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Moin zusammen, ich habe mich endlich dazu durchgerungen meinem 450 RHD einen "neuen" Motor zu verpassen, es wird ein 82 PS Roadster Motor mit dem Getriebe zusammen. 

Ich werde wenn der Roadster Motor ausgebaut ist daran den Anlasser, die Lichtmaschine (mit dem Spanner von Mike Baily aus England), die Wasserpumpe, die Zündkerzen sowie Zündkabel und die Zündspulen getauscht, desweiteren kommt in dem Zuge noch eine neue Sachs Performance Kupplung und ein neuer OT Sensor mit rein. 

Das MEG ist schon auf den 450 angepasst worden (bezüglich Querbeschleunigungssensor), und hat ein Upgrade auf 117 PS erhalten. 😁 🙈 

 

Desweiteren wird das Kombiinstrument vom Roadster Einzug halten (Anpassungen bezüglich Optik usw. werden aktuell vorgenommen), damit dann auch die Tankanzeige ordnungsgemäß funktioniert wird der Tankgeber vom Roadster mit implantiert. 😁 

 

Zum Schluß kommen ebenfalls die Spikeline 16 Zoll Felgen vom Roadster auf den 450 (die sind schon eingetragen). 😁😁😁 

 

Ich denke dann ist mein "Little Devil" wirklich ein Devil. 😁😍😈😈😈 

 

 

Was haltet ihr von der Aktion da die ja nicht wirklich mal eben Standart ist. 😁 🙈 


 

 

 

Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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Klingt doch interessant. Hoffentlich klappt es alles so wie du es dir vorstellst.

 

bearbeitet von Silberkugel450

Platz ist in der kleinsten Hütte (Garage) 😇

 

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Da ich den Umbau nicht alleine machen werde sondern auf wirklich fundiertes Wissen und Hilfe dabei zugreifen kann denke ich das es schon was gutes wird. 😁 

Die Kupplung habe ich selber noch nie gewechselt, jedoch die Unterstützung mehrfach, und somit machen wir das dann zusammen, für den Motor und Kupplungs Umbau fahre ich mit dem 450 nach Berlin, der Roadster Motor mit einigen Änderungen die ich schon in meiner Halle mache kommen in dem Duster meiner Frau mit, für den Motor und Kupplungs Umbau sowie diverse evtl. auftretende Fehler haben wir mal 2 Tage eingeplant. 

Positiv ist, daß wenn etwas unverhergesehenes auftritt, Ersatzteile vorhanden sind um so etwas zu kompensieren. 😁 


 

 

 

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vor 47 Minuten schrieb Smart911a:

hält der Motor überhaupt 117 PS aus ?

Yepp das File ist schon auf mehreren Roadster aufgespielt seid mehreren Jahren und die fahren mit dem normalen Wartungsintervall immer noch. 

Einzige was gemacht werden muss, ist nur noch Super Plus tanken, aber das mache ich eh schon. 😁

 

 

Ach so ich muss die Front noch ausstellen für die größeren Felgen, aber das ist kein Problem, die Abstandhalter für unten drucke ich mir selber (Datei dafür habe ich schon),  und oben am Pralldämpfer das Styropor (oder Styrodur) habe ich ebenfalls schon in meiner Halle liegen. 😁


 

 

 

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vor einer Stunde schrieb Rollerfahrer:

 Bin nicht so begeistert , Serie reicht (mir)

 

Deswegen ist jeder anders, und ich bin auf die Idee gekommen weil ich noch einen Rechtslenker Roadster habe den ich nach und nach zerlege, und da zb. das Kombiinstrument wie bei meinem 450 auf Meilen ist und sowas kein anderer Roadster Fahrer haben möchte bin ich auf die Idee gekommen dies umzubauen. 

 

Ich habe noch einen Roadster (Coupé), welcher für meine Tochter ist (wenn sie denn dann in zwei Jahren ihren Führerschein hat), und der bleibt Original, da wird nur eine vernünftige Sound Anlage eingebaut (den Fußraum Subwoofer aus Carbon habe letzten Freitag bekommen). 

 

Also ja ich mag auch original Fahrzeuge. 😁 


 

 

 

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vor 9 Stunden schrieb Ghostimaster:

Was haltet ihr von der Aktion da die ja nicht wirklich mal eben Standart ist. 😁 🙈 

Cooler Plan

Nicht ganz billig aber

Sinn muss es ja keinen haben 

Hauptsache du hast Spaß daran

Hier bei mir steht auch ein Brabus 450er

mit Roadstermotor und 121 PS

Wurde für 4500€  angeboten.

Leider keine Eintragung der Leistungssteigerung. 
Solltest Du einen haben der das macht

lass es mich wissen.

Hier macht es niemand aber das soll ja nix

heißen 😎😂

Wenn ja dann müsste ich schauen ob der noch

zu haben ist

Lg

 

PS: Was sagt die Frau dazu???


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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vor 4 Minuten schrieb smart45005:

Cooler Plan

Nicht ganz billig aber

Sinn muss es ja keinen haben 

Hauptsache du hast Spaß daran

Hier bei mir steht auch ein Brabus 450er

mit Roadstermotor und 121 PS

Wurde für 4500€  angeboten.

Leider keine Eintragung der Leistungssteigerung. 
Solltest Du einen haben der das macht

lass es mich wissen.

