh, oh, weh... Naja, ich oute mich mal als ehemaliger SPD-Wähler, aber meine Stimme sind sie im Wesentlichen aufgrund ihrer unverantwortlichen "Energiepolitik" :lol: losgeworden! :-x Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 11.07.2009 um 00:30 Uhr ]

Quote: Am 10.07.2009 um 23:56 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Meinen Skoda kann ich auch mit 99,9 Liter Momentanverbrauch lt. BC anfahren. Auch wenn er nur 3 mal so viel Hubraum hat. 99,9l/100km hab ich mit einem 105-PS-TDI im Golf V auch mal in der Anzeige gehabt. Aber wie gesagt, nur beim Anfahren - für konstante Geschwindigkeiten hat JB recht... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Vielleicht ein Druckfehler? :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

MacGyver :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Ist das neu oder war das immer so...? :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 03.07.2009 um 23:09 Uhr hat Fido geschrieben: Aber das beschleunigung, drehmoment, identich sind, kann ich mir nicht vorstellen. Ansonsten wäre die Leistung ja "verpuft" Denn wenn sie nicht für die beschleunigung, oder V max gut ist, wofür dann?Leistung ist nie für die Beschleunigung wichtig (nur am Stammtisch). Zum Beschleunigen braucht man das Drehmoment und das bleibt ja gleich (gleiche Getriebeübersetzung vorausgesetzt)! Die Leistung ist zwar für die Endgeschwindigkeit relevant, aber da diese ja beim Smart elektronisch begrenzt ist... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Meine Kupplung musste neulich bei 142.000km gewechselt werden. So bei knapp 135.000km fing sie an, im 6. Gang ab und an mal durchzurutschen. So ab 140.000 dasselbe auch im 5. Gang und als das Durchrutschen auch noch im 4. Gang anfing, machte das Fahren endgültig keinen Spaß mehr und ich habe einen Termin im SC ausgemacht... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Nur an Alpenpässen habe ich bisher erlebt, dass bei meinem CDI die Lüfter vorne und hinten mal ansprangen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Bei 32°C Außentemperatur eingestiegen - Innentermometer zeigt 55°C an. Nach knapp 15 Minuten Fahrt, waren es dann draußen 33°C, aber innen nur noch 24°C, habe dann das Gebläse auf Stufe 2 heruntergeregelt... 8-) 8-) 8-) *sorry* :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 26.06.2009 um 12:52 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Hakt das Thema Atomkraft einfach ab- es hat keine Zukunft.Wow, jetzt bin ich überzeugt! :lol: :lol: :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 26.06.2009 um 16:20 Uhr ]