Bremsleitungen Hilfe

[IceLeek]

Hallo zusammen,

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Bei der HU/TÜV wurde bei meinem Smart festgestellt, dass die Bremsleitungen vorne und hinten durch Korrosion geschwächt sind und ersetzt werden müssen.

Ich habe bereits im Internet gesucht, finde aber leider keine eindeutig passenden Leitungen bzw. Teilenummern.

Fahrzeugdaten:

• Fahrzeug: Smart Fortwo 451 Turbo Coupe (Passion)
• Baujahr: 05/2013
• Motor: 1.0 Turbo
• Leistung: 84 PS
• HSN: 1313
• TSN: AHO
• TÜV-Mangel: Bremsleitungen vorne und hinten korrosionsgeschwächt

Gesucht werden:

• Bremsleitung vorne links
• Bremsleitung vorne rechts
• Bremsleitung hinten links
• Bremsleitung hinten rechts

Falls jemand:

• Original-Teilenummern hat
• Längen kennt
• schon auf Kunifer/CuNiFer-Leitungen umgebaut hat
• oder weiß, ob es komplette vorgebogene Sätze gibt

würde ich mich sehr freuen.

Im Netz finde ich hauptsächlich Bremsschläuche, aber kaum die eigentlichen starren Leitungen.

Vielen Dank schon mal!

[OliB.]

Einfach 5m auf Rolle kaufen und die Verschraubungen dazu. Das ganze passend zurecht biegen. Am besten lassen sich die Kunifer Leitungen biegen (4,75mm). Immer stückweise mit Kabelbindern an der alte ausgebauten Leitung befestigen, bis sie die gleiche Form hat. Dann mit nem kleinen Rohrscheider abschneiden, entgraten und die Verschraubung aufschieben. Bördelgeräte gibts auch günstig bei Ebay oder so. Du brauchst F-Bördel. Lässt sich nur bißchen blöd am ABS-Block anschrauben, da die Leitungen von oben dran gehen.Ich hatte den ABS Block abgeschraubt und hab die Leitungen im ausgebauten Zustand montiert und dann alles wieder rein. Ich hatte auch den Bremskraftverstärker mit dem Hauptbremszylinder draußen. Aber Achtung, um das raus zu bekommen muss vom Bremspedal die Platte ab und die ist mit einer Spezialschraube fest. Man braucht einen Bit ähnlich einem Torx mit Loch aber nur 5 statt 6 Zähnen. Ich denke es ist besser, du schraubst die beiden dicken Leitungen am Hauptbremszylinder ab und nimmst nur den ABS-Block raus. Das müsste reichen. Einfach die 3 Schrauben am ABS-Block Halter abschrauben. 

bearbeitet vor 3 Stunden von OliB.

[IceLeek]

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung.
Dann suche ich vermutlich in die falsche Richtung. Ich habe die ganze Zeit nach fertigen Original-Bremsleitungen gesucht.

Wenn ich das richtig verstehe, brauche ich also:

• 4,75 mm Kunifer-Bremsleitung (ca. 5 m Rolle?)
• passende Verschraubungen
• Bördelgerät für F-Bördel
• Rohrschneider + Entgrater

Der TÜV hat vorne und hinten Korrosion an den Leitungen bemängelt.

Muss ich beim Smart Fortwo 451 Turbo (84 PS, BJ 2013, HSN 1313 / TSN AHO) alle Leitungen neu machen oder reichen meistens nur die betroffenen Abschnitte?

Und weiß jemand zufällig welche Verschraubungsgrößen verbaut sind?

[OliB.]

Also beim 450er ist alles M10x1. Das ist eigentlich Standard. Ist vermutlich beim 451 nicht anders. Nur die Verschraubung der beiden hinteren Leitung an die Bremsschläuche würde ich mir vorher nochmal genau anschauen. Beim 450 ist da eine mit Innengewinde und eine mit Außengewinde, damit sie nicht vertauscht werden können