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IceLeek

Verkaufe Smart 451 Coupe 84PS Brabus Carlsson |Voll| Kupplung| Servo|TüV|

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Smart Fortwo 451 Turbo Coupe Passion – CARLSSON UMBAU – Vollausstattung – Top Zustand – TÜV 04/2027

Zum Verkauf steht mein sehr gepflegter Smart Fortwo 451 Turbo Coupe in der gehobenen Ausstattungslinie Passion.

Besonderheit: Seltener Carlsson Komplettumbau
Der Wagen hebt sich deutlich von der Masse ab und ist ein echter Hingucker.

Der Smart ist zuverlässig, sehr sparsam und ideal für die Stadt – perfekt als Daily oder Zweitwagen.

TÜV bis 04/2027
Durchgehend scheckheftgepflegt
Alle Reparaturen und Services mit Rechnungen nachweisbar
Viele Neuteile verbaut – kein Wartungsstau

Carlsson Umbau (eingetragen)

Der Smart verfügt über einen kompletten Carlsson Umbau, unter anderem:
•    Carlsson 4-Rohr Auspuffanlage
•    Carlsson Frontschürze
•    Carlsson Heckschürze
•    Weitere Carlsson Anbauteile

Alles ist eingetragen und alle ABE-Genehmigungen sind vorhanden.

Seltene Optik und sportlicher Sound.

Fahrzeugdaten
•    Erstzulassung: 08/2012
•    Modell: Smart Fortwo 451 Turbo Coupe Passion
•    Motor: 1.0 Benzin – 84 PS
•    Getriebe: Vollautomatik
•    Kilometerstand: ca. 98.000 km (wird noch gefahren)
•    TÜV bis: 04/2027

Ausstattung (Vollausstattung)
•    Klimaanlage
•    Sitzheizung
•    Vollleder
•    Schaltwippen
•    Servolenkung
•    Apple CarPlay & Android Auto
•    Smart Soundsystem
•    Drehzahlmesser & Uhr
•    Regensensor
•    Automatisches Licht
•    Elektrische Fensterheber
•    Elektrisch verstellbare Seitenspiegel
•    Armlehne
•    Nebelscheinwerfer
•    Leichtmetallfelgen von Alutec (wie neu)
•    Nichtraucherfahrzeug
•    2 Schlüssel vorhanden

Wartung & viele Neuteile

In letzter Zeit wurden sehr viele wichtige Teile erneuert, unter anderem:
•    Kupplung und Aktuator neu
•    Bremsen und Bremsscheiben vorne neu
•    Trommelbremsen hinten neu
•    Neuer Startgenerator
•    Neue Batterie
•    Keilrippenriemen erneuert
•    Zündkerzen neu
•    Alle Filter und Öl frisch beim Service erneuert
•    Vorderachse überarbeitet:
•    Federn neu
•    Wälzlager neu
•    Schraubfedern und Druckfeder erneuert
•    Gasfedern Heckklappe neu

Technisch top und sofort fahrbereit.

Sonstiges
•    Technisch in sehr gutem Zustand
•    Optisch sehr gepflegt
•    Durchgehendes Garagenfahrzeug
•    Dadurch ist das Dach in einem sehr gepflegten Zustand und wirkt wie neu
•    Lack in sehr gutem Zustand
•    Sehr günstig im Unterhalt (ca. 20 € Steuer/Jahr)
•    Echter Hingucker durch Carlsson Umbau

Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.


https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-451-coupe-84ps-brabus-carlsson-voll-kupplung-servo-tuev-/3366137791-216-20906?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

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Ein Carlsson ohne Carlsson Felgen? 🤔

Sieht a bissle komisch aus!

Als VOLL Umbau würde ich das aus diesem Grund nicht mehr bezeichnen! 😉

Die wurden ja in diesem Beitrag verkauft! 😒

Auch wenn es vielleicht in Summe mehr Geld bringt, finde ich das schon etwas gewöhnungsbedürftig! 🙄

 

Wo ist denn eigentlich die Dekorkappe des Blinkerhebels geblieben?

bearbeitet von Ahnungslos

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Hab mal geschaut die Felgen gibt es derzeit auch für kleines Geld im Netz 👀 Daher ist der auch günstiger als im Vergleich zu anderen die teilweise >10.000€ haben wollen und nicht vergleichbar mit meiner Ausstattung sind. 

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Warum hast Du ihn denn nicht erst mal mit den Carlsson Felgen zu einem höheren Preis angeboten? 🤔

Die Optik ist auf jeden Fall dadurch total zerstört worden! 😧

Vorher war er bestimmt ein echter Hingucker, jetzt trotz der anderen Carlsson Teile nur noch Durchschnitt!

Meines Erachtens eine schlechte Entscheidung!

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:

Warum hast Du ihn denn nicht erst mal mit den Carlsson Felgen zu einem höheren Preis angeboten? 🤔

Die Optik ist auf jeden Fall dadurch total zerstört worden! 😧

 

Moin @IceLeek,

 

jetzt ist es leider schon zu spät, aber ich sehe es wie @Ahnungslos - die 1200€ hättest du locker drauf legen können - besonders weil du dieses schreibst: 

 

vor 2 Stunden schrieb IceLeek:

Besonderheit: Seltener Carlsson Komplettumbau

 

Ich will deinen Smart nicht schlecht reden und du wirst sicher auch deinen Abnehmer finden,  aber leider fehlen bei dir auch die Ledersitze von Carlsson mit den Querpolstern, welche man fast auf jedem Bild von diesem Modell sehen kann und welche für mein dazutun neben den Felgen auch zu einem  "Komplettumbau" gehören sollten.

Jetzt sind es halt Frontspoiler und Heckansatz und Auspuff - da gab es aber noch Schaltknauf, Handbremshebel, Pedalauflagen, Sitze, und noch viele mehr.

 

Dein Modell scheint auch kein Passion sondern ein Pulse zu sein, weil neben den Dingen, welche man als Option bei beiden Modellen ordern konnte, deine Sitze eindeutig die vom Pulse sind. Der Pulse hatte als einziges Modell die Teilleder Sitze, welche in deinem verbaut sind.

 

Prüfen kannst du das einfach mit dem VIN Rechner, welcher dir dann genau sagt welche Ausstattungsdetails bei der Auslieferung verbaut waren.

 

Viel Erfolg beim Verkauf

Marc

 

bearbeitet von yueci

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    • Das gilt nur für den 450er Smart, weil bei dem die Signale für die Schaltwippen tatsächlich über die Hupenleitung bzw. den Spannungspegel auf dieser Leitung übertragen werden, beim 451er ist das generell anders gelöst! 😉 Und auch beim 450er gibt es zwei vollkommen unterschiedliche Systeme, je nachdem, ob es sich um einen älteren ZEE Smart bis Ende 2002 handelt oder um einen SAM Smart ab 2003. ZEE oder SAM ist jeweils die Bezeichnung der Zentralelektrik in den Smarts. Bei einem ZEE Smart wurde die Hupenleitung über eine Zusatzbox geschleift und dort der Spannungspegel abgenommen und in die entsprechenden Schaltsignale umgesetzt, bei einem SAM Smart wurde die Hupenleitung statt wie ohne Schaltwippen in das SAM eingeführt stattdessen in das Kombiinstrument geführt und dort über eine Komperatorschaltung gegeben. Bei einem 450er ab 2003 musste bei der Installation eines Schaltwippenlenkrads ein Stecker in der Verkabelung umgesteckt werden, bevor in Verbindung mit einer Freischaltung für die Elektronik im Kombiinstrument dann die Schaltwippen funktionierten. Dies ist auch auf dieser Seite auf den unteren Bildern zu sehen, hat aber mit Deinem Fall jetzt nix zu tun! Nur zur Erklärung der Unterschiede.   Beim 451er sind die Hupenleitung und die Schaltwippen zwei unterschiedliche, voneinander getrennte Dinge, wie Du ja auch an der Steckerbelegung bzw. den Schaltbildern erkennen kannst Die Unterschiede in den Verkabelungen entstehen durch andere interne Adapter in den jeweiligen Lenkrädern!
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