Egi Geschrieben am vor 11 Stunden (bearbeitet) Ihr Glücklichen, mein CDI (Bj 2004) verbraucht um die 6 Liter !!!!!! Vor ein paar Tagen habe ich mal schon nach 220 Km wieder vollgetankt und habe satte 14,4 Liter reinbekommen !!!!!!!!!!!! Also über 7Liter /100 Km Verbrauch.....Da stimmt doch was nicht, aber was....??? Habt ihr irgend einen Tip für mich....und nein, ist nicht Leistungsgesteigert, und ja, es ist egal ob ich im Automatikmodus fahre oder im Softtip-Modus..und nein, es tropft nix, alles dicht..... Ich könnt heulen...😩 bearbeitet vor 11 Stunden von Egi Es ist nicht schlimm etwas nicht erreicht zu haben, es nur schlimm es gar nicht erst versucht zu haben..... Samuel Langhorne Clemens alias Mark Twain Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
GrandStyle_06 Geschrieben am vor 11 Stunden (bearbeitet) Moin, warum wird zum gleichen, scheinbar noch immer ungelösen, Aspekt nicht im bestehenden, eigenen Thread weiter geschrieben?🤔 bearbeitet vor 11 Stunden von GrandStyle_06 grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige Sommer: Strikeline; Winter: Styleline Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Rollerfahrer Geschrieben am vor 11 Stunden vor 33 Minuten schrieb Egi: Ich könnt heulen...😩 Kann ich verstehen. Was wäre als Ursache möglich: erhöhte Widerstände wie schleifende Bremsen, voller rußpartikelfilter, defekte Injektoren, durch die AGR völlig zugesetze Ansaugkanäle , defekter Turbolader.falscher Einspritzzeitpunkt, verstellte Steuerzeiten: Wie ist denn die Leistungsentfaltung? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Egi Geschrieben am vor 11 Stunden vor 21 Minuten schrieb GrandStyle_06: Moin, warum wird zum gleichen, scheinbar noch immer ungelösen, Aspekt nicht im bestehenden, eigenen Thread weiter geschrieben?🤔 Weil ich angemault wurde das ich in so einem alten Thread weitermache.....darum halt nun ein neuer...lG Es ist nicht schlimm etwas nicht erreicht zu haben, es nur schlimm es gar nicht erst versucht zu haben..... Samuel Langhorne Clemens alias Mark Twain Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Egi Geschrieben am vor 10 Stunden vor 6 Minuten schrieb Rollerfahrer: Kann ich verstehen. Was wäre als Ursache möglich: erhöhte Widerstände wie schleifende Bremsen, voller rußpartikelfilter, defekte Injektoren, durch die AGR völlig zugesetze Ansaugkanäle , defekter Turbolader.falscher Einspritzzeitpunkt, verstellte Steuerzeiten: Wie ist denn die Leistungsentfaltung? zu 1. Bremsen schleifen garantiert nicht zu 2. RPF kann's eigentlich auch nicht sein, sonst hätte ich keinen neuen TÜV bekommen...(Abgaswerte) zu 3./5. AGR auch nicht, Smarty läuft wie ne Eins...zieht durch ohne Probleme, fährt locker seine 140 Km/h usw. zu 4. defekten Turbolader würde man ja auch eigentlich merken...oder ? ....falscher Einspritzzeitpunkt, verstellte Steuerzeiten....wäre da nicht auch eigentlich ein ruckeln, oder Loch zu merken ? Glaube ich mach mal 'n Termin beim Bosch oder Fismatec.. lG Egi Es ist nicht schlimm etwas nicht erreicht zu haben, es nur schlimm es gar nicht erst versucht zu haben..... Samuel Langhorne Clemens alias Mark Twain Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
GrandStyle_06 Geschrieben am vor 10 Stunden (bearbeitet) Das vor 51 Minuten schrieb Egi: Weil ich angemault wurde das ich in so einem alten Thread weitermache.....darum halt nun ein neuer...lG ist keine Erklärung auf diese Nachfrage vor einer Stunde schrieb GrandStyle_06: Moin, warum wird zum gleichen, scheinbar noch immer ungelösen, Aspekt nicht im bestehenden, eigenen Thread weiter geschrieben?🤔 .. ist es scheinbar inzwischen echt schwer, selbst simple (Nach-) Fragen zu beantworten... So long ✌️ bearbeitet vor 10 Stunden von GrandStyle_06 grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige Sommer: Strikeline; Winter: Styleline Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Egi Geschrieben am vor 9 Stunden (bearbeitet) vor einer Stunde schrieb GrandStyle_06: Das ist keine Erklärung auf diese Nachfrage .. ist es scheinbar inzwischen echt schwer, selbst simple (Nach-) Fragen zu beantworten... So long ✌️ Ach du meinst ganz oben, Sorry, hab ich nicht mehr im Fokus gehabt.....aber, die Erde dreht sich ganz sicher weiter.... bearbeitet vor 9 Stunden von Egi Es ist nicht schlimm etwas nicht erreicht zu haben, es nur schlimm es gar nicht erst versucht zu haben..... Samuel Langhorne Clemens alias Mark Twain Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am vor 8 Stunden (bearbeitet) Dazu fällt mir nur ein, Meßfehler oder der Kraftstoff läuft unten raus. Kein Witz, hatte ein Kollege von mir. 40 Liter Benzin auf 20 Km sind unauffällig verschwunden. Es war ein Anschluß hinter der Intankpumpe undicht, das Benzin wurde vom Fahrtwind verweht. Der Wagen fuhr normal. Auch kein Benzingeruch. Wenn der Verbrauch krass überhöht ist, der Smart aber normal fährt, ist nahezu ausgeschlossen, daß der Kraftstoff durch den Motor geht. bearbeitet vor 7 Stunden von Funman 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Broxin Geschrieben am vor 7 Stunden Ausser wie bei mir der stark rußt und der llk defekt ist und die diesel hdp leckt 😆 Kommt alles zusammen. Aber eigenartig ist es schon. Muss man halt teil für teil Fehlerquellen aussschliessen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Beware Geschrieben am vor 6 Stunden vor 54 Minuten schrieb Broxin: Ausser wie bei mir der stark rußt und der llk defekt ist und die diesel hdp leckt 😆 Kommt alles zusammen. Aber eigenartig ist es schon. Muss man halt teil für teil Fehlerquellen aussschliessen. LLK tauschen HDP neu eindichten ( vor 2 Wochen erst gemacht) Fehlerquelle für das Rußen finden, Luftfilter 15 Jahre alt - tauschen? Ladedruck zu niedrig - anpassen ? 450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF) 450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF) Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Rollerfahrer Geschrieben am vor 5 Stunden (bearbeitet) Tacho km geht falsch. Ansonsten- bau mal einen normalen Schalldämpfer an und fahr den ne Zeit , vermutlich siehs du dann im rückspiegel , wie ddie Karre rußt. bearbeitet vor 5 Stunden von Rollerfahrer Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Egi Geschrieben am vor 1 Stunde Also rußen tut da gar nix.... Es ist nicht schlimm etwas nicht erreicht zu haben, es nur schlimm es gar nicht erst versucht zu haben..... Samuel Langhorne Clemens alias Mark Twain Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen