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Redsox

Langlebigkeit -km Rekord ?

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smarties,

 

ich habe seit einem Jahr ein gebrauchten smart mit 44 PS als 2t Wagen, nebst einem Oldtimer und bin eigenlich ziemlich zufrieden damit.

Ich habe ihn mit gerade frisch überholtem Motor gekauft (bei 70.000) und habe ihn jetzt problemlos 20.000 km bewegt, keine Probleme, 2 Ölwechsel, das wars. Ziemlich viel Autobahn.Gibt´s neben den ganzen Problemen auch Positives zu berichten ?

Wer bewegt den Smart ebenfalls viel auf der Bahn ? Was tut Ihr, damit er möglichst lange läuft ? Hat jemand schon mehr als 150.000 ohne große Sorgen ?

 

 

-----------------

Grüße,

Redsox

 

99 Smart mit Behördenausstattung.

 


Grüße,

Redsox

 

2006 cdi grandstyle

 

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ich hab schon 17000 km aufn tacho :-D

 

naja ich hab ma hier im forum gelesen das jemand schon 127000 km runter hat.

 

guck doch mal bei mobile.de ob es da smartys gibt die schon über 150000 km


avage5.jpg

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Quote:

Am 19.07.2004 um 17:46 Uhr hat ray0r geschrieben:

guck doch mal bei mobile.de ob es da smartys gibt die schon über 150000 km



 

....leider meist bereits mit ATM.

 

Gruß

Mark

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"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

___________________________________________

Arthur_Dent 25.gif --> einfach weil er immer an mich denkt! 7.gif11.gif

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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*alsautobahnfahrermeld*

-warmfahren

-nicht heizen udn ständig vollgas

-turbo nach autobahn immer langsam abkühlen lassen

-kurzstrecke vermeiden

hoffe meiner hält auch noch was... :roll:

67.270 km im mom.

-----------------

huhn034.gif...Laubenküken's greeting...huhn034.gif

kueken.JPG

kleiner_fahrer.gifsmarts-united 027.gifStammtisch OWLkleiner_fahrer.gif

 

spritmonitor.de

>>wer braucht für sowas nen Diesel??

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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posting von IngoB in einem anderen thread

von heute.

 

----4 Jahre hat mein smart cdi treue Dienste getan, insgesamt 172.000 km (90% Autobahn) fast problemlos gelaufen. Ausser einer Kupplung und einem Auspuff brauchte nichts ersetzt zu werden. Und er ist immer noch top in Ordnung, es klappert nichts, ölt nichts, Motor läuft wie ein Uhrwerk.----

 

na geht doch, zumindest beim diesel.

 


rms2.gif

 

 

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Bei den CDI`s sind problemlos 200000Km drin, ich habe auch einen Kunden mit Benziner, der schon 200000Km runter hat. Alles ist möglich, das hat viel mit Fahrweise und Pflege zu tun.

Gruss

Gerhard


 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

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Benziner 04/2000 149.200 km

Alles original,außer 1x neue Bremsbeläge + Scheiben...

Nächste Woche kriegt er die 150.000er Inspektion :-D

 

 

-----------------

Mein "kleiner" braucht spritmonitor.de Benziner

 

laola.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffel am 20.07.2004 um 01:12 Uhr ]


Mein "kleiner" braucht Spritmonitor.de

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@Steffel: Nur 1mal Bremsen erneuert! :o

 

Du fährst aber nur Autobahn ohne zu bremsen, oder? ;-)

 

Bist Du alle 15tkm im SC zur Inspektion gewesen?


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Benziner, Baujahr 1998, 90.000KM, getunt seit 70.000KM.

 

die Katze schnurrt wie am ersten Tag. (und ich fahr nicht langsam.....)

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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