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Salzfisch

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Alle erstellten Inhalte von Salzfisch

  1. Quote: Am 24.12.2009 um 09:24 Uhr hat juergen63 geschrieben: Da rumort beim Beschleunigen in Rechtskurven überhaupt nichts.:-? Ich hatte das jahrelang, egal in welche Richtung die Kurve ging. Witzigerweise ist es bei mir verschwunden, seit im Frühjahr die Kupplung erneuert wurde... Hatte denen zwar gesagt, sie sollten bei der Gelegenheit auch mal die Motorlager prüfen und bei Bedarf (natürlich gegen Vorlage der Altteile) tauschen - die sollen aber in gutem Zustand gewesen sein und blieben dementsprechend drin! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  2. Quote: Am 21.12.2009 um 21:42 Uhr hat mgor geschrieben: Ich frage mich gerade, was Leute, die in Berlin wohnen dazu bewegt, hier eine Meinung abzugeben... Berlin ist immer geräumt, was nicht geräumt wird, fährt die hohe Verkehrsdichte platt und die höhste Steigung, die ein Smart in Berlin zu bewältigen hat, ist doch wenn er über eine MC-Donaldsbodenwelle fährt. Spätestens an dieser Stelle hört man auf zu lesen, weil man davon ausgeht, dass der Rest deines Beitrages genauso realitätsfremd zusammengeträumt wurde... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 21.12.2009 um 22:27 Uhr ]
  3. Da ich ganzjähring mit VA 2,5 und HA 3,0 Bar Luftüberdruck fahre, kenne ich solche Probleme auch nicht... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  4. Quote: Am 20.12.2009 um 20:11 Uhr hat Timo geschrieben: Bei Minus 13 Grad BAB nach wenigen Kilometern und Heizung volle Pulle 3 Eier, kommt man von der Bahn sind wieder nur 2 an und fährt man etwas zügiger geht es wieder an.Mein CDI verhält sich genauso, auch noch bei -15°C... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  5. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Quote: Am 20.12.2009 um 11:57 Uhr hat blueandrew geschrieben: @ Karpfen ähhh Salzfisch: Parkst du in einer Garage/Carport?Nein - am Straßenrand bzw. Kanalufer... ;-) btw: Dass eine Standheizung in den Wasser- und Dieselkreislauf eingebunden werden muss ist klar, aber wie wird sie eigentlich elektrisch verkabelt? Muss zum Einbau das Amarturenbrett 'raus...? :-? (wäre ungünstig...) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  6. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Quote: Am 14.12.2009 um 11:31 Uhr hat ma_sa geschrieben: wenn ich das Gebläse bei meiner Heizung nicht anschalte, geht sie gar nicht erst an. Könnte man das beim 450er nicht "austricksen", indem man den Temperaturreger auf "kalt" stellt? Der hat doch lediglich eine mechanische Verbindung und seine Position wird, abgesehen vom Endanschlag beim Diesel, nicht registriert... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  7. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Quote: Am 18.12.2009 um 12:59 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: oder möchtest du doch verkaufen? 8-) Nix da... :-P Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 18.12.2009 um 14:05 Uhr ]
  8. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Allen die mich beraten haben, vielen Dank! Ich habe mich aber vorerst fast gegen eine Standheizung entschieden, nachdem ich neulich wieder mal bei -8°C meine Jacke auszog, ins Auto stieg und mir dachte: Wenn es wirklich kalt ist, ziehe ich mich halt wärmer an... 8-) Ich fahre ja eh nur längere Strecken, so dass die Maschine auch immer ordentlich warm wird und ich kuschlige 20°C im Innenraum erreiche und die paar kalten Tage im Jahr... Solange er, mit längerem Vorglühen, auch bei zweistelligen Minusgraden noch anspringt, spare ich mir wohl den Ballast - aber mal schauen, ein paar Tage sind ja noch... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  9. Meine Winterräder... