E-Smart nach 9 Monaten wieder verkaufen?

[CDIler]

Was steht denn im Kaufvertrag genau drin? Wer ist Verkäufer? Wurde das Auto gewerblich genutzt? Wie wurde das Auto im Internet angeboten? Fragen über Fragen!

 

Wenn ein Kfz-Händler ein Auto „im Auftrag“ verkauft, steht meistens der private Fahrzeugeigentümer (der Kunde des Händlers) als Verkäufer im Kaufvertrag, nicht der Händler selbst, da der Händler nur als Vermittler agiert, was einen Privatverkauf mit Ausschluss der Gewährleistung bedeutet, aber es kann auch ein verdecktes Eigengeschäft sein, bei dem der Händler doch der Verkäufer ist – daher muss man genau auf die Vertragsdetails achten. 

Wer ist der Verkäufer?

• Der Eigentümer: In einem reinen Agenturgeschäft (Vermittlungsgeschäft) schließt der Käufer den Vertrag direkt mit dem privaten Fahrzeughalter ab. Der Händler vermittelt nur.
• Im Vertrag: Der Name der Privatperson steht als Verkäufer auf dem Vertrag, während der Händler oft nur als Vermittler auftritt (z.B. mit Zusatz „i.A.“ unter der Unterschrift). 

Warum das wichtig ist:

• Gewährleistung: Bei einem echten Privatverkauf (auch über Händler vermittelt) darf die Gewährleistung oft ausgeschlossen werden (z.B. „gekauft wie gesehen“).
• Verstecktes Eigengeschäft: Manchmal kauft der Händler das Fahrzeug vorher selbst an, verkauft es dann aber „im Auftrag“, um die Gewährleistung zu umgehen. Das ist rechtlich oft nicht zulässig und ein sogenanntes Umgehungsgeschäft. 

Was Sie als Käufer tun sollten:

1. Vertrag genau prüfen: Schauen Sie, wer auf der Unterschriftenzeile steht: der Händler oder eine Privatperson.
2. Klarheit verlangen: Fragen Sie, wer der eigentliche Vertragspartner ist und warum die Gewährleistung ausgeschlossen wird.
3. Händler als Vertragspartner: Wenn der Händler selbst im Vertrag steht (auch mit „i.A.“), ist es meist ein Händlerverkauf, bei dem die Gewährleistung nicht einfach ausgeschlossen werden kann.
4. Sachverständigen hinzuziehen: Lassen Sie das Fahrzeug vorab gründlich prüfen. 

bearbeitet vor 3 Stunden von CDIler

[380Volt]

"Im Auftrag" - nur ist das ein Eigentor wenn der Besitzer der den "Auftrag" erteilt hat, selber ein Gewerbe hat....

So konnte ich es aus dem Roman raus lesen. 

 

Klares Ding für Anwalt /  RSV - nur, wenn die vh. ist, warum "Erstberatung" durch den ADAC  ?

 

Wenn  für  den Wagen eine Garantieversicherung besteht, dann VOR der Reparatur mit dieser Kontakt aufnehmen.  (Kleingedrucktes...) 

 

Hoffentlich war es kein Doppelfehler (Kauf im Auftrag und Reparatur ohne Kontaktierung der Versicherung...)  

 

 

bearbeitet vor 3 Stunden von 380Volt

[CDIler]

vor 2 Stunden schrieb 380Volt:

"Im Auftrag" - nur ist das ein Eigentor wenn der Besitzer der den "Auftrag" erteilt hat, selber ein Gewerbe hat....

So habe ich es auch verstanden und genau so würde ich das dem Verkäufer auch erzählen, ob er weiteren Ärger möchte oder die Fehler so abstellt, durch Erledigung in einer Werkstatt in deiner Nähe und er soll den Auftrag dafür bei der Werkstatt erteilen. Ansonsten gehst du einen anderen Weg und er kann sich schon mal eine Ausrede basteln

[380Volt]

Bei solchen abgew****  Gestalten hilft nur ein Brief vom RA. Mdl. Blabla ist sinnlos. Ggf merken sie dann in Gesprächen  bereits dass du keinen Ra, bzw. RSV im Rücken hast. Dann ziehen sie erst mal durch bis ein Brief kommt.....