Beim 450(!) muß dazu von unten in einem Irre tiefen Loch links und rechts eine t10 Schraube raus und der Tacho Weg gehoben werden, daran hängt die Verkleidung hinter dem Tacho. Beim 451 wohl ähnlich?
Das passiert beim 450 auch. Schalter zerlegen und neue Kabel ran. Kein Hexenwerk.
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