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  10. Quote: Am 15.12.2009 um 16:04 Uhr hat JannineBu geschrieben: @schaefca Der Unterschied zwischen den Experten und dir ist einfach der, dass letztere wissen wie viele Ionen so ein Molekül in einem Akku halten kann, während du zu glauben scheinst diese Zahl wäre irgendwie variabel, chemische Gesetze seien nicht mehr als vage Richtlinien und das Periodensystem etwas, das nur darauf wartet von irgendeinem Ingenieur bei Altairnano komplett über den Haufen geworfen zu werden. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  11. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Quote: Am 13.12.2009 um 21:36 Uhr hat 2910kai geschrieben: Salzfisch: dann lieber noch+ 299,-€ mit Telestart T100 HTM ausgeben beim SC Hmmmh. Kann die wirklich nur die außentemperatur messen? Ein bißchen hat man das Wetter doch im Blick. Wenn ich überlege, dass ich ja bisher auch die Jacke ausziehe, wenn ich bei vielleicht -17°C ins Auto steige, wäre es mir jetzt nicht so wichtig, ob der Innenraum bereits kuschelige 21°C oder erst 10°C hat... Wichtiger wäre mir ja, das Kühlwasser auf 60°C vorzuheizen, um einen warmen Motor zu haben und gleich die Heizung einschalten zu können (mache ich auch sonst erst am 60°C Wassertemperatur). Oder weißt du, ob mit "Telestart" auch noch eine "Fernzündung" möglich ist...? :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  12. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Quote: Am 12.12.2009 um 23:18 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: nutze das gute sc angebot für eine standheizung, da haste mehr davon!Meinst du smart fortwo: Standheizung Webasto Thermo Top E mit Vorwahluhr (inkl. Einbau) für 999€ (statt 1499€) oder kennst du noch ein besseres Angebot? Muss wohl mal mein Weihnachtsgeld zählen und meine Kapitalzinsen ausrechnen - müsste mich ja schließlich bis zum 31.12. entscheiden... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 13.12.2009 um 21:32 Uhr ]
  13. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Quote: Am 13.12.2009 um 13:57 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: deine meinung, oder deine meinung über mich? :lol: :lol: Na, ersteres - sofern das jetzt keine rhetorische Frage war... 8-) :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  14. Quote: Am 13.12.2009 um 00:48 Uhr hat schaefca geschrieben: Tach! Uah! Kaum ist man mal ein paar Monate unwillig, züchtigt Euch Frau Rottenmeier so richtig durch - glaubt Ihr eigentlich immer noch, dass die "Recherche-Queen" aus Düsseldorf real ist?Wieso - ist das dein heimlicher Zwei-Nick...? :-? :-P Wobei, soviel Langweile, um "mit sich selbst" zu diskutieren, kann eigentlich kein Mensch haben... :lol: :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  15. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    @S_H: Danke, dass meine Meinung gefestigt wurde... :) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  16. Quote: Am 12.12.2009 um 23:05 Uhr hat passionist geschrieben: @ salzfisch Du hast drive lock und den Tempomaten nachgerüstet ???, könntest Du mir mal eine PN schicken , da mich das Thema auch interessieren würde ??Ich antworte aber mal öffentlich, da ich das bereits jemandem alles per PN erklärt habe und du ja vielleicht nicht der letzte bist... ;-) Der Tempomat ist von MDC und Drive-lock eine Zusatzausstattung des Tempomaten für 3€ (auf der verlinkten Seite ganz nach unten scrollen). Bin für weitere Fragen aber jederzeit offen! :) @ ar_kelli: Sorry, aber da ich auch einen CDI fahre sehe ich das mal als on-topic an... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 12.12.2009 um 23:36 Uhr ]
  17. Also 135er-Reifen mit 2,5bar Luftdruck lenken sich auch als wenn eine Servolenkung verbaut wäre... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  18. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Quote: Am 12.12.2009 um 22:25 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: @sf war das eine ernste verkaufsfrage??? 8-) Nein, da muss ich dich enttäuschen... Meiner fährt ja praktisch jeden Tag besser, weshalb sollte ich ihn da verkaufen? Bin ja glatt am überlegen, ob ich nicht doch noch eine Standheizung einbauen lasse... :-? Aber deine Meinung, so aus der Ferne, würde mich ja schon interessieren! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  19. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Eigentlich geht's mir hervorragend - leide nur unter permanentem Zeit- und Schlafmangel, so dass ich nicht zu Treffen kommen kann. Aber: Salzfisch is watching you... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  20. Quote: Am 12.12.2009 um 20:58 Uhr hat Timo geschrieben: Denke das ist aber auf Fehler bei Ausgabe der Plaketten zurückzuführen ;-) NEIN! Für eine grüne Plakette muss das Fahrzeug den PM-Wert der Norm Euro4 erfüllen - jeder Diesel, der die Euro4-Norm erfüllt, ist demnach logischerweise berechtigt, die grüne Plakette zu führen, auch ohne RPF! Die letzten 42-CDI der 1. generation zählen dazu, ebenso der Fourfour und etliche VW-Modelle, vorzugsweise Dieselmotoren mit kleinen Hubraum. Die Rußfilter waren zunächst ein Werbegag des PSA-Konzerns, denen es lange nicht gelang, selbst ohne RPF die Euro3-Norm zu erfüllen, sie haben dann ihre "Krücke", den Filter, als Super-Umweltleistung angepriesen - zu einem Zeitpunkt, als VW schon Euro4-Fahrzeuge ohne Filter bauen konnte... Wirklich relevant ist ein RPF nur, wenn es um den verringerten Steuersatz geht - Fahrzeuge ohne Filter zahlen generell den höheren Satz, auch wenn sie "sauberere" Abgase haben (z. B. Euro4-Norm ohne Filter)... ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  21. Salzfisch

    Hallo Berliner!

    Ganz schön trist das erste Bild - etwas Auffrischung bringt ja nur ma_sa 'rein... :-P :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
  22. Quote: Am 12.12.2009 um 20:26 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Mein cdi ist aus 12/2005, hat keinen Filter und auch keine Euro4.Sorry, habe mich um ein Jahr vertan... :( Bis 12/2005 Euro3 Bis 01/2006 Euro4 + Filter* *Anfangs wohl mit Gutschein... Es ist jeweils das Montagedatum gemeint - nicht die Erstzulassung! EDIT: Habe das oben mal geändert... Natürlich gibt es Euro4-Fahrzeuge ohne Filter, die eine grüne Plakette haben. Die ersten 2006er-42 wurden meines Wissens nach auch so ausgeliefert und der RPF später gegen Vorlage des Gutscheins eingebaut Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 12.12.2009 um 20:40 Uhr ]
  23. @ Steffi_Holger: Was würdest Du eigentlich für meinen bezahlen? Natürlich eine rein hypothetische Frage, da unverkäuflich... :lol: Smart CDI (entsprach damals "pulse") Erszulassung 06/2001 - Baujahr 2000 Softtip/Softtouch Kilometerstand 149.000 schwarz/gelb :-D regelmäßige Ölwechsel Kupplung/Ausurücklager vor 6 Mnaten erneuert Innenausstattung in "Boomerang blue"Glasdach mit selbstgebautem Sonnenschutz ;-) Klimaanlage Gummifußmatten (Fahrerseite mit Gebrauchsspuren) Nebelscheinwerfer RPF -> grüne Plakette (darf also auch ab 01. Januar 2010 noch in Berlin fahren...) Tempomat Drive-Lock u. v. a. m. :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 12.12.2009 um 19:37 Uhr ]
  24. Ich gehe mal davon aus, dass alle Diesel sind, dann müssen Nr. 1 und Nr 3 aber einen RPF haben, sonst gibt es mit Euro3 keine grüne Plakette! Alle serienemäßigen CDI hatten bis 2005 Euro3 und kriegen entsprechend eine gelbe Plakette. Ab 2006 erfüllten die CDI die Euro4-Norm und bekommen entsprechend eine grüne Plakette. Ein RPF war dort zusätzlich (zu Werbezwecken bzw. wegen rufschädigender negativer Publicity der "Deutschen Umwelthilfe") serienmäßig verbaut. Grüne Plakette OHNE RPF geht nur bei Eoro4-Norm! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 12.12.2009 um 20:36 Uhr ]
  25. Ausbauen und ausbrennen vielleicht... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 149.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km
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