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Am 19.08.2016 um 20:29 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
Was ist den hier los! ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

 

Wenig... :lol:

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 250.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 349.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Danke an alle die diesen Tag organisiert haben!

Wir freuen uns schon auf das "Fisch Essen" in Binz.

PS: Denkt Bitte bis 16. an die Zimmerbestellung bei Steffi!

 

LG Steffi & Holger

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@MaxHAL und alle anderen Berliner Smarties

Hab Ende Juli einen gebrauchten Smart ForTwo Electric Drive und gehöre zu den Uhu's.

 

Bin zwar nicht direkt Berliner, aber ich arbeite dort. Mein AI ist zum täglichen Begleiter zur Arbeit und zurück geworden. Ab und an fahre ich auch mal weitere Strecken. Deswegen bin ich auch in den Elektromobilitätsforen unterwegs. Versuche immer den optimalen Verbrauch herauszuholen.

 

Ist mal wieder noch in 2018 oder gar schon für 2019 ein Treffen der Berliner Smarties geplant?

Würde Euch gern kennenlernen. Bitte schreibt mir mal.

 

LG Ravi

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SolElektrikFan am 13.11.2018 um 12:30 Uhr ]


Alle Kraftprotze aus dem Weg, hier kommt die leise Rennsemmel und der Lückenbüßer, der sich in die letzte Parklücke quetscht.

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Nix mehr. Fällt aus wegen hohem Spam Aufkommen.

 

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Gast

Am 19.05.2019 sind wir im kleinen Kreis gegen 12.00 Uhr zum Spargelessen in: Spargelgut Diedersdorf, Birkholzer Str. 3

Leider sind die Plätze Reserviert, aber eventuell findet sich ja ein Plätzchen.

 

LG von Steffi & Holger ;-)

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Chantalle ist wohl auf.

War vor 14 Tagen mit im crossblade in Tschechien. Hat ganz schön durch die Rippen gezogen.😄😁

Sie fährt morgen mit in den Harz👍. Im Rechtslenker cabrio👍

Irgendwann werde ich mal mit Chantalle im Rechtslenker gezielt durch einen Blitzer fahren.

Mal sehen, wer dann auf dem Foto ist 😅😁😍


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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Beide. Der Beifahrer wird nur weggeschnitten. Ist natürlich das Lenkrad zu erkennen oder das Armaturenbrett...

Und im Ernstfall gewinnst du den Hauptpreis zum Führen eines Fahrtenbuches...

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Am Samstag den 30.10.2023 wieder Treffen in Dresden.  Bei Mercedes Benz Sternauto Dresden. Bitte bei Andreas anmelden! 

bearbeitet von Steffi_Holger

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vor einer Stunde schrieb Steffi_Holger:

Am Samstag den 30.10.2023 wieder Treffen in Dresden.

 

Der 30.10.23 ist ein Montag.
Meines Wissens findet das Treffen am nächsten Samstag den 28.10. statt.

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Gibt es denn keine Treffen im Raum Berlin-Brandenburg??


♡  SMART 451 MHD ♡

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In Dresden...., aber hier in der Region? 😎


♡  SMART 451 MHD ♡

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    • Moin moin aus Hamburg,   ich habe mit meinem Smart 451 CDI (Nov.2010) folgendes Problem. Es fing damit an, dass er Startschwierigkeiten hatte, bis er schließlich komplett den Geist aufgab und beim zufahren auf eine Rote Ampel komplett ausging. Zum Glück bekam ich ihn dann doch wieder an und schaffte es nach Hause. (soll ja ziemlich charakteristisch seien für den Sensor, kalt weniger Probleme, auf Heimweg bzw. wenn der Motor warm ist mehr Schwierigkeiten). Ausgelesen und ein Fehler am Kurbelwellensensor wurde mir angezeigt (P2790). Durch einen befreundeten Mechaniker wurde mir dies nochmal bestätigt.  Nun zu meiner Frage. Ist es wirklich so aufwendig beim CDI an diesen Sensor heranzukommen bzw. zu wechseln? (LLK raus, Motor absenken etc…) Oder gibt es auch eine Möglichkeit, über das Getriebe heranzukommen, ohne im Motorraum rumzufummeln? Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass der Sensor  an der Getriebeglocke sitzt, hinter dem Motorblock, ungefähr auf „1-Uhr“-Position und man ihn von unten erreicht, zwischen Motorblock und Getriebe. Getriebe etwas absenken (aber nicht komplett raus). Mein Freund (der bei Mercedes Arbeit) sagte mir jedoch, es gäbe nur zwei Möglichkeiten: Entweder der lange Weg hinten über den Motor (komplett Programm) oder das komplette Getriebe raus, da es nicht der Kurbelwellensensor ist, der dort ist, sondern der Getriebesensor, so mein Freund.  Also Pest oder Cholera. Zudem wies er mich auch hin, dass durch Korrosion etc. des Öfteren mal auch was abbrechen kann, sowohl beim Weg über den Motor als auch Getriebe.  Es ist wie eine Seuche. Der Smarti meiner Schwester hatte dasselbe Problem. Sie hat aber noch den 451CDI von 2008. Dort hatte mein befreundeter Mechaniker ihr es gewechselt, aber er meinte zu mir, dass bei meinem Facelift Modell vom November 2010 noch versteckter ist und er es ungern in einer Selbsthilfe machen würde. Wenn alle Stricke reißen, lass ich es bei einem Smart Spezialisten hier in Hamburg machen. Mit wieviel kann man da rechnen? Über ein paar Tipps und Anregungen wäre ich sehr dankbar.   Vielen Dank im Voraus.   
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