crossy

Hallo Steffi_Holger vielen Dank für deine Anleitung hat super geklappt nur die Klimaleitungen habe ich mich nicht getraut weiter zu lockern um sie nach oben zu drehen . Da ich im Frühsommer erst den Kondi getauscht und neu befüllen lies hatte ich Angst das Kältemittel austritt. Ging aber auch so einigermaßen. Wie weit könnte man die den lockern ohne das was austritt? Also noch mal vielen Dank!

So ich noch mal. Habe jetzt rumgebastelt und habe nun folgende Erkenntnis: Mit einem Drehwiderstand kann ich bei 1,2kOhm die richtige Temperatur (aktuell 30 Grad)ablesen am Stecker liegen immer ca. 4.8V an(Kriechspannung???) Leider bringt mich das nicht weiter :( ich könnte mir vieleicht einen Satz verschiedener Widerstände bereitlegen und je nach gemessener Aussentemperatur den passenden anklemmen :) hat den sonst niemand bisher Probleme mit der Anzeige gehabt? [ Diese Nachricht wurde editiert von crossy am 06.07.2015 um 18:17 Uhr ]

Hallo, soweit ich weiß ist zwischen Min und Max 1Liter ergo hast du 0,25l auf 7500km verbraucht quasi nix :)

Hallo Haferpops, der Fehler bestand schon vor dem Kondensatortausch.Nachdem nun die Klimaanlage (sehr zur Freude meiner Frau) wieder funktioniert bin ich im "Reparaturrausch" und hoffe das ich die Anzeige auch wieder hinbekomme :) Schöne Grüße crossy

Hallo Ahnungslos augenscheinlich schaut der Stecker ok aus wobei man halt die Kontaktflächen innen nicht wirklich beurteilen kann Mangels Blickkontakt :) gibt es vielleicht Reverenzwerte wie groß der Ohmwert des Sensors bei verschiedenen Temperaturen sein soll ? Schöne Grüße crossy

Hallo vielen Dank für die schnellen Antworten @CI247 das mit dem WD40 war auch schon ein Plan hatte aber leider nichts verändert :( @Ahnungslos ok Das mit den Ohms habe ich wieder mal versemmelt es sind 2,1 ..... ;-) Am Kombi wurde nichts verändert wenn kein Sensor dran hängt keine Anzeige mit Sensoren aktuell 18 Grad mit Brücke 52 Grad ?????

Hallo zusammen, meine Außentemparatur zeigt seit einiger Zeit einen viel zu niedriegen Wert an (heute bei 35Grad 20Grad. Nachdem ich diese Woche meine Klimaanlage repariert habe (Kondi tausch)wollte ich mir heute den Sensor nochmal genauer anschauen. Habe 2 Sensoren einer Original einer Zubehör beide haben den gleichen Widerstandswert (2,1Ohm) beide liefern eine Anzeige von 18-19 Grad . Wenn ich den Stecker überbrücke werden 50Grad angezeigt. Nun meine Frage kann es sein das Beide Fühler defekt sind? Hat dazu vielleicht jemand eine Idee? (42Cabrio Bj.2003)

Bei mir war einfach nur ein Batteriepol locker Gruß

Quote: Am 19.07.2009 um 00:52 Uhr hat djfoxi geschrieben: Habe heute meinen neuen Kondensator (170€ inkl. Versand und Trocknerpatrone bei http://www.kuehlervertrieb.de/) eingebaut. Hallo, hast du beim Einbau noch irgend welche Dichtungen gebraucht?

Quote: Am 19.07.2009 um 00:52 Uhr hat djfoxi geschrieben: Habe heute meinen neuen Kondensator (170€ inkl. Versand und Trocknerpatrone bei http://www.kuehlervertrieb.de/) eingebaut. Hallo, hast du beim Einbau noch irgend welche Dichtungen gebraucht?

@smartling ich dachte halt wenn die Klima mit z.B. 0,7bar Unterdruck "abgedrückt" wird sollte doch auch schon ein Verlust von 0,1bar auf ein Leck hindeuten da sollte doch ein normales Manometer ausreichen . Oder sind die Anlagen von Haus aus so undicht das man ein Vakuum gar nicht so lange halten kann ?

Hallo, warum kann man mit dem Unterdrucktest kein Leck feststellen ? Ich kann mich noch schwach erinnern wie die Jungs vom Gaswerk meinen Hausanschluß überprüft haben da war sogar schon der Druckunterschied meßbar wenn man die Rohre duch die Handwärme erwärmte . Prüfengel glaube ich nannten sie das Ding [ Diese Nachricht wurde editiert von crossy am 28.05.2009 um 13:24 Uhr ]

Hallo, ist das (auch nur kurze) Laufenlassen nicht tödlich für den Lader der ja direkt auf einem Ölfilm läuft?

Hallo, mein SC in LA hat die Stecker abgezwickt und die Kabel verlötet seitdem ist Ruhe

Quote: Am 25.10.2007 um 11:19 Uhr hat iidollarii geschrieben: ich habe mir angewöhnt, immer aus dem fenster zu aschen, Ich hoffe du achtest dabei auf den hinter dir fahrenden Motorradfahrer :-x

Quote: Am 05.06.2007 um 07:43 Uhr hat Timo geschrieben: Gibt WL damit kannste die Platine säubern und da Zeug trocknet nachher so wech. ----------------- Was bitte schön ist WL ? :-?

Hallo, und für diese Erkenntnis hast du echt den ganzen Motor zerlegt?

Quote: Am 20.04.2007 um 14:43 Uhr hat ServoWaiting geschrieben: Könnte von einer Fehlfunktion des Sensors kommen, der die Steigung / das Gefälle misst. Hallo, ist da echt ein Sensor für sowas ?Ich dachte das wird durch die Last geregelt.Weis da jemand mehr?

Das glaubst du aber nicht wirklich das jemand den Schlauch entleert oder? Wie soll das den funktionieren? Denk mal an deinen Gartenschlauch wenn der vorne zugedreht ist kommt da nichts mehr raus, oder ?

Quote: Am 13.11.2006 um 23:04 Uhr hat DirtyOlli geschrieben: Quote: Am 13.11.2006 um 17:50 Uhr hat Addi geschrieben: Was passiert bei der Starthilfe? Ein riesiger Kondensator (Batterie I) wird mit einem anderen riesigem Kondensator (Batterie II) parallel geschaltet. Wo sollen da bitte Spannungsspitzen herkommen? Hallo, ganz einfach: Die Batterie des Empfängerautos ist durch die Tiefenentladung ersteinmal nicht in der Lage, große Ströme aufzunehmen. Startest du jetzt das Empfängerauto mit Hilfe der Batterie des Spenderautos, so fängt das Empfängerauto an, die Batterie des Spenderautos über die Verbindungskabel zu laden. Trennst du einfach diese Kabel, so steht der Regler des Generators urplötzlich mit einem hohen Strom dar, den die Batterie aus o.a. Grund nicht aufnimmt. Genau deshalb kann eine Spannungsspitze von weit über 30V auftreten, die ggf. die Elektrik beschädigen kann. Durch das Einschalten von Verbrauchern (nicht nur Standlicht, ich empfehle am Anfang Abblendlicht und Heckscheibenheizung) wird die Spannungsspitze vermieden. Die Verbraucher kann man nach ein paar Sekunden dann ausschalten. Gruß. und die paar Watt vom Standlicht sollen das auffangen ich kanns kaum glauben

Hallo, bin ich noch im Smart-Forum ? :o

@SMARTIPERCY danke für die Erklärung wieder was dazugelernt :)

Hallo, für die Leiter mußt du aber schon Schwindelfrei sein, oder? :)

Hallo, was bitte schön sind "Koppelstangen"?

Hallo, ich warte auf den hier http://www.loremo.com/