450 cabrio springt nicht an.

[CDIler]

vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:

 

Wie ich schon schrub! 😉

 

 

Du hast geschroben und nicht geschruben!
Hatte meine Frage natürlich gestellt, bevor ich alle nachfolgenden Kommentare gelesen hatte, weil ich so begeistert war 🙈

[Rollerfahrer]

vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:

Die UV Stabilität der Farbe des Stoffs ist unter aller Kanone!

Schwarz ist keine Farbe , 

[Ahnungslos]

Mal wieder keine Ahnung, davon aber jede Menge! 😄

bearbeitet Freitag um 09:50 von Ahnungslos

[yueci]

vor 4 Stunden schrieb Ahnungslos:

Was mich sehr enttäuscht ist die Farbstabilität der Basecaps von Smart! 🥺

 

Ich würde es als Patina ansehen, du hast jetzt ein Basecap, welches dich an die Bodenseetour erinnert - so lange es nur eine Farbänderung ist sehe ich es nicht als Nachteil.

 

Gruß

Marc

[Ahnungslos]

Gibt es schon etwas neues zum Ursprungsproblem zu vermelden? 🤔

bearbeitet Sonntag um 05:43 von Ahnungslos

[David29]

Nein, ich bin momentan erkältet und habe es deswegen noch nicht geschafft danach zu schauen. 

Sobald es wieder geht,  werde ich da nochmal angreifen. 

An dieser Stelle möchte ich mich aber schonmal für die tolle Unterstützung bei meinem Problem bedanken!!!

[Ahnungslos]

Die Messung am Stecker N11-3 Pin 10 ist bei diesem Problem einfach obligatorisch, denn ich vermute mal, daß dort schon keine Spannung anliegt. Dann erübrigt sich der Aufwand, weiter in Richtung Pumpe zu suchen.

Evtl. sieht man an dem Steckerpin auch schon Abnormitäten.

Gute Besserung und viel Erfolg bei der Fehlersuche! 🙂

[Ahnungslos]

Wenn das SAM abgesenkt ist, dann sieht es so aus wie aus dem Bild in diesem Beitrag.

Der Stecker schaut Dir quasi schon entgegen, der liegt vorteilhafterweise ganz vorne! 😉

[Ahnungslos]

In diesem Beitrag geht es um das gleiche Problem und da ist auch ein Bild des Steckers drin, wie er nicht aussehen sollte! 😧

[David29]

Hallo zusammen,  nachdem ich jetzt wieder relativ gesund bin habe ich nochmal angegriffen.

Ich habe am Stecker der SAM direkt 12v auf die Pumpe gegeben.  Diese hat auch minimal Strom aufgenommen aber kein Geräusch von der Pumpe zu hören. Daraufhin habe ich mal das Kabel auf Durchgang geprüft,  alles iO.

Dann Tankgeber ausgebaut. 

Dieser ist Total verrostet.

Ich denke aber, dass dies nur ein Teil des Problems ist,  denn aus der SAM kommt ja immer noch keine Spannung. 

Und danke nochmal für den Tipp mit der LiMa. Fest ist sie zwar nicht, aber hakelig.

[David29]

Weiß vielleicht jemand , ob die Kraftstoffpumpen vom 0.6l und 0.7l Motor identisch sind?

[David29]

Die Teilenummer des verbauten Kraftstoffpumpenmoduls lautet

00101252A3

Gibt es vielleicht Alternativen die ich verwenden könnte?

[Ahnungslos]

vor 2 Stunden schrieb David29:

Weiß vielleicht jemand , ob die Kraftstoffpumpen vom 0.6l und 0.7l Motor identisch sind?

 

Auf jeden Fall anders ist die Kraftstoffpumpe des 0,8l Dieselmotors.

Ich denke nicht, daß die des 0,6l Benzinmotors anders ist als die des 0,7l Benzinmotors.

Wenn überhaupt, dann wäre das Kriterium eher ein Unterschied des 22 Liter Tanks, der bis BJ 03/2002 verbaut wurde und des 33 Liter Tanks, der ab diesem Stichtag eingebaut wurde, siehe die Modellhistorie! 🙂

Von 03/2002 bis 12/2002 wurden noch 0,6 Liter Motoren eingebaut, aber der große Tank war bereits verbaut.

Genau kann ich es Dir allerdings nicht sagen, ob es da Unterschiede gibt, weil die Teileliste im Netz nicht mehr funktioniert, über die ich immer meine Informationen bezogen habe! 😟

bearbeitet vor 55 Minuten von Ahnungslos