Verbrauch-einfach ungeil

[Egi]

Ihr Glücklichen,

mein CDI (Bj 2004) verbraucht um die 6 Liter !!!!!! Vor ein paar Tagen habe ich mal schon nach 220 Km wieder vollgetankt und habe satte 14,4 Liter reinbekommen !!!!!!!!!!!!   Also über 7Liter /100 Km Verbrauch.....Da stimmt doch was nicht, aber was....??? Habt ihr irgend einen Tip für mich....und nein, ist nicht Leistungsgesteigert, und ja, es ist egal ob ich im Automatikmodus fahre oder im Softtip-Modus..und nein, es tropft nix, alles dicht.....

Ich könnt heulen...😩

bearbeitet Gestern um 07:16 von Egi

[GrandStyle_06]

Moin,

warum wird zum gleichen, scheinbar noch immer ungelösen, Aspekt nicht im bestehenden, eigenen Thread weiter geschrieben?🤔

 

bearbeitet Gestern um 07:37 von GrandStyle_06

[Rollerfahrer]

vor 33 Minuten schrieb Egi:

Ich könnt heulen...😩

Kann ich verstehen. Was wäre als Ursache möglich: erhöhte Widerstände wie schleifende Bremsen, voller rußpartikelfilter,

defekte Injektoren, durch die AGR völlig zugesetze Ansaugkanäle , defekter Turbolader.falscher Einspritzzeitpunkt, verstellte Steuerzeiten:

Wie ist denn die Leistungsentfaltung?

[Egi]

vor 21 Minuten schrieb GrandStyle_06:

Moin,

warum wird zum gleichen, scheinbar noch immer ungelösen, Aspekt nicht im bestehenden, eigenen Thread weiter geschrieben?🤔

 

Weil ich angemault wurde das ich in so einem alten Thread weitermache.....darum halt nun ein neuer...lG

[Egi]

vor 6 Minuten schrieb Rollerfahrer:

Kann ich verstehen. Was wäre als Ursache möglich: erhöhte Widerstände wie schleifende Bremsen, voller rußpartikelfilter,

defekte Injektoren, durch die AGR völlig zugesetze Ansaugkanäle , defekter Turbolader.falscher Einspritzzeitpunkt, verstellte Steuerzeiten:

Wie ist denn die Leistungsentfaltung?

zu 1. Bremsen schleifen garantiert nicht

zu 2. RPF kann's eigentlich auch nicht sein, sonst hätte ich keinen neuen TÜV bekommen...(Abgaswerte)

zu 3./5. AGR auch nicht, Smarty läuft wie ne Eins...zieht durch ohne Probleme, fährt locker seine 140 Km/h usw.

zu 4. defekten Turbolader würde man ja auch eigentlich merken...oder ? 

....falscher Einspritzzeitpunkt, verstellte Steuerzeiten....wäre da nicht auch eigentlich ein ruckeln, oder Loch zu merken ?

Glaube ich mach mal 'n Termin beim Bosch oder Fismatec..

lG

Egi

[GrandStyle_06]

Das

vor 51 Minuten schrieb Egi:

Weil ich angemault wurde das ich in so einem alten Thread weitermache.....darum halt nun ein neuer...lG

 

ist keine Erklärung auf diese Nachfrage

 

vor einer Stunde schrieb GrandStyle_06:

Moin,

warum wird zum gleichen, scheinbar noch immer ungelösen, Aspekt nicht im bestehenden, eigenen Thread weiter geschrieben?🤔

 

 

.. ist es scheinbar inzwischen echt schwer, selbst simple (Nach-) Fragen zu beantworten...

So long ✌️

bearbeitet Gestern um 08:51 von GrandStyle_06

[Egi]

vor einer Stunde schrieb GrandStyle_06:

Das

 

ist keine Erklärung auf diese Nachfrage

 

 

.. ist es scheinbar inzwischen echt schwer, selbst simple (Nach-) Fragen zu beantworten...

So long ✌️

Ach du meinst ganz oben, Sorry, hab ich nicht mehr im Fokus gehabt.....aber, die Erde dreht sich ganz sicher weiter....

bearbeitet Gestern um 09:36 von Egi

[Funman]

Dazu fällt mir nur ein, Meßfehler oder der Kraftstoff läuft unten raus. Kein Witz, hatte ein Kollege von mir. 40 Liter Benzin auf 20 Km sind unauffällig verschwunden. Es war ein Anschluß hinter der Intankpumpe undicht, das Benzin wurde vom Fahrtwind verweht. Der Wagen fuhr normal. Auch kein Benzingeruch. 

 

Wenn der Verbrauch krass überhöht ist, der Smart aber normal fährt, ist nahezu ausgeschlossen, daß der Kraftstoff durch den Motor geht. 

bearbeitet Gestern um 11:06 von Funman

[Broxin]

Ausser wie bei mir der stark rußt und der llk defekt ist und die diesel hdp leckt 😆

 

Kommt alles zusammen. Aber eigenartig ist es schon. Muss man halt teil für teil Fehlerquellen aussschliessen.

[Beware]

vor 54 Minuten schrieb Broxin:

Ausser wie bei mir der stark rußt und der llk defekt ist und die diesel hdp leckt 😆

 

Kommt alles zusammen. Aber eigenartig ist es schon. Muss man halt teil für teil Fehlerquellen aussschliessen.

 

• LLK tauschen
• HDP neu eindichten ( vor 2 Wochen erst gemacht)
• Fehlerquelle für das Rußen finden,  Luftfilter 15 Jahre alt  - tauschen? Ladedruck zu niedrig - anpassen ? 

[Rollerfahrer]

Tacho km geht falsch.

Ansonsten- bau mal einen normalen Schalldämpfer an und fahr den ne Zeit ,

vermutlich siehs du dann im rückspiegel , wie ddie Karre rußt.

bearbeitet Gestern um 13:49 von Rollerfahrer

[Egi]

Also rußen tut da gar nix....

[Rollerfahrer]

Am 16.4.2026 um 09:15 schrieb Egi:

....und nein, ist nicht Leistungsgesteigert

woher willst du das wissen?

[Beware]

Egi hast Du den die möglichkeit mittels SD mal zu schauen was die Livedaten den so sagen ? 

[Egi]

vor 1 Stunde schrieb Beware:

Egi hast Du den die möglichkeit mittels SD mal zu schauen was die Livedaten den so sagen ? 

ne, leider nicht, ich hab zwar ein 0815 Diag, aber kein Star

[Broxin]

vor 2 Stunden schrieb Beware:

Egi hast Du den die möglichkeit mittels SD mal zu schauen was die Livedaten den so sagen ? 

Hi @Beware

 

Was würdest du da auslesen und was sollte in welchem Bereich normal sein?

 

Kenne mich da noch nicht so aus.

[Beware]

vor 3 Stunden schrieb Broxin:

Hi @Beware

 

Was würdest du da auslesen und was sollte in welchem Bereich normal sein?

 

Kenne mich da noch nicht so aus.

Da ich 3 kleine Diesel habe, kann ich da genug  werte vergleichen, könnten aber die Einspritzdüsen sein die da einfach nur reinrotzen.

[Funman]

vor einer Stunde schrieb Beware:

könnten aber die Einspritzdüsen sein die da einfach nur reinrotzen.

Nein, könnten sie nicht. Der Kraftstoff würde sich entweder in Leistung oder in Ruß oder in Lärm verwandeln. Oder alles. Ist hier aber alles nicht der Fall.