Hier macht es niemand aber das soll ja nix

heißen 😎😂

Wenn ja dann müsste ich schauen ob der noch

zu haben ist

Lg

 

PS: Was sagt die Frau dazu???

Naja bis auf die Kupplung (die eh gewechselt werden sollte) und die anderen Neuteile habe ich ja alles andere da (wobei ich die LiMa auch schon hier habe, ebenso wie die Wasserpumpe und den Spanner von Mike Bailye), die Eintragung werde ich entweder in Berlin oder bei mir um die Ecke machen lassen, mal schauen. 😁 

 

Meine Frau sagt daß es mein Hobby ist und es sinnvoller ist das Geld darin zu versenken als in Alkohol oder anderen Quatsch. 😁 

Sie hat ja auch was davon, da sie den Smart ja auch fährt. 😁😁😁 

 

Ich freue mich schon darauf mit dem umgebauten Smart aus Berlin zurück zu fahren nach Lübeck. 😁😁😁😁😁 


 

 

 

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Ich mags eher harmlos und bequem, OEM Plus überwiegend. Ein solcher Umbau hat oftmals Probleme im Nachhinein die den Spaß bremsen. Ich drücke dir die Daumen dass alles absolut glatt läuft und kein Kopfweh verursacht.

 

Ist es möglich das die Front Ausstell Datei geteilt wird im 3d topic? Beim CDI schliffen die alutecs zusammen mit der Tieferlegung ziemlich heftig. Hatte ich da mal spaßeshalber drauf gesteckt. Kam nicht mal zur Garage damit. Das schwarze Elend soll auch noch runter 🤓


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Am 3.8.2026 um 10:34 schrieb Ghostimaster:

ein Upgrade auf 117 PS erhalten. 😁 🙈 

Den Beweis möchte ich gerne von einem Prüfstand bewiesen sehen in 2 Läufen hintereinander 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 15 Stunden schrieb MBNalbach:

Ich mags eher harmlos und bequem, OEM Plus überwiegend. Ein solcher Umbau hat oftmals Probleme im Nachhinein die den Spaß bremsen. Ich drücke dir die Daumen dass alles absolut glatt läuft und kein Kopfweh verursacht.

 

Ist es möglich das die Front Ausstell Datei geteilt wird im 3d topic? Beim CDI schliffen die alutecs zusammen mit der Tieferlegung ziemlich heftig. Hatte ich da mal spaßeshalber drauf gesteckt. Kam nicht mal zur Garage damit. Das schwarze Elend soll auch noch runter 🤓

 

Sorry die Datei werde ich nicht veröffentlichen da ich schon mehrfach damit auf die Nase gefallen bin. 

 

vor 24 Minuten schrieb CDIler:

Den Beweis möchte ich gerne von einem Prüfstand bewiesen sehen in 2 Läufen hintereinander 

 

Mir ist es egal ob er reale 117 PS hat, ich persönlich habe noch keinen 450 gesehen der legal über 200 fahren kann, und es wurden mit dem File schon mehrfach verifiziert bei 450er Geschwindigkeiten von 225 km/h erreicht. 😁

 

Es ist auch nicht das ich das fahren muss, allerdings ist haben besser als brauchen, mir ist es wichtiger das ich dadurch einen extrem guten Anzug an der Ampel habe. 😁 

 

Der Motor selber ist auch schon mit Forge Schläuche ausgestattet und ich überlege noch ob ich die Einspritzdüsen vom SLK rein mache, wie den Kraftstoffdruckregler vom Audi A4, jedoch ist das erst mal nur Überlegung. 

Weil es nicht wirklich merklich "mehr" bringt. 


 

 

 

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    • Hallo freundlichst in die Runde! Mein Smarti 451 mhd, 71 PS, Baujahr 2013, Laufleistung ~ 11.000 km, behaimatet in Stralsund, hat ein Problem. Die gelbe Generatorlampe mit Fehler P0900 leuchtet. Der Fehler läßt sich zwar löschen, tritt aber beim nächsten Motorstart wieder auf. Der Smart fährt unauffällig, ruckelt nicht beim schalten und kuppeln, so wie es immer war. Der Smarti war davor 2 Jahre stromlos und abgemeldet. Batterie ist nun Neu. Der Kupplungsaktuator ist ausgebaut und geschmiert sowie elektrisch überprüft worden. Nach dem Einbau wurde er angelernt per OBD Software und dem Kingbolen S6 Elite. Der Kabelbaum vom Getriebesteuergerät wurde geprüft, jede Ader hat Durchgang, kein Kabelbruch oder Scheuerstelle. Getriebesteuergerät wurde nicht naß oder feucht. Die Massepunkte beim Batteriefach, Getriebesteuergerät und am Motor wurden gereinigt. Nun bin ich mit meinem Latein am Ende. Kann es sein das durch die 2 Jahre Stromlosigkeit wegen ausgebauter Batterie das Motorsteuergerät irgendeinen Wert vergessen hat? Weil das Alpine Radio-Naviceiver auch nicht mehr startet (ist nicht so schlimm!) Das Internet samt Video's habe ich bereits zu diesem Fehler P0900 durchforstet. Habt Ihr noch hilfreiche Tipps? Gruß Jürgen
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