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jorgito

Smarti 450 Reparaturbleche Seitenschweller

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Moin liebe Gemeinde,

gibt es für den 450, Bj 2002, Cabrio, Reparaturbleche für die Seitenschweller ?

 

Oder muss ich mir da selber was biegen ?

 

Wie habt Ihr die Rostproblematik gelöst ?

 

VG

 

 

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Hallo, wo sind Rostschäden? Wie groß? Haste mal ein Foto?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Bisher ist noch nichts gesichtet worden an rep Blechen. Die Frage einfach zu beantworten liegt dir nicht so @Funman ?


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Es gibt... Bzw gab komplette Seitenwände original von Smart. 

Ich denke die werden mittlerweile wohl nicht mehr lieferbar sein und wenn doch vermutlich unbezahlbar.

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 2 Stunden schrieb jorgito:

Wie habt Ihr die Rostproblematik gelöst ?

 

Man kann alle 2-3 Jahre mal die Seitenschwellerverkleidung abbauen und den Dreck der sich dort sammelt und zum großen teil für das durchrosten verantwortlich ist entfernen. Falls Roststellen schon vorhanden sein sollten die dann entsprechend entrosten und neu schützen.

 

Wie maxpower879 schon sagte, es gibt von MB dafür Reparaturbleche, nur vor 8 Jahren hat das zb Abschlußblech am Heck  schon 160 Euro gekostet. Wenn es das jetzt überhaupt noch gibt wird das ein "kleines bisschen" teuerer sein ! 


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

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vor 2 Stunden schrieb MBNalbach:

Die Frage einfach zu beantworten liegt dir nicht so @Funman ?

Nee, liegt mir nicht so. Schon deshalb weil ich es nicht weiß.

 

Aber ich bin generell kein Freund von großflächigem Blechtausch. Das verursacht enormen Aufwand und/oder enorme Kollateralschäden. Meist ist Rostbekämpfung auch mit weniger invasiven Maßnahmen möglich. Aber dazu müßten wir wissen, wie groß die Schäden sind und wo sie sind. Wie sollen wir sonst Reparaturtips geben wenn das unbekannt ist.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Na ja, es sind schon faustgroße Löcher. Da muss definitiv geschweist werden, ich kann mir auch Bleche degeln, wollte eben nur wissen ob es im Zubehör fertige Reparaturbleche gibt. 

 

VG

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Hä?

Rostet da etwa der heilige tridon durch?

 

Kann das Auto dann noch überhaupt sicher bewegt werden wenn das tragende teil durchgerostet ist?

 

Gehört der Schweller zum Tridon?

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Tridion nennt sich das Stahlkonstrukt das unter dem plaste ist, also ja, die Tridion rostet und zwar nicht zu knapp. Ob's sicher bleibt? Keine Ahnung. Der TÜV sieht es einfach nicht, so wie die meisten Besitzer. Radhaus schalen einfach mal raus nehmen und staunen.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vor 53 Minuten schrieb Broxin:

Hä?

Rostet da etwa der heilige tridon durch?

 

Kann das Auto dann noch überhaupt sicher bewegt werden wenn das tragende teil durchgerostet ist?

 

Gehört der Schweller zum Tridon?

 

Ich musste mal vor einigen Jahren hinten die "Dreiecksbleche" erneuern an denen die Radhausschale befestigt ist. Da konnte ich mal einen Blick "in den Schweller" werfen: Von Rost angegriffen war eigentlich nur das äußere "Wetterschutzblech", das direkt unter der Plastikabdeckung sitzt und zwar von außen. Das darunterliegnde Blech sah aus wie neu.

 

Gruß

Salzfisch


